
Замена масла в вариаторе
#341
Отправлено 22 июля 2011 - 10:09

- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#342
Отправлено 22 июля 2011 - 04:38
Нормально едит, тормоз отпускаешь сразу едит, даже в горку. А резко газу даешь обороты повышаются а машина не очень разгоняется. Я вот и думаю стоит замарачиватся с ремонтом или проще поменять коробку ? Что на ваш опытный взгляд предпочтительней ? И еще вопрос.Какова стоимость нормальной коробки и ремонта ? Вы вроде занимаетесь ремонтом и продажей коробок. Хочется что бы машина была в идиале а не ездить на ведре.возможно подгорели фрикционы муфты переднего хода! назад как едет машина нормально?
#343
Отправлено 22 июля 2011 - 08:17
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/
#344
Отправлено 22 июля 2011 - 10:14
а как это определил?затяжка была заводская


- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#345
Отправлено 22 июля 2011 - 10:35
динамометром наверно откручивал....)а как это определил?
#346
Отправлено 23 июля 2011 - 01:06

http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/
#347
Отправлено 27 июля 2011 - 11:57




#348
Отправлено 27 июля 2011 - 12:35
Залил оригинальное масло . На замену ушло 10 литров. Уровень как положено выставил все в норме. Ситуация такая что даже в городе жмешь тапку в пол на половину, обороты двигуна поднимаются до 3500-4000 а ускорение очень вялое. Как на тазике где не 90 а 30 лошадей. Чувствуется что что-то буксует в коробке по типу сцепления на механики когда ему конец. Причем нет не каких шумов и толчков. Только слышно как движка визжит от высоких оборотов. Скидываю до 2000-2500 ускоряется быстрей. Вывод если не давить особо на тапку то и не поймешь что с коробкой что то не то, едет мягко и тихо .Ездил сегодня на Нисан Премьера с вариатором , так там все понятно , тапку в пол и машина прет и разгон как у метро. А вот с моим вариком засада
Хотелось бы понять что в варике помирает и к чему готовится.
похожие симптомы, но мне сказали, что проблема в датчиках то-ли коленвала, то-ли распредвала. Масло менял 2 раза до этого - 1 после покупки с японии, и тысяч через 30, т.к. уровень почему-то был маленький. Сейчас уровень в норме, масло на щупе нормального цвета без запаха горелости. Вот и не знаю, что дальше думать, где искать ответ.
#349
Отправлено 29 июля 2011 - 07:56
А вы ремень ГРМ меняли ? Какой пробег на машине ?похожие симптомы, но мне сказали, что проблема в датчиках то-ли коленвала, то-ли распредвала. Масло менял 2 раза до этого - 1 после покупки с японии, и тысяч через 30, т.к. уровень почему-то был маленький. Сейчас уровень в норме, масло на щупе нормального цвета без запаха горелости. Вот и не знаю, что дальше думать, где искать ответ.
#350
Отправлено 29 июля 2011 - 08:24
А вы ремень ГРМ меняли ? Какой пробег на машине ?
пробег 97000, ремень менян тыся 15-20 назад
#351
Отправлено 30 июля 2011 - 09:49
После замены грм машина нормально ехала или не очень ? Метки правельно стоят ? Сам видел ? Если нет то лучше проверить. У меня до замены разбег на 2 зуба был. Машина тупила на разгон , поменял сам грм теперь пуля !пробег 97000, ремень менян тыся 15-20 назад
#352
Отправлено 30 июля 2011 - 10:03
#353
Отправлено 30 июля 2011 - 12:39

- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#354
Отправлено 30 июля 2011 - 07:04
Поменял на днях масло в варике. Пробег 78 000 (по любому реальный). Спецом посмотрел на пробку слива в варике - следов прикосновения инструмента нет, затяжка была заводская т.е масло не менялось с завода. Слитое масло было вполне в норме - темное, но на просвет темно-вишневое, гарью не пахнет. Пробка внутри без эмульсии и стружек. Слилось ровно 4.5 литра. Странно, многие сливают уже непонятную жижу. Толи японцы раньше чудо способом заменили масло либо у тех кто сливает черти че есть повод усомниться в реальности их пробега, к сожалению.
Если меняют масло на аппарате, то пробку не откручивают......., так что где гарантии, что раньше масло не менялось.
#355
Отправлено 30 июля 2011 - 07:36
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/
#356
Отправлено 10 августа 2011 - 10:30
#357
Отправлено 10 августа 2011 - 09:27
Велкам на шереметьевсую в ПЕРВЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ.
Правильная замена масла в варике 1500р. (под собственным давлением через коробки)
Слив, долив 600р
DiaQueen - 360 литр
На днях заменился 9.3 литра масла ушло, попросил прогнать побольше, так 8 литров было
А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?
#358
Отправлено 10 августа 2011 - 09:50
у мека частичная 700р, полная 1000р (также силами коробки), в наличии бочковое bp autran sp-III -300р литрМосквичи!
Велкам на шереметьевсую в ПЕРВЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ.
Правильная замена масла в варике 1500р. (под собственным давлением через коробки)
Слив, долив 600р
DiaQueen - 360 литр
На днях заменился 9.3 литра масла ушло, попросил прогнать побольше, так 8 литров было
#359
Отправлено 10 августа 2011 - 10:40
У мека небыл ни разу, постоянно мало меняю на шереметьевской, почти случайно решил и в коробочке сменить.
Учту про мек.
А теперь вспомни с какой стороны у тебя руль и подумай еще раз?
#360
Отправлено 11 августа 2011 - 05:32
После замены грм машина нормально ехала или не очень ? Метки правельно стоят ? Сам видел ? Если нет то лучше проверить. У меня до замены разбег на 2 зуба был. Машина тупила на разгон , поменял сам грм теперь пуля !
Ремень правильно поставлен. описанные проблемы начались с полгода назад
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных