Здесь кто то писал размеры. Поищу. Вопрос- не снимая рейки возможно поменять втулку?Пыльник у меня был целый, возможно рейку уже менял предыдущий владелец.
А втулку вытачивал токарь "по месту", я снимал всю рейку и оставлял токарю на замеры,

Замена рулевой тяги
#321
Отправлено 20 апреля 2015 - 04:53
#322
Отправлено 21 апреля 2015 - 09:41
Не снимая - можно, но ОЧЕНЬ не удобно, вал рейки наверняка еще почистить от ржавчины придется и смазать, иначе ржавчина как напильник за месяц новую втулку распилит.Здесь кто то писал размеры. Поищу. Вопрос- не снимая рейки возможно поменять втулку?
#323
Отправлено 12 мая 2015 - 09:04
У CRN12 резьба 14х1,5 а у CET65 12х1.25 как же они могут подходить ?????????Всем привет. Сегодня менял тяги с наконечниками на кузове Z25A, тяга CRN-12 + наконечник CET-65 как и писали ранее встали как родные без каких либо переделок. Пыльник стоит очень толстый и жесткий, вероятность повреждения при монтаже почти нулевая, правда не знаю оригинальный или уже меняный до меня. Так же заострю внимание на том, что в месте соединения тяги с рейкой есть фиксирующая шайба. Ее желательно тоже заказывать при замене, а то у меня старые были очень убитые и мастер долго возился с ними. Хотя он сказал, что можно и без этих шайб ездить, они не дают шаровой части тяги выкручиваться из рейки. Если часто ездите по грунтовке или по выбоинам, лучше эти шайбы все таки оставить. Сход/Развал получился с этими деталями с допустимой погрешностью, машину никуда не ведет, едет прямо. Вообщем для прулей это решение проверено уже в 3ий раз судя по форуму.
#324
Отправлено 17 мая 2015 - 12:08
Не заморачивался по резьбе, но поверь, подошло. Дело как было... у моего друга в магазине яп. запчастей работал его друг. Я попросил напрячь второгE:5.PhotoОК!my_Colt.jpgо, что можно сделать с тягами, не меняя рулевую рейку.. подбор специалиста не оспорим и налицо!!У CRN12 резьба 14х1,5 а у CET65 12х1.25 как же они могут подходить ?????????
Кстати, прилагаю фотку моего писталя-Кольтика перед продажей...
Прикрепленные файлы
#325
Отправлено 29 июля 2015 - 09:54
Подходят ли к Colt VI Z34a (европеец) тяги от Colt V, например:
MOOG MI-AX-3325 (Длина, мм - 331, Размер резьбы 1 - M16X1.5, Размер резьбы 2 - M12X1.25)
или
JAKOPARTS J4845008 (Длина, мм - 330, Размер резьбы 1 - M16x1.5, Размер резьбы 2 - M12x1.25)
или
TRW JAR 143 (Длина, мм - 329, Размер резьбы 1 - M16X1.5, Размер резьбы 2 - M12x1.25) ?
Или, все-таки, надо искать резьбу М16Х1.0?
#326
Отправлено 07 августа 2015 - 09:24
Добрый день всем.
Подходят ли к Colt VI Z34a (европеец) тяги от Colt V, например:...
MOOG MI-AX-3325 (Длина, мм - 331, Размер резьбы 1 - M16X1.5, Размер резьбы 2 - M12X1.25) - НЕТ
JAKOPARTS J4845008 (Длина, мм - 330, Размер резьбы 1 - M16x1.5, Размер резьбы 2 - M12x1.25) - НЕТ
TRW JAR 143 (Длина, мм - 329, Размер резьбы 1 - M16X1.5, Размер резьбы 2 - M12x1.25) - НЕТ
Или, все-таки, надо искать резьбу М16Х1.0? - ДА
Если внимательно почитать форум, на Z34A - нужна тяга с резьбой M16X1 и M12X1,25 Длина, 325-330 мм
#327
Отправлено 23 августа 2015 - 10:35
Благодарю за ответ.Или, все-таки, надо искать резьбу М16Х1.0? - ДА
Если внимательно почитать форум, на Z34A - нужна тяга с резьбой M16X1 и M12X1,25 Длина, 325-330 мм
поставил Nipparts J4 843 024 (364р./шт.) + пришлось у токаря дорабатывать резьбу и укорачивать (500р.)
Не знаю надолго ли хватит, т.к. токарь не оценил качество металла ("мягковат").
Скрипеть при рулении на месте перестало, а громыхание на ямах осталось. Наверное нужно разбирать рейку и менять капролоновые втулки :-/
Попутно вопрос - где капролон продается?
#328
Отправлено 28 августа 2015 - 09:19
#329
Отправлено 13 октября 2015 - 01:05

После 20ткм поменял я CRN12 и CET65 на SR-4870 SE-2671 (фирма 555 только у них нет в комплекте гайки на тягу).
Загромыхал один наконечник, да и тяги были сухие.
Совместимость 100% со старым комплектом.
Соответственно это актуально для японца (z2x)
#330
Отправлено 26 февраля 2016 - 12:51
Много времени прошлоЕсть в наличии б.у.тяги.Привозные из Европы.В отличном состоянии.Народ покупает и доволен.Цена вопроса 1000р
Если интересно пиши в л.с
Много времени прошло есть еще рулевые тяги?
#331
Отправлено 26 февраля 2016 - 10:36
Да.Всегда есть в наличииМного времени прошло
#332
Отправлено 14 августа 2016 - 02:43
Да.Всегда есть в наличии
Кольты в Европе пачками на запчасти продают что ль

#333
Отправлено 21 августа 2016 - 01:23
У них на старые машины налог очень большой, поэтому сливают их по-быстрому.Кольты в Европе пачками на запчасти продают что ль
#334
Отправлено 22 августа 2016 - 09:19
#335
Отправлено 22 августа 2016 - 10:10
А для Z36A эти же размеры подходят? Честно читал всю ветку-запутался совсем....MOOG MI-AX-3325 (Длина, мм - 331, Размер резьбы 1 - M16X1.5, Размер резьбы 2 - M12X1.25) - НЕТ
JAKOPARTS J4845008 (Длина, мм - 330, Размер резьбы 1 - M16x1.5, Размер резьбы 2 - M12x1.25) - НЕТ
TRW JAR 143 (Длина, мм - 329, Размер резьбы 1 - M16X1.5, Размер резьбы 2 - M12x1.25) - НЕТ
Или, все-таки, надо искать резьбу М16Х1.0? - ДА
Если внимательно почитать форум, на Z34A - нужна тяга с резьбой M16X1 и M12X1,25 Длина, 325-330 мм
#336
Отправлено 23 августа 2016 - 12:12
Я на свой Z34 ставил тягу Nipparts J4843024 , укоротил почти на 1 см, но можно было бы и оставить, 99% что мешать не будет.
Прошло полтора года и 20 ткм - конструкция живет нормально.
#337
Отправлено 23 августа 2016 - 12:36
#338
Отправлено 23 августа 2016 - 02:29
#339
Отправлено 26 августа 2016 - 10:26
С домкрата. А лучше с пенёчка. )) меньше шансов уронить авто на землю.Как лучше ее менять с ямы или на домкрате?
#340
Отправлено 22 сентября 2016 - 09:39
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных