Сообщений в теме: 620

[IskanderW]

По 1500? А, ну тогда - нормально! Я себе Евродиск беру по 1050.

[Иван Кондратов]

Зимняя резина должна быть узкой, так как, учитывая малый вес Кольта, широкая резина на каше и на рыхлом снегу будет вести себя как лыжи. Для себя определился: 175/65/14 или 175/70/14.
По нашей питерской зиме все таки предпочтительнее нешипованная липучка. И всяк владелец ньюса знает, что шумная резина на машине - плохо, а на Кольте - плохо в кубе. После сдува шелухи для себя вижу следующих кандидатов: Goodyear Ultra Grip 7, Michelin Alpin A3, Toyo Garit GRG4, Континенталь - по вопросом (легко рвется).

[uxTuaHgp]

А я себе присмотрел Ёлкогаму IG20, нешип. Что скажете?

Маша, может быть KFZ? Если так, то я не вижу смысла. Они стоят почти, как литьё!

По москве отъездил зиму. Сравнивать не с чем. Погляди на авторевюшном сайте свежий обзор - лажают ее. Однако она все же в ТОП10.
Однажды пришлось выехать в Тульскую область - не мог тронуться с обледеневшего въезда на трассу. Пришлось откатиться взять подъем с разгончика чуть - неприятно.
А на шипах бы наверняка выскребся бы и без такого вот риска.

[uxTuaHgp]

диски присмотрела HFZ R14 , есть ли какое мнение?

КФЦ - брэнд конечно, но стоят неправильно. Если брать штамповку, то нашу Астерро/Евродиск.

[sergkhar]

По москве отъездил зиму. Сравнивать не с чем. Погляди на авторевюшном сайте свежий обзор - лажают ее. Однако она все же в ТОП10.
Однажды пришлось выехать в Тульскую область - не мог тронуться с обледеневшего въезда на трассу. Пришлось откатиться взять подъем с разгончика чуть - неприятно.
А на шипах бы наверняка выскребся бы и без такого вот риска.

Все в журналах покупное. Если в ТОП10, то Если уж IG10 была в верхних строчках "хитпарада", то IG20 как минимум не хуже. Собираюсь брать Yokohama. Особой рекламы нет, следовательно и цена честнее. Второй поставщик в Японии. На моей C.Drive написано "Made in Japan", а у знакомого Michelin c "Made in Russia". Но вот засада, хотел IG30 или V902 (W.Drive), но в наличии нигде нет. Ни в одном интернет-магазине нет. Новинки, мать их! Время поджимает, поэтому возьму IG20. Диски беру KFZ. Гнутся не плохо, но подвеска и резина целые. KFZ легче конкурентов. Прошлые два года пользовал IG721. Вполне адекватно. Для моей манеры езды шипы жалко.

[IskanderW]

Для себя определился: 175/65/14 или 175/70/14.

Иван, на какие диски будешь их ставить? Имеется в виду ширина обода и вылет?

Таблица соответствия шин и дисков: http://kolesospb.ru/...ge=sootvetstvie
К сожалению, о вылетах опять ничего не сказано.

[Шоколад]

КФЦ - брэнд конечно, но стоят неправильно. Если брать штамповку, то нашу Астерро/Евродиск.

1 Сколько должны стоить правильно? Продавец сказал остатки по такой цене, в кач-ве альтернативы все предлагают только ферганские.

[Шоколад]

После сдува шелухи для себя вижу следующих кандидатов: Goodyear Ultra Grip 7, Michelin Alpin A3, Toyo Garit GRG4, Континенталь - по вопросом (легко рвется).

Я тоже об этом спросила, но сказали что бока слабые только у летнего Континенталя, а зимние вроде хорошие...

А про Мишлен сказали что первую зиму выше всяких похвал, но на вторую начинает вести себя неадекватно, Я в начале именно на него нацелилась.

Они особо не уговаривали и не отговаривали, велели самой решать, вся информация результат нечеловеческих пыток - легче было рассказать, чем объяснить, почему он меня не хочет

Откуда информация по Континенталь, что рвётся?

[IskanderW]

1 Сколько должны стоить правильно? Продавец сказал остатки по такой цене, в кач-ве альтернативы все предлагают только ферганские.

По 1500, я думаю, можно брать. В интернет-магазинах цены на KFZ - около 1900. Ферганские ФМЗ, это и есть Евродиск. Или нет?

[uxTuaHgp]

1 Сколько должны стоить правильно? Продавец сказал остатки по такой цене, в кач-ве альтернативы все предлагают только ферганские.

Фергана, Узбекистан?
Это и есть бывшие УзДЭУ или Asterro или Eurodisk. Нормальные колеса.

[uxTuaHgp]

Я считаю париться Конти/Мишлен/Йокогама не стоит особо. Я выбрал из не худших подешевле.

Есть колеса с резко отрицательными отзывами владельцев из-за гула и неуправляемости к примеру.
Есть объективные результаты тестов на торможение и разгон по разным поверхностям. На это надо обращать внимание пожалуй.

Остальные тесты, типа лосиного теста, прохождения кольца на время и прочие оценки очень субъективны.
Берите просто не полный шлак и ездите аккуратно.

Большинству из нас врядли удастся ощутить разницу между топовой резиной и той, что на 5-8 месте в тестах, потому что испытатели загоняют машину и резину в запредельные режимы.
Я бы например не стал обращать внимания на то при 60 или 62 кмч в вираже машину срывает в занос потому что я подобные повороты зимой прохожу на 20-40 кмч.

[Иван Кондратов]

Я бы не обращал внимание на тесты и, помолясь, да с "авось" откряхтел бы третью зиму на KUMHO KW-19 с двумя третями оставшихся шипов, НО! Попал в прошлую зиму (раннюю весну) на КАД в жуткий снегопад. Там на Кумхе я чуть не убрался. Резина забилась снегом и машина скользила в любом направлении кроме желаемого, оставляя за собой красивую гладкую лыжню. Чудо, что ничего не случилось. Летом сгодится и посредственная резина, а зимой реально нужна хорошая.
Диски хочу взять литье Реплику Мицубиси со стандартными размерами на 14`. Разница в цене с "железками" будет 600- 900 рублей за колесо.
Про слабость боковины у Конти инфа от оптового торговца резиной и от знакомых пользователей.

[uxTuaHgp]

Попал в прошлую зиму (раннюю весну) на КАД в жуткий снегопад. Там на Кумхе я чуть не убрался. Резина забилась снегом и машина скользила в любом направлении кроме желаемого, оставляя за собой красивую гладкую лыжню.

Ты был один такой лыжник? Помоему в таких условиях преймущество только у полноприводников с системами стабилизации...

[IskanderW]

uxTuaHgp, так у тебя Ёлка (Yokohama)?. Каких размеров? Расскажи, как она себя вела, (а тебя везла), на мокром асфальте, на лужах? Очень актуально для Питера!

[Шоколад]

Сколько должны стоить правильно? Продавец сказал остатки по такой цене, в кач-ве альтернативы все предлагают только ферганские.



Фергана, Узбекистан?
Это и есть бывшие УзДЭУ или Asterro или Eurodisk. Нормальные колеса.

Сколько должны стоить правильные KFZ?

[Шоколад]

Про слабость боковины у Конти инфа от оптового торговца резиной и от знакомых пользователей.

Это говорили про зимнюю?

Про летнюю у меня тоже такая информация, поэтому и пытала парня, но он сказал что у зимних такой проблемы нет

[IskanderW]

Сколько должны стоить правильные KFZ?

Машенька, ну сказали же: Стоят они в интернет-магазинах по 1900. Это очень дорого! Добавив немного денюжков, можно купить отечественное литьё. А по 1500 их можно покупать. Нормально. А по 1050 можно купить Евродиск. Лично я так и сделаю. А Вы выбирайте!

[Иван Кондратов]

Ты был один такой лыжник? Помоему в таких условиях преймущество только у полноприводников с системами стабилизации...

Хорошо спроектированный профиль должен сам выдавливать снег из пазов и не терять сцепления с поверхностью. Остальные лыжники были на классических тазах, тазы нежно обнимались с фурами, и у водил было занятие на весь вечер.

[uxTuaHgp]

uxTuaHgp, так у тебя Ёлка (Yokohama)?. Каких размеров? Расскажи, как она себя вела, (а тебя везла), на мокром асфальте, на лужах? Очень актуально для Питера!

Да, они. 175/65/14. Я же вроде писал.
Конечно она гораздо более скользкая чем летняя, очень легко заставить буксовать на мокром асфальте с вывернутым рулем, соответственно АБС тоже срабатывала раз несколько. Реакции на руль естественно более вялые, ну так на то она и липучка.
Раз на хорошей каше глубокой и скорости около 80 чуть не догнал поток - АБС работает, а машина как на лыжах, вовремя включил поворотник дал газу и вывернул руль - выгребло нормально и уверенно.
В общем я говорю, сравнить не с чем. Факт что зимой надо по другому водить на любой резине.
Еще заметил, что первые две недели она не очень себя вела, а после того как обтерлась об асфальт - стало гораздо лучше, так что аккуратнее на первых порах.
Во дворе постоянно были наледи, пробовал тормозить в пол - вроде ничего с АБС так цеплялась.
Про то, что в гору по льду не мог влезть уже писал, так что если есть дача или родственники/друзья в области, то наверное надежнее взять шипы...

[uxTuaHgp]

Хорошо спроектированный профиль должен сам выдавливать снег из пазов и не терять сцепления с поверхностью. Остальные лыжники были на классических тазах, тазы нежно обнимались с фурами, и у водил было занятие на весь вечер.

Все зависит от качества каши и скорости. Хоть расчудесный профиль и шипы алмазные на каше с коктейлем Лужкова не спасут на скорости 80 - по любому машина будет плыть, так что не шины спасают, а голова.