Перейти к содержимому


Фотография

Замена масла в вариаторе


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 550

#341 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 22 июля 2011 - 10:09

возможно подгорели фрикционы муфты переднего хода! назад как едет машина нормально?
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#342 skai69

skai69

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 35 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тверь
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 128000

Отправлено 22 июля 2011 - 04:38

возможно подгорели фрикционы муфты переднего хода! назад как едет машина нормально?

Нормально едит, тормоз отпускаешь сразу едит, даже в горку. А резко газу даешь обороты повышаются а машина не очень разгоняется. Я вот и думаю стоит замарачиватся с ремонтом или проще поменять коробку ? Что на ваш опытный взгляд предпочтительней ? И еще вопрос.Какова стоимость нормальной коробки и ремонта ? Вы вроде занимаетесь ремонтом и продажей коробок. Хочется что бы машина была в идиале а не ездить на ведре.

#343 Fox Mulder

Fox Mulder

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 866 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Plus RalliArt
  • Двигатель: 4G15 Turbo Mivec
  • Год: 2005

Отправлено 22 июля 2011 - 08:17

Поменял на днях масло в варике. Пробег 78 000 (по любому реальный). Спецом посмотрел на пробку слива в варике - следов прикосновения инструмента нет, затяжка была заводская т.е масло не менялось с завода. Слитое масло было вполне в норме - темное, но на просвет темно-вишневое, гарью не пахнет. Пробка внутри без эмульсии и стружек. Слилось ровно 4.5 литра. Странно, многие сливают уже непонятную жижу. Толи японцы раньше чудо способом заменили масло либо у тех кто сливает черти че есть повод усомниться в реальности их пробега, к сожалению.
Журнал ведется здесь:
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/

#344 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 22 июля 2011 - 10:14

затяжка была заводская

а как это определил? :blink:
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#345 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 22 июля 2011 - 10:35

а как это определил? :blink:

динамометром наверно откручивал....)
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#346 Fox Mulder

Fox Mulder

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 866 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Plus RalliArt
  • Двигатель: 4G15 Turbo Mivec
  • Год: 2005

Отправлено 23 июля 2011 - 01:06

Мастер сказал. Мужик со стажем :)
Журнал ведется здесь:
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/

#347 skai69

skai69

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 35 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тверь
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 128000

Отправлено 27 июля 2011 - 11:57

Вчера еще раз поменял масло в вариаторе но с промывкой, Очиститель автоматической коробки передач Auto Transmission Flush PRO TEC. Вот сайт производителя http://www.autoprotec.ru/index.php . Чудо не ждал но оно произошло. :D После промывки и смены масла вариатор ожил !!!!! Чему я не сказанно рад :D А то уже думал все конец моей коробке. :( После замены проехал 350 км полет нормальный :) Всем удачи

#348 boroda

boroda

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 27 июля 2011 - 12:35

Залил оригинальное масло . На замену ушло 10 литров. Уровень как положено выставил все в норме. Ситуация такая что даже в городе жмешь тапку в пол на половину, обороты двигуна поднимаются до 3500-4000 а ускорение очень вялое. Как на тазике где не 90 а 30 лошадей. Чувствуется что что-то буксует в коробке по типу сцепления на механики когда ему конец. Причем нет не каких шумов и толчков. Только слышно как движка визжит от высоких оборотов. Скидываю до 2000-2500 ускоряется быстрей. Вывод если не давить особо на тапку то и не поймешь что с коробкой что то не то, едет мягко и тихо .Ездил сегодня на Нисан Премьера с вариатором , так там все понятно , тапку в пол и машина прет и разгон как у метро. А вот с моим вариком засада :( Хотелось бы понять что в варике помирает и к чему готовится.


похожие симптомы, но мне сказали, что проблема в датчиках то-ли коленвала, то-ли распредвала. Масло менял 2 раза до этого - 1 после покупки с японии, и тысяч через 30, т.к. уровень почему-то был маленький. Сейчас уровень в норме, масло на щупе нормального цвета без запаха горелости. Вот и не знаю, что дальше думать, где искать ответ.

#349 skai69

skai69

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 35 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тверь
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 128000

Отправлено 29 июля 2011 - 07:56

похожие симптомы, но мне сказали, что проблема в датчиках то-ли коленвала, то-ли распредвала. Масло менял 2 раза до этого - 1 после покупки с японии, и тысяч через 30, т.к. уровень почему-то был маленький. Сейчас уровень в норме, масло на щупе нормального цвета без запаха горелости. Вот и не знаю, что дальше думать, где искать ответ.

А вы ремень ГРМ меняли ? Какой пробег на машине ?

#350 boroda

boroda

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 29 июля 2011 - 08:24

А вы ремень ГРМ меняли ? Какой пробег на машине ?


пробег 97000, ремень менян тыся 15-20 назад

#351 skai69

skai69

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 35 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тверь
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Z25A
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 128000

Отправлено 30 июля 2011 - 09:49

пробег 97000, ремень менян тыся 15-20 назад

После замены грм машина нормально ехала или не очень ? Метки правельно стоят ? Сам видел ? Если нет то лучше проверить. У меня до замены разбег на 2 зуба был. Машина тупила на разгон , поменял сам грм теперь пуля !

#352 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 30 июля 2011 - 10:03

кто в курсе ?сколько можно максимум слить масла через трубку идущую к радиатору на заведенным авто? максимум имеется ввиду как максимум,а не как максимум 4 литра.
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#353 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 30 июля 2011 - 12:39

желательно не больше 2.5-3 л за раз сливать! а потом доливать!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#354 AlexVel

AlexVel

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 281 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Казань
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: был Colt, Colt plus 4WD, теперь Colt plus 2WD
  • Двигатель: 4g19 -} 4A91
  • Год: 2002 -} 2006 -} 2009
  • Пробег: 162000 -} 160000 -} 99000

Отправлено 30 июля 2011 - 07:04

Поменял на днях масло в варике. Пробег 78 000 (по любому реальный). Спецом посмотрел на пробку слива в варике - следов прикосновения инструмента нет, затяжка была заводская т.е масло не менялось с завода. Слитое масло было вполне в норме - темное, но на просвет темно-вишневое, гарью не пахнет. Пробка внутри без эмульсии и стружек. Слилось ровно 4.5 литра. Странно, многие сливают уже непонятную жижу. Толи японцы раньше чудо способом заменили масло либо у тех кто сливает черти че есть повод усомниться в реальности их пробега, к сожалению.


Если меняют масло на аппарате, то пробку не откручивают......., так что где гарантии, что раньше масло не менялось.
Изображение

Изображение

#355 Fox Mulder

Fox Mulder

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 866 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Plus RalliArt
  • Двигатель: 4G15 Turbo Mivec
  • Год: 2005

Отправлено 30 июля 2011 - 07:36

Япы на аппарате не меняют. Для них сервис-мануал - закон. Да и нахер япошке менять на 3 летней машине масло в коробасе. А в Раше не меняли точно, я узнавал у бывшего хозяина.
Журнал ведется здесь:
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/

#356 Naezdnik3

Naezdnik3

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кр Кр
  • Реалнейм: Кантимир
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2003
  • Пробег: 136000

Отправлено 10 августа 2011 - 10:30

Герман, кольт z27a 4G15, 120000 пробег. Проблем с коробкой нет, но вопрос у меня таится такой: ремень в вариаторе не менялся вообще. Как понять, что пора его менять до того как он нахрен порвется?

#357 Mamay

Mamay

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 606 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Peugeot
  • Модель: 207 RC
  • Двигатель: 1.6T
  • Год: 2008

Отправлено 10 августа 2011 - 09:27

Москвичи!

Велкам на шереметьевсую в ПЕРВЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ.

Правильная замена масла в варике 1500р. (под собственным давлением через коробки)

Слив, долив 600р

DiaQueen - 360 литр

На днях заменился 9.3 литра масла ушло, попросил прогнать побольше, так 8 литров было


Думаешь у тебя настоящий COLT?

А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?

#358 sergey26

sergey26

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 029 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Интересы:желаю чтобы все.....!
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Mitsu
  • Модель: ASX
  • Двигатель: Mivec 1.8
  • Год: 2012
  • Пробег: увеличивается

Отправлено 10 августа 2011 - 09:50

Москвичи!

Велкам на шереметьевсую в ПЕРВЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ.

Правильная замена масла в варике 1500р. (под собственным давлением через коробки)

Слив, долив 600р

DiaQueen - 360 литр

На днях заменился 9.3 литра масла ушло, попросил прогнать побольше, так 8 литров было

у мека частичная 700р, полная 1000р (также силами коробки), в наличии бочковое bp autran sp-III -300р литр
Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

#359 Mamay

Mamay

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 606 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Илья
  • Марка: Peugeot
  • Модель: 207 RC
  • Двигатель: 1.6T
  • Год: 2008

Отправлено 10 августа 2011 - 10:40

Нормуль.

У мека небыл ни разу, постоянно мало меняю на шереметьевской, почти случайно решил и в коробочке сменить.

Учту про мек.


Думаешь у тебя настоящий COLT?

А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?

#360 boroda

boroda

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Екатеринбург
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2003

Отправлено 11 августа 2011 - 05:32

После замены грм машина нормально ехала или не очень ? Метки правельно стоят ? Сам видел ? Если нет то лучше проверить. У меня до замены разбег на 2 зуба был. Машина тупила на разгон , поменял сам грм теперь пуля !


Ремень правильно поставлен. описанные проблемы начались с полгода назад




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru