Кольцо уплотнительное в выхлопной системе.
#21
Отправлено 14 апреля 2013 - 09:19
#22
Отправлено 15 апреля 2013 - 07:04
Конусом оно у всех машин, которые я встречал. А встречал я их очень много.... У нас оно тоже конусом что-ли?
Хочеться, чтобы было всё новое.Не понял зачем менять болты и пружинки...
#23
Отправлено 16 апреля 2013 - 11:07
Сообразил)))
В итоге поставил Masuma. Но пришлось один слой внутренней сетки снять, чтобы одеть на трубу, так что думаю самый оптимальный внутренний диаметр 43-44 мм. Пружины и болты не менял. Машина шепчет.
Прикрепленные файлы
#24
Отправлено 15 июня 2013 - 04:24
какой кузов у твоего авто? подойдет ли на мой Z22A?Сегодня поменял кольцо, даже сделал фотографии, а выставить сюда ума не хватает)))
Сообразил)))
В итоге поставил Masuma. Но пришлось один слой внутренней сетки снять, чтобы одеть на трубу, так что думаю самый оптимальный внутренний диаметр 43-44 мм. Пружины и болты не менял. Машина шепчет.
#25
Отправлено 15 июня 2013 - 08:45
#26
Отправлено 31 марта 2014 - 01:26
Присоединяюсь. Очень уж дорого 400р за пружинки отдавать, а старые уже не прижимают и прокладка все равно сечет.есть подозрения что кольцо MR 431022 и болты MR431025 тоже подходят (от Pajero 3, 2000-2006, 3.2L Дизель). если кому надо.
________
а у меня вопрос всем у кого имеется пружинка MR 431024 и болты 1577A006. это на леворуком ньюсе.
подскажите параметры этих деталей (длина, ширина и кол-во витков пружины; длина, ширина и сечение болтов)
#27
Отправлено 04 апреля 2014 - 03:23
Купил пружины от другой машины(от какой то иномарки). Цена 76р за штуку. Артикул в экзисте: 251-203.есть подозрения что кольцо MR 431022 и болты MR431025 тоже подходят (от Pajero 3, 2000-2006, 3.2L Дизель). если кому надо.
________
а у меня вопрос всем у кого имеется пружинка MR 431024 и болты 1577A006. это на леворуком ньюсе.
подскажите параметры этих деталей (длина, ширина и кол-во витков пружины; длина, ширина и сечение болтов)
шпильки там м10, гайки можно подобрать либо такие же, либо обычные, но подставить шайбу.
#28
Отправлено 06 апреля 2014 - 07:31
#29
Отправлено 06 апреля 2014 - 08:44
У меня на 70 начало сечь. Просто есть вещи, которые не стоят своих денег. Причем тут хватает, не хватает. Отдать 1000р за 2 пружинки и прокладку или отдать 300 рублей за тоже самое, а на 700р скажем заправиться или купить какие-нибудь стойки стабилизатора к примеру.А в чем проблема то я не пойму, у меня начало сечь на пробеге 162 т.км вам что жалко 500 рублей за это сраное кольцо, как вам на бензин то хватает)))
Кстати, экзист уже показывает заменители этого "золотого" кольца.
#30
Отправлено 07 апреля 2014 - 11:59
#31
Отправлено 07 апреля 2014 - 04:11
у меня только недавно экзист стал показывать заменители, раньше, только оригинал.Всегда были аналоги на кольцо.
#32
Отправлено 11 апреля 2014 - 11:22
мне кажется нет...
Вот что меня реально злит это облетающая краска с порога в районе задней двери, суки не могли нормально сделать антигравийное покрытие или пласиковые накладки какиенибудь заводские. Это вам не 500 рублей на колечко.
#33
Отправлено 12 апреля 2014 - 10:11
#34
Отправлено 12 апреля 2014 - 11:18
у меня вот сечет после замены кольца. Не могу понять в чем дело. Ни у кого не было такого?
#35
Отправлено 13 апреля 2014 - 09:32
#36
Отправлено 13 апреля 2014 - 09:34
В том то и дело, что переустанавливал и даже новое кольцо купил, всё равно сечет. Гайки до конца завернулись, не понимаю в чем проблема.Сечёт возле кольца? Тогда заново переустанови, может перекос или что попало?
#37
Отправлено 14 апреля 2014 - 06:35
#38
Отправлено 14 апреля 2014 - 09:36
ок, попробую отпустить.Гайки не должны быть до конца завёрнуты. Пружины под гайками, компенсируют силу соединения.
#39
Отправлено 25 апреля 2014 - 09:52
#40
Отправлено 26 апреля 2014 - 09:22
Я так понимаю искать нам надо вот такой наборчик
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных