Сообщений в теме: 3489

[Куз]

Попал и я с роботом кольта 2004 года выпуска. До этого один раз меняли актуатор сцепления лет 5 назад, тогда даже адаптацию не делали, все поехало и так.

А так 20 лет без проблем.

Жена встала посреди дороги. на панели 0, утащили на буксире домой. Ошибки были P1710, P1862

Обратился к бывшим официалам,те поменяли актуатор, провели адаптацию.

Машина поехала, но даже домой своим ходом не доехала. 

Обратились в сервис, ребята в котором что то понимали в роботах кольта. эти ребята повели адаптацию, машина опять поехала. Но недолго, время от времени вылетает в 0.

Купил опенпорт , сделал mut3, чтобы самому тихонько разобраться. Провел адаптацию строго по мануалу. Машинка жила, ездила без проблем дня два.

И вот в какой то момент не доехали до своей парковки метров 100. Опять коробка попала в состояние 0, и больше не оживает.

 

Ошибки новые, по коробке:

 

P1850 Gear box shift drum #1 movement not authorised

P1908 Gear box shift drum actuator defect

P1855 Gear box shift drum #2 movement not authorised

P1867 Encoder #2 error: SRC exceeded lower limit

P1862 Encoder #1 error: SRC exceeded lower limit

 

 

что делать? что смотреть? 

актуатор передач?

Здесь скорее всего умерли щётки на актуаторе переключения передач, если актуатор сцепления новый поставили, если его пытались отремонтировать то, закажите моторчик просто новый, у меня проблема решилась заменой актуатора сцепления и адаптацией

[filder]

Здесь скорее всего умерли щётки на актуаторе переключения передач, если актуатор сцепления новый поставили, если его пытались отремонтировать то, закажите моторчик просто новый, у меня проблема решилась заменой актуатора сцепления и адаптацией

Если щетки . Выше есть как я менял пока полет нормальный. 

[Sundy]

Всем Доброго и с Новым Годом!

 

Сами мы не местные, когда-то была Харизма, оч. нравилась.

 

Подскажите:  у родственников есть Кольтик 2007 г. 1.3 АМТ - родной пробег где-то 38 ткм (!),

это правда - брали с ноля.

Про робота и его траблы почитал, вопрос один - если взять этот агрегат для города -
есть сейчас запцацки на эту коробку? В случае чего, чтобы починить.

Почитал про вариант со свапом на механику, но это все геморно достаточно, кмк.

[Куз]

Всем Доброго и с Новым Годом!

 

Сами мы не местные, когда-то была Харизма, оч. нравилась.

 

Подскажите:  у родственников есть Кольтик 2007 г. 1.3 АМТ - родной пробег где-то 38 ткм (!),

это правда - брали с ноля.

Про робота и его траблы почитал, вопрос один - если взять этот агрегат для города -
есть сейчас запцацки на эту коробку? В случае чего, чтобы починить.

Почитал про вариант со свапом на механику, но это все геморно достаточно, кмк.

 

Всем Доброго и с Новым Годом!

 

Сами мы не местные, когда-то была Харизма, оч. нравилась.

 

Подскажите:  у родственников есть Кольтик 2007 г. 1.3 АМТ - родной пробег где-то 38 ткм (!),

это правда - брали с ноля.

Про робота и его траблы почитал, вопрос один - если взять этот агрегат для города -
есть сейчас запцацки на эту коробку? В случае чего, чтобы починить.

Почитал про вариант со свапом на механику, но это все геморно достаточно, кмк.

Там нечему ломаться в коробке, таже механика, ломаются только актуаторы да и то щётки истирается, актуатор сцены выходит из строя из-за грязи и воды, у кого вся защита есть будет ходить пока те же щётки не сотруться. З/П сейчас на любую машину есть. 

[Sundy]

Там нечему ломаться в коробке, таже механика, 

 

Спасибо! Да, в курсе, что это по сути та же РКП с "автоматич. сцеплением", как раз и интересовала

доступность только тех частей, что переключением занимаются - актуатор и т.д. 

А то, думал, мало ли - может этих частей давно в природе не найти.

Т.е. можно брать аппарат.

[Молчанов Александр]

Привет всем, кто здесь еще есть. Подскажите, что означает ошибка р1888? В этой теме находил, что это датчик скорости. Это датчик который в коробке передач или в колесе? Кольт 2006 европеец 1,3 робот.
Предистория такая, что проблемы начались после замены поворотного кулака с разборки ( в сборе с ступицей и датчиком АБС). Машина бывало подергивалась при переключениях, особенно при езде на газу, ошибки были 1910, еще какая-то по актуатору сцепления и 1888.
На актуаторе оказались слизаны зубы на шестерне, поставил новый актуатор, вроде дергаться стала меньше, через 2 недели вообще отказалась ездить. Передачи включались, но только трогаешься она сразу выжимает сцепление и рычит на месте, как вперед так и назад. На буксире отвез к официалам, они пробовали сделать адаптацию, не находит одну точку касания, сказали менять сцепление.
Сцепление поставил новое сакс для робота, комплект. Хотя старое было очень даже живое. Ничего не изменилось, машина не ехала никуда. Потом загонял ее во двор, она выжимала сцепление, отказывалась ехать, психанул нажал газ в пол и она поехала. Но переодически все повторялось пока опять не нажмешь газ в пол при трогании. Ошибки висели 1910 (неактивная) и 1888. Поставил обратно старый поворотный кулак и машина сейчас ездит без проблем, но периодически появляется эта ошибка р1888. Официалы не смогли объяснить что она значит, сказали приезжать к ним пробовать опять адаптировать. Еще подозрение было на эбу, так как на нем прогнил алюминий от влаги и кто-то его заклеил герметиком. Эбу отдал в мастерскую, там его открыли, проверили под микроскопом, ничего толком не нашли, пару окисленных дорожек. Вот думаю что делать, менять эбу, менять датчик скорости, ехать к официалам на адаптацию или ехать на другой сервис на диагностику.

[Куз]

Привет всем, кто здесь еще есть. Подскажите, что означает ошибка р1888? В этой теме находил, что это датчик скорости. Это датчик который в коробке передач или в колесе? Кольт 2006 европеец 1,3 робот.
Предистория такая, что проблемы начались после замены поворотного кулака с разборки ( в сборе с ступицей и датчиком АБС). Машина бывало подергивалась при переключениях, особенно при езде на газу, ошибки были 1910, еще какая-то по актуатору сцепления и 1888.
На актуаторе оказались слизаны зубы на шестерне, поставил новый актуатор, вроде дергаться стала меньше, через 2 недели вообще отказалась ездить. Передачи включались, но только трогаешься она сразу выжимает сцепление и рычит на месте, как вперед так и назад. На буксире отвез к официалам, они пробовали сделать адаптацию, не находит одну точку касания, сказали менять сцепление.
Сцепление поставил новое сакс для робота, комплект. Хотя старое было очень даже живое. Ничего не изменилось, машина не ехала никуда. Потом загонял ее во двор, она выжимала сцепление, отказывалась ехать, психанул нажал газ в пол и она поехала. Но переодически все повторялось пока опять не нажмешь газ в пол при трогании. Ошибки висели 1910 (неактивная) и 1888. Поставил обратно старый поворотный кулак и машина сейчас ездит без проблем, но периодически появляется эта ошибка р1888. Официалы не смогли объяснить что она значит, сказали приезжать к ним пробовать опять адаптировать. Еще подозрение было на эбу, так как на нем прогнил алюминий от влаги и кто-то его заклеил герметиком. Эбу отдал в мастерскую, там его открыли, проверили под микроскопом, ничего толком не нашли, пару окисленных дорожек. Вот думаю что делать, менять эбу, менять датчик скорости, ехать к официалам на адаптацию или ехать на другой сервис на диагностику.

Да ошибка по скорости с КПП, смотрите Разве мы с датчика если до замены ступицы не было такого. Не знаю зачем вам было брать бу, месяц назад брал подшипник он идёт в сборе со ступицей цена нового 1800р , только не знаючи сломал один дат. скорости колёса. А так перепрессовал и всё гуд

[Молчанов Александр]

Поворотный кулак был согнут (ухо которое к амортизатору крепится), взял кулак с разборки, поленился подшипник менять. Разьем проверю. Сейчас проблем никаких нет (кроме гнутого кулака конечно))), но только эта ошибка 1888 выскакивает постоянно, стираю - на следующий день опять она. Теперь буду менять в ровном кулаке ступицу и может датчик АБС тоже.
Разьем датчика скорости, который в кпп, уже несколько раз осмотрел, продул, сам датчик на вид целый.

[Extreme777]

Р1888 - Скорость коробки передач: достоверность.
Р1910 - Резкое изменение передачи: резкое изменение сигнала передачи

[Молчанов Александр]

Спасибо, заказываю датчик в кпп. Официалы даже не смогли расшифровать эту ошибку, сказали приезжай еще раз на адаптацию там посмотрим.