Форум Кольт Клуб

Самый геморой это робот на евроКольтах. Проблем с ним куча и много у кого, и ремонт, случись чего дорогой. Так что, если смотришь на левый руль, то только механика.

 

Я, нет, но есть трое знакомых на евроКольтах...

 

Называется "Не читал, но осуждаю" ))

 

Можно я влезу, как человек у которого было два безпроблемных робота и который сам отработал в оф. дил центре 10 лет? )

 

Робот - это обычная механика, в этом собственно его плюсы - он быстрый, экономный и его можно рвать. А чтобы жизнь была с ним в удовольствие, нужно выполнять ряд требований:

1. В Вашем городе должен быть оф. дилер с диагностическим прибором МУТ-3. Без этого робот не покупайте.
2. Робот нужно периодически переобучать (актуатор сцепления и за компанию к нему - актуатор коробки). Симптом - пропадание крадущегося режима > едем на переобучение.
3. Любое вмешательство со снятием актуатора сцепления или в само сцепление > переобучаем робот (ну и коробку прицепом) не слушая никого.
4. При поломке или предсметрном состоянии актуатора сцепления - его нужно менять целиком, это расходник, он не ремонтопригодный.

Эти пункты к сожалению упираются в нашу постВАЗовскую ментальность и неумение считать свои деньги.

Сейчас владею третьим кольтом на роботе. Первый 150тыс.км, к сожалению погиб смертью храбрых. Второй 140тыс.км, продан, следующий владелец ездит до сих пор, поменял только сцепление, какой пробег сейчас не знаю. Сейчас у третьего пробег пока маленький 94. Я тоже слышал и читал что вариаторы и дсг гемморой, но не ездил ни на том ни на другом.

Называется "Не читал, но осуждаю" ))

Я же писал, что это лично мое мнение, и не нужно им руководствоваться)) каждый хвалит свою корову, ведь своя дает молоко вкуснее, чем у соседа))

Есть еще большой вопрос цены ремонта...
Сколько стоит актуатор и комплект сцепления и работа по замене?
И как часто все это ломается?

Из личного опыта, скажу за вариатор. Есть машина моего друга, кольт полноприводный, пробег чуть больше 360000!!! Родной вариатор!!! Работает как часы!!! Какой робот столько отходит без ремонта? Никакой и никогда!!!

Я же писал, что это лично мое мнение, и не нужно им руководствоваться)) 

Да я ж шучу )

 

Есть еще большой вопрос цены ремонта...
Сколько стоит актуатор и комплект сцепления и работа по замене?
И как часто все это ломается? 

Сама коробка и сцепление - это обычная механика. Но у робота электроника не даст жечь сцепление, включать скорости при не полностью выключенном сцеплении и т.п. чудеса