Сообщений в теме: 666

[kas]

ну сильно очень! буду следить обязательно!

[poof]

Вовчик че нового?

[kas]

да пока негусто) готовлю к проварке - швы зачищяю) кое-где ржака обнаружилась, придется подлатать))) времени очень мало остается с этой работой( но как только весна и асфальт, я сразу выкачусь!
тут в голове мысли блуждают об 1uz-fe.... не сейчас, конечно) так, на будущее) по-моему, было бы весело)
а что у тебя? покажи уже всем аппарат)))

[poof]

узэд говно а не мотор) так что забудь) лучше гоняй пока гоняется)

[kas]

ок))) ты босс))) буду гонять)
а еще я думал, что у меня короткий редуктор и хотел поменять его на покороче. Помнишь, я по поводу 3.9 спрашивал? Так вот я разобрал свой - он сволочь и есть 3.9!!! ты не в курсе, еще длиннее бывают?

[poof]

3.7 есть. это от европейского двухсотика 14го
есть даже какието пары 3.4 но их не найти.
3.7 довольно ощутимо отличается от 3.9. будет длиннее.

можно трогаться со второй а ехать на четвертой если например у теюя 4.1 или 4.3 будет тож прикольно))

[kas]

блин, а как же мне от 14 себе поставить? это ж там переваривать крепление нужно и привода брать другие...

или просто сам диф можно в мой корпус запихнуть?

[poof]

вроде пару можно впихнуть. или крышку на редукторе махнуть.

[poof]

вовчик че мутишь?))

[kas]

вот только из гаража вернулся. готовлю пока все швы к проварке) уже вроде готово, нужно только баллон смеси сварочной купить). вырезал немного ржаки, надо будет заварить) заказал из Владика редуктор с парой 3.5, надеюсь встанет ибо он от 33 ская. там вроде только крышку заднюю переставить нужно будет))) доделываю тормоза задние постепенно) хочу из австралии полиуретан на перед заказать) а еще надо в запчасти для грузовиков заехать в ближайшее время, купить материал для выхлопа)))
в общем, потихоньку дело движется, хотя и не очень быстро, так как очень мало свободного времени...
но надеюсь к сухому асфальту все запланированное сделать и выехать, тем более страховка у меня до следующей осени и с ТО проблем нет))))

[VovikN]

слух.. а не проще все же нормальный выхлоп сварить один раз? )
трубы в салют стали.. там же и гибы. и все делается.
и варить , думаю вполне реально полуавтоматом.. тока проволчку купить немного другую.

[kas]

да и этот пойдет))) я ж зимой не езжу, не сгниет) а от зила 130 там трубы вообще чуть ли не болт он встают к этому мотору. Просто меня все не покидают мысли мотор развернуть, может следующей зимой, так что все равно переделывать нужно будет))) да и выхлоп он же такой, сегодня в порог хочется, завтра в бампер, послезавтра еще куда-нибудь))) тут дешего и сердито - пили-вари, не хочу))))

[VovikN]

прогорит же. ) как пить дать прогорит этот зиловский. но тебе видней конечно.
кстати видел я тут велик 8-ой с выхлопом в бампер. передний. кстати не так громко прям. спросил - отчего же тихий такой. .чел сказал что у него там от турбы резонатор сразу идет какой то. и из него уже в бампер выход. и вот от того и тихо.

[poof]

я тоже за выхлоп в бампер!!
вов а на какой болт те полиолитан)) намути лучше поперечки гденить жирные.

[Alex_81]

Это ж этот же выплох тебе же в салон через вентиляцию будет засасывать..?

[VovikN]

это почему это? выхлоп в бампер снизу-сбоку. вентиляция по середине стыка капота и лобового. ну сложно в общем то туда долететь.
и это.. кароче делаете выхлоп с пассажирской стороны. и потом драговую тачку. вставать на старте исключительно выхлопом к сопернику.. и глушить его еще на старте.

['Cash-a-lot']

почему? он же перед колесом внизу теоретически выходит

[Alex_81]

Да мимо фуры-то проезжаешь через две полосы - задохнуться можно.. а тут, считай, прям на лобовуху выбрасывается..

[kas]

Что за поперечки?
Выхлоп в бампер пока не хочу, тоже боюсь,что вонять будет...хочу как и было в порог,но двойную трубу)))

['Cash-a-lot']

не пойму, почему вонять будет. видел давно эво 6 с трубой в бампере, чувак явно не напрягался. и это был не корч, а явно машина на каждый день.