так как если обороты не поднимались, то возможно просто не происходило открытие дросселя!!!Реакции было обсолютно никакой, не едет, двигатель даже обороты не набирал, такое чувство было, что вообще машина заглушена и ты давиш тупо на газ...
Неожиданно Пропал Газ...
#21
Отправлено 13 января 2012 - 11:02
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#22
Отправлено 25 января 2012 - 08:22
#23
Отправлено 25 сентября 2012 - 05:52
#24
Отправлено 28 декабря 2012 - 10:01
#25
Отправлено 22 мая 2016 - 09:33
Сегодня опять повторилось... Было всё так:
Приехал, остановился, поставил на Р, постоял 3 минуты, ставлю на D и на газ опять не реагирует, двигатель даже не рычит, ставлю опять на Р, жму на газ, двигатель начинает рычать как всегда, тем временем на панели ни одной лампочки не горит, ставлю опять на D и опять 0 эмоций, ставлю на Р и глушу, через 10 секунд завожу, ставлю на D всё нормально, поехал. Но уже теперь меня это беспокоит сильно, тк остановился плавно, не в колах... Подскажите что делать, у кого такое было, как решили проблему вы?
те же проблемы. знакомый проверил - выдает ошибку 57. подскажите нормальное СТО.
#26
Отправлено 18 октября 2018 - 06:21
У меня то же самое. Начиталась форумов, пробовала лечить... что только мне не советовали на СТО, такие мастера что .... плакать хочется.
При возникновении данной проблемы (машина не едет) ошибок не выдает. Если перезапустить двигатель то машина поедет, но через некоторое время после остановки, например, на светофоре, при нажатии на газ опять то же самое. Но в отличие от автора поста, моя катится, так, как если бы была механика и я просто отпустила бы сцепление на 1й передаче. При нажатии на газ метров через 20 потихоньку разгоняется и едет как было. Надо постоять минут 5 чтобы подостыла, если хочешь нормально до дома доехать... Летом просто ужас. Зимой лучше, почти проходит болячка.
Меняла дроссельную заслонку, меняла электропедаль, бензонасос.
Датчики мне ни на одной СТО не предлагали поменять. А вот про замену вариатора говорят, мол все дело в нем, и быстренько расписывают стоимость))
Пойду искать датчики и где их могут поменять.
#27
Отправлено 20 октября 2018 - 10:49
#28
Отправлено 22 октября 2018 - 08:53
У меня то же самое. Начиталась форумов, пробовала лечить... что только мне не советовали на СТО, такие мастера что .... плакать хочется.
При возникновении данной проблемы (машина не едет) ошибок не выдает. Если перезапустить двигатель то машина поедет, но через некоторое время после остановки, например, на светофоре, при нажатии на газ опять то же самое. Но в отличие от автора поста, моя катится, так, как если бы была механика и я просто отпустила бы сцепление на 1й передаче. При нажатии на газ метров через 20 потихоньку разгоняется и едет как было. Надо постоять минут 5 чтобы подостыла, если хочешь нормально до дома доехать... Летом просто ужас. Зимой лучше, почти проходит болячка.
Меняла дроссельную заслонку, меняла электропедаль, бензонасос.
Датчики мне ни на одной СТО не предлагали поменять. А вот про замену вариатора говорят, мол все дело в нем, и быстренько расписывают стоимость))
Пойду искать датчики и где их могут поменять.
Вы определитесь, у Вас CVT или A-MT.
Ошибки в студию.
Предложу как вариант Прошивку обновить до новой. 800₽ стоит у оф. дилера.
Репрог есть по не включению задней передачи, по детонации ДВС, возможно по ложным ошибкам по катам(давно не делал), по "не едет вперед" точно ничего не было))
#29
Отправлено 22 октября 2018 - 03:09
Вы определитесь, у Вас CVT или A-MT.
Ошибки в студию.
У меня вариатор. Ошибок не выдает при проверке.
#30
Отправлено 22 октября 2018 - 05:31
У меня вариатор. Ошибок не выдает при проверке.
Может сканер не видит? Чем смотрели?
Сканер MUT III надо, он и вариатор видит.
#31
Отправлено 22 октября 2018 - 05:33
У меня вариатор. Ошибок не выдает при проверке.
Хорошо что уточнили.
Лог текущих данные в разных режимах (едет норм или не едет/глючит) бы не помешал - скидывайте, подумаю над ними.
Ошибок нет - значит все электрические цепи от блока управления до датчиков/исполнительных механизмов исправны.
Значит возможен механический износ деталей CVT (конусов, ремня, клапанов управления перемещением конусов...), либо "засраты" масляные каналы в гидроблоке(например), либо уровень масла не соответствует требуемому заводом изготовителем, либо масло потеряло свои свойства в следствие длительной эксплуатации, либо емкость охлаждения масла CVT (находящая внутри основного радиатора) забита и не происходит должного охлаждения масла.
Так что как вариант дефектовка разборка...
Может сканер не видит? Чем смотрели?
Сканер MUT III надо, он и вариатор видит.
МУТ3 всему голова
#32
Отправлено 23 октября 2018 - 03:10
Может сканер не видит? Чем смотрели?
Сканер MUT III надо, он и вариатор видит.
Если честно не знаю чем именно проверяли. Делала проверку на разных СТО раза 4. Ни на одной нет ошибок. Вряд ли у них одинаковые сканеры были...
Хорошо что уточнили.
Лог текущих данные в разных режимах (едет норм или не едет/глючит) бы не помешал - скидывайте, подумаю над ними.
Ошибок нет - значит все электрические цепи от блока управления до датчиков/исполнительных механизмов исправны.
Значит возможен механический износ деталей CVT (конусов, ремня, клапанов управления перемещением конусов...), либо "засраты" масляные каналы в гидроблоке(например), либо уровень масла не соответствует требуемому заводом изготовителем, либо масло потеряло свои свойства в следствие длительной эксплуатации, либо емкость охлаждения масла CVT (находящая внутри основного радиатора) забита и не происходит должного охлаждения масла.
Так что как вариант дефектовка разборка...
МУТ3 всему голова
В разных режимах (кроме парковки) обороты набирает но увеличения скорости нет. На нейтралке четко слышно как набираются. Масло меняла в коробке год назад, после этого стала коробка шуметь немного. Последние пару недель сильнее шум. А вчера на Д задергалась. Вместе с моим глазом. Меня уже накрывает от машины... Сегодня еду на диагностику, нашла СТО у нас в городе кто занимается коробками и вариаторами в т.ч. Японский Бог мне в помощь... с родины моей праворукой.
#33
Отправлено 23 октября 2018 - 04:44
симптоматика не описана должным образом.
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ
тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14
#34
Отправлено 23 октября 2018 - 06:21
Вряд ли у них одинаковые сканеры были...
после этого стала коробка шуметь немного.
Узнайте название сканеров. Они тупо могут не видеть.....
Какое масло вам залили в вариатор? Как оно называется? Может вам декстрона вбухали...
#35
Отправлено 23 октября 2018 - 09:06
Узнайте название сканеров. Они тупо могут не видеть.....
Какое масло вам залили в вариатор? Как оно называется? Может вам декстрона вбухали...
Было ATF SP III. Завтра разбирают вариатор, предварительный диагноз - что то с шестеренками. Масло будут заливать по новой, после дефектовки, разборки, сказали называется Мицубиси SP III.
#36
Отправлено 24 октября 2018 - 08:28
Логи это собственно оборты входного/выходного валов в разных режимах, давления масла в контурах Primary/Secondary, и т.д., но не то что Вы описалиЕсли честно не знаю чем именно проверяли. Делала проверку на разных СТО раза 4. Ни на одной нет ошибок. Вряд ли у них одинаковые сканеры были...
В разных режимах (кроме парковки) обороты набирает но увеличения скорости нет. На нейтралке четко слышно как набираются. Масло меняла в коробке год назад, после этого стала коробка шуметь немного. Последние пару недель сильнее шум. А вчера на Д задергалась. Вместе с моим глазом. Меня уже накрывает от машины... Сегодня еду на диагностику, нашла СТО у нас в городе кто занимается коробками и вариаторами в т.ч. Японский Бог мне в помощь... с родины моей праворукой.
Хорошо, ждем что у Вас обнаружат.Было ATF SP III. Завтра разбирают вариатор, предварительный диагноз - что то с шестеренками. Масло будут заливать по новой, после дефектовки, разборки, сказали называется Мицубиси SP III.
#37
Отправлено 24 октября 2018 - 08:32
Логи это собственно оборты входного/выходного валов в разных режимах, давления масла в контурах Primary/Secondary, и т.д., но не то что Вы описали
Хорошо, ждем что у Вас обнаружат.
Обнаружили что рассыпался подшипник, конусы и цепь стерлась а когда сняли вообще рассыпалась....
Ищу контрактный вариатор, завтра поеду смотреть. Ждать 3 недели пока приедет из Японии не могу.... Может кто знает как выбрать правильный? Хотя на нем не написан пробег и сказать можно все что угодно, но вдруг есть какие то секреты....
#38
Отправлено 25 октября 2018 - 12:08
Обнаружили что рассыпался подшипник, конусы и цепь стерлась а когда сняли вообще рассыпалась....
Ищу контрактный вариатор, завтра поеду смотреть. Ждать 3 недели пока приедет из Японии не могу.... Может кто знает как выбрать правильный? Хотя на нем не написан пробег и сказать можно все что угодно, но вдруг есть какие то секреты....
Секретов никаких, до тех пор пока не будет проведено дорожных тестов после установки на автомобиль не понять. Либо вскрывать разбирать..., но тогда не примут по гарантии обратно, т.к. вскрывался. С Японии больше шансов найти не убитый, хотя как повезет.
#39
Отправлено 25 октября 2018 - 05:19
Секретов никаких, до тех пор пока не будет проведено дорожных тестов после установки на автомобиль не понять. Либо вскрывать разбирать..., но тогда не примут по гарантии обратно, т.к. вскрывался. С Японии больше шансов найти не убитый, хотя как повезет.
Буду надеяться что мне повезет, завтра обещали поставить. Нашла родную коробку. При этом когда сняли КП с моей машины оказалось что она не родная и уже меняная. Она от движка 4G15, хотя у меня 4G19тый. Может еще и поэтому были проблемы с машиной....
#40
Отправлено 25 октября 2018 - 09:15
Буду надеяться что мне повезет, завтра обещали поставить. Нашла родную коробку. При этом когда сняли КП с моей машины оказалось что она не родная и уже меняная. Она от движка 4G15, хотя у меня 4G19тый. Может еще и поэтому были проблемы с машиной....
Возможно разные алгоритмы управления в разных CVT предназначенных для разных ДВС.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных