А,я решил свой капиталить,завтра разбирать начну.На 300-400 км,литр масла вылетает.Ну куда это годитсяу меня прошлый умер через 10000)))
риск есть всегда, но я пошёл на него второй раз.
Ремонт двигателя 4g15
#21
Отправлено 28 сентября 2009 - 05:16
#22
Отправлено 01 октября 2009 - 08:36
Заказывал там себе, не привезли, типа нет в Эмиратах моих поршней с "яйцом"запчасти буду брать скорее всего тут: http://exist.ru/
Запчасти главное не торопись заказывать, всё после разбора мотора. А то я заказал (сам дебил виноват конечно, поздно дошло что фрэйм-то не спросили у меня) - дык не такие как надо поршня привезли
#23
Отправлено 05 октября 2009 - 08:23
Жор масла приблизительно 1л на 1000км. если отжигать, то можно и пол литра за 100 скушать Дымит на высоких оборотах и "перегазовке" как "паровозик".
Дело немного в другом.
Как оказалось кольца на мой мотор стоят 6000р за комплект стандартных и 8000 за +0,5
Остальные детали уже заказал для переборки, осталось только решить с поршневой.
Может кто знает в митсу поршни идут вместе с кольцами или нет?
И вопрос как выбирать коренные вкладыши? (гдето видел на форуме, теперь не могу найти)
Может вообще есть у кого намётки по покупке "хенд мейд" (ковка) шатунов с поршнями?
В мотор собрался лезть однозначно! Цена на контрактник в 25кр не радует (кот в мешке за немалые деньги)
ЗЫ Делать всё буду сам, кроме расточки. Пока ещё не решил, точить или нет.
Может кто сможет сказать отличия между кольцами MD 331312 и MD 331313
#25
Отправлено 06 октября 2009 - 11:52
олег, за 25 ты рассказывал уже про 63т на осташке. отлетел шкив коленвала ни разу не только у меня. Deamon, если я не ошибаюсь, столкнулся с той же проблемой.почему кот в мешке? пока только у одного развалился.
Романов говорит нифига не 25 он стоит. спроси у него где дешевле.
#27
Отправлено 06 октября 2009 - 04:13
63T стоит по москве около 50000р от аиртрека...не ври! на осташке 63т от эклипса 2-го за 35 и столько же 93т от цедии!
вот врун а!
Нашел такой мотор в 3х местах, цена примерно такова. Осташковка, горьковка и в химках. цены: 48-55
#29 Guest_<< Аnton PO >>_*
Отправлено 09 октября 2009 - 05:10
Олег найди мне 4G63T в Москве за 35т.рэ с гарантией в 10т.км я тебе спасибо потом скажу))дешевле.
P.S я не шучу.
#31
Отправлено 10 октября 2009 - 09:49
сам купи, а потом возникай тут! АТАТА!хайлендер же купил за 27...
#32 Guest_<< Аnton PO >>_*
Отправлено 10 октября 2009 - 01:55
а ты знаешь что он можно сказать купил лишь блок да ГБЦ и все!а всего остального нету!!!
#34 Guest_<< Аnton PO >>_*
Отправлено 10 октября 2009 - 03:30
да нет там ничего!да и узнаешь в каком он состояние только когда соберешь! а то может и перебирать надо будетдвс с навесным кроме стартера. слова Лёхи...
#35
Отправлено 10 октября 2009 - 08:35
Может всё таки кто может на мой пост выше...
#36 Guest_<< Аnton PO >>_*
Отправлено 10 октября 2009 - 09:04
тоже сейчас думаю что делать с мотором (такой же как и у тебя и привод тож полный)поршня под 1-й ремонтный размер нашел,кольца TP(яп),с вкладышими посматрю смотря каких размеров шейки,по прокладкам ну все что надо то заказывать,завтра если доеду разберу ДВС.
по расточке в Механику http://mehanika.ru/w...obr/car/blocks/
маслоЖор это от маслосьемных колпачков или колец!по расточке и хонинговке надо разберать и смотреть ,если хона нет то надо делать и под ремонтный размер делать цилиндры.
#37
Отправлено 11 октября 2009 - 12:18
Вкладыши я брал прям в механики (нармальные ) желательно купить сразу новые болты ГБЦ
сальники .
И если уж повезёш блок то сразу и головку пусь шлефанут а то потом её не претянеш будет как у меня масло с антифризом в целиндры лить а новая прокладка всётаки 1300р
#38
Отправлено 11 октября 2009 - 12:18
#39
Отправлено 11 октября 2009 - 08:27
Слух, а можешь сказать номера своих поршней и колец?!P0WeR
тоже сейчас думаю что делать с мотором (такой же как и у тебя и привод тож полный)поршня под 1-й ремонтный размер нашел,кольца TP(яп),с вкладышими посматрю смотря каких размеров шейки,по прокладкам ну все что надо то заказывать,завтра если доеду разберу ДВС.
по расточке в Механику http://mehanika.ru/w...obr/car/blocks/
маслоЖор это от маслосьемных колпачков или колец!по расточке и хонинговке надо разберать и смотреть ,если хона нет то надо делать и под ремонтный размер делать цилиндры.
У меня под 1ый ремонт MD 335716- поршни MD 333894 - кольца. ТП кольца не могу найти под свой мотор, подскажи где чего?
Кстати, вкладыши шатунные заказал номинал Они не очень дорогие.
#40 Guest_<< Аnton PO >>_*
Отправлено 12 октября 2009 - 01:21
У меня такой же ДВс как у тебя если чегоСлух, а можешь сказать номера своих поршней и колец?!
У меня под 1ый ремонт MD 335716- поршни MD 333894 - кольца. ТП кольца не могу найти под свой мотор, подскажи где чего?
Кстати, вкладыши шатунные заказал номинал Они не очень дорогие.
1.) Поршня 1-го ремонтного размера MD335716 (оригинал)
2.) Кольца TP (произв Яп) : (номер оригинал MD333894) размер кольца вроде такой 1.2-1.5-3.0 (поправте если не так)
- 33898.0.25 - 1-ый ремонтный...
- 33898.0.50 - 2-ой ремонтный...
3.) Вкладыши шатунные TAIHO (произв Яп)
- R130A025 - 1-ый ремонтный...
- R130A050 - 2-ой ремонтный...
4.) Вкладыши Коренные TAIHO :
- M119A025 - 1-ый ремонтный...
- M119A050 - 2-ой ремонтный...
думаю лучше сначало разобрать и все промерить а потом уж покупать запчастия!ну кроме конечно прокладок и сальников...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных