Сообщений в теме: 550

[Герман]

Герман, кольт z27a 4G15, 120000 пробег. Проблем с коробкой нет, но вопрос у меня таится такой: ремень в вариаторе не менялся вообще. Как понять, что пора его менять до того как он нахрен порвется?

при пробеге 150-200 тыс уже стоит задуматься, так как это ресурс ремня вариатора.

[fae]

А-а-а-а! Я в группе риска. Герман, напиши что по чем, чтобы знать к чему готовиться.
Пробег168,5к, варик ведет себя хорошо.

[Герман]

ответил в личку

[Naezdnik3]

Герман, мне тоже напиши, пожалуйста, что где почем.

[Gera1180]

Ели можно и мне. Спасибо

[Герман]

всем скинул в личку

[COLTGAL]

Мне пожалуйста скинь расценки. И кто знает есть ли хороший сервис по варикам в челябинской области?

[Герман]

по ценам ответил в личку!
по ремонту почитай мою тему, можно к нам отослать на ремонт http://www.colt-club...showtopic=13831
http://www.colt-club...opic=20187&st=0 (последнее сообщение от человека который присылал нам коробку на ремонт)

[mnikolas333]

Всем привет! Подскажите как узнать пробег - у меня сброшены все показания.

[Герман]

никак к сожалению

[Colonel Colt]

Всем доброго времени суток. На днях озадачился заменой масла в варик, приехал на станцию замены масла Шелл, там залили Shell Multi-Vehicle ATF SP III. Заверили, что по параметрам как оригинальное от мицу. Приехал домой, залез на сайт этого Shell. Действительно, среди прочего указано соответствие спецификации производителя Mitsubishi Diamond SP-II/SP-III. Но червячок все же точит, вдруг не ту жижу залил, хотя вроде бы в поведении варика ничего не изменилось.

[skai69]

Всем доброго времени суток. На днях озадачился заменой масла в варик, приехал на станцию замены масла Шелл, там залили Shell Multi-Vehicle ATF SP III. Заверили, что по параметрам как оригинальное от мицу. Приехал домой, залез на сайт этого Shell. Действительно, среди прочего указано соответствие спецификации производителя Mitsubishi Diamond SP-II/SP-III. Но червячок все же точит, вдруг не ту жижу залил, хотя вроде бы в поведении варика ничего не изменилось.

Да все нормуль будет не переживай

[Герман]

время покажет как говорится

[pump]

Вопрос к Герману..
Движ 4G19, год выпуска 2004, пробег 117000км. Менялось масло в движке и АКПП сразу после покупки. Заливали аппаратом (походу не рекомендованым выше способом) , масло Dia Qeen ATF SPIII. Слилось темно вишневая фракция без каких либо черных примесей. Выставили уровень, после прогона машины (20км без заторов, по трассе) откачали лишка примернр грамм 100. Вроде все в норме но через месяц появилась неприятная вещь. При езде, торможении и трогании слышен гул коробки. При остановке на светофоре (выжат тормоз) появляется гул и увеличивается вибрация движка. Спецы в СТО по японкам утверждают что необходимо менять подшипники какойто пары (не совсем их понял что они имели ввиду). Если поменять подушки может вибрация уменьшится. Сейчас собираюсь еще раз поменять масло в АКПП но уже придложенным способом. Заодно посмотрю цвет. Я на ней прошел 17000км после первой замены. Вопрос: почему на старом масле такой фигни не было? Масло наливали с 20 литрой канистры. Чего посоветуешь?

[Герман]

для начала нужно вывесить авто и найти источник гула, если гул с коробки то это подшипники, и с заменой масла это никак не связано, просто пришло время!
по вибрации:для начала нужно проверять подушки двигателя, если порваны, то дело скорее всего в них!

[khudoba777]

НЕ РАБОТАЕТ СЦЕПЛЕНИЕ. При работающем двигателе не включается никакая передача. Передачу любую можно включить, когда двигатель не работает. Заводишь ключём и машина едет. При помощи педали сцепления не можно включить(переключить) никакую передачу. Выжим педали вроди бы такой и остался. Нигде нет потёков DOT. Коробка механика. В чём проблема?

[AlekseyEnergo]

В главном цилиндре сцепления, скорее всего там резинка порвалась. и жидкость просто по цилиндру циркулирует.

[khudoba777]

В главном цилиндре сцепления, скорее всего там резинка порвалась. и жидкость просто по цилиндру циркулирует.

Мне кажется, что если бы резина порвалась в главном цилиндре, не было бы возврата педали. Но педаль работает в том режиме, изменений не вижу.

[sergey26]

НЕ РАБОТАЕТ СЦЕПЛЕНИЕ. При работающем двигателе не включается никакая передача. Передачу любую можно включить, когда двигатель не работает. Заводишь ключём и машина едет. При помощи педали сцепления не можно включить(переключить) никакую передачу. Выжим педали вроди бы такой и остался. Нигде нет потёков DOT. Коробка механика. В чём проблема?

ВОПРОС НЕ ПО ТЕМЕ, и так тема не маленькая .....

[miss.irs2011@yandex.ru]

Мдяяяя....прочитала все что здесь есть по замене масла в вариаторе....а если в наше ДЕРЕВНЕ нет ни одной из перечисленных (двух) марок масла...аналоги еще есть????