
Замена передних стоек
#361
Отправлено 06 сентября 2014 - 06:48
Поменял стойки с пружинами. Родные у меня были для плохих дорог, номер 82 49 02 000 485 и 86. Купил сачс для европы, когда приложил стойки друг к другу, сильной разницы не увидел, максимум 5-10мм отличие. Пружины поставил билштейн, с родными примерно одинаковой высоты. После установки перед поднялся, причем заметно. Как так получилось?
#362
Отправлено 24 сентября 2014 - 09:37
#363
Отправлено 25 сентября 2014 - 05:16
Родные пружины уже просевшие были,после замены машина встала на нужную высоту,скорее всего такКак так получилось?
#364
Отправлено 25 сентября 2014 - 01:56
#365
Отправлено 25 сентября 2014 - 08:52
Я не думаю, что они на столько просели. И с точки зрения внешнего вида, машина была на нормальной высоте и ездил по плохим дорогам и никогда не цеплял, а теперь как-то через чур даже высоко. Больше 10мм прибавка.Родные пружины уже просевшие были,после замены машина встала на нужную высоту,скорее всего так
И вот если бы я поставил стойки для плохих дорог, тогда вообще нива получилась бы?)
#366
Отправлено 26 сентября 2014 - 05:28
может новые пружины более жесткие и просаживаются меньше?И вот если бы я поставил стойки для плохих дорог, тогда вообще нива получилась бы?)
#367
Отправлено 26 сентября 2014 - 05:14
#368
Отправлено 27 сентября 2014 - 11:37
#369
Отправлено 27 сентября 2014 - 05:52
#370
Отправлено 28 сентября 2014 - 06:43
#371
Отправлено 28 сентября 2014 - 08:34
#372
Отправлено 02 октября 2014 - 05:55
#373
Отправлено 13 октября 2014 - 07:37
#374
Отправлено 14 октября 2014 - 04:27
Лучше сперва фак почитать. Там это уже давно есть.Может стоит в FAQ добавить это дело?
#375
Отправлено 20 октября 2014 - 11:37
Ребята, уже всю голову поломал со стойками. Как все-таки выбрать правильные для праворульного Colta z25a 2004 г.в.? Я уже выписал кучу аналогов, но вот определить какой точно подойдет не могу. Таже фигня с задними стойками. Может стоит в FAQ добавить это дело? Ну и сразу вопрос, что еще нужно при замене стоек поменять? Резинки там какие, пружины?
Kayaba NST5256R.L - я такие год назад поставил. только тогда они стоили гораздо дешевле (екзист). со старыми сравнить не могу, так машина мне попала с уже убитыми в хламину стойками.
и вот такой пыльник - RBI M14CS3F0 Пыльник амортизатора переднего.
а еще ооочень рекомендую смотреть на состояние опор, особенно если пробег под 200тыщ. и либо менять либо восстанавливать.
ну я также менял все резинки под пружины и опорный подшипник.
вообщем, все, кроме пружин.
все это про Z25A
#376
Отправлено 23 октября 2014 - 11:47
#377
Отправлено 31 октября 2014 - 04:32
ребята стойки на z34a встают от японца z25a как родные без гемора машина чуть выше и мягче намного вышли в сборе контрактные 5.т.р, менял сегодня только болты все японские поставил то родные какашка полная 16мм или 18мм..
от Z25A пружина стойки в 2 раза больше в диаметре но встают без приключений вовсе ничего не задевают - практичность тоже лучше родной в плане защиты подшипника упорного в чашке от грязи,
то накупил подшипники и чашки на экзисте оригинал - теперь ума неприложу куда девать , да и родные оказались целыми .
линки тоже излишне менять - они подтягиваются нормально и ещё 10 лет выхаживают, вобщем не выкидывайте деньги на ветер.
Как писал Duhsa все подходит, вчера купил стойки в сборе контрактные от кузова Z25A поставил и не парюсь кольт стал мягче цена вопроса 5 тыш за пару.
#378
Отправлено 02 ноября 2014 - 04:45
#379
Отправлено 02 ноября 2014 - 10:34
(похоже???) про это тоже говорится, что подходит для Z 3_ и Z 2_.
Значит, если по логике, то меняй все ступицы по кругу от Японцев и езди на 4X100.

#380
Отправлено 08 ноября 2014 - 07:03
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных