Вот в это не верю.
Техосмотр на колхозном ксеноне не пройти! Да и на заводском ксеноне его не пройти, если нет на машине омывателей фар и автоматического корректора! Либо вы все же дали дядям на лапу, либо дяди по какой-то другой причине проверяли ваш авто, спустя рукава.
И фото пучка - в студию!
На лапу ни кому не давал,
почитайте ГОСТ в котором прописываются требования
к проведению ТО, в 2007 году принята поправка отменяющая омыватель и корректор на авто оборудованных газоразрядными лампами.
Единственное к чему могут прицепится это незаконное изменение конструкции,
но меня поняли, по другому правильного пучка не получить ни как. (фара от европейца не подходит, отражатель тоже,
а приспосабливать еврофару это такой-же колхоз как и с ксеноном)
ГОСТ сейчас уже не скажу, но Я прежде чем делать его внимательно изучил.
На ТО могут воспользоваться незнанием и как говориться вынудить дать на ЛАПУ.
Фото пучков есть, но они до регулировки, а регулировал в августе(белые ночи),
фото не очень получились, найду темное место со стенкой сфотаю.
Так для сравнения ставили рядом новую короллу (на галогене) и форд фокус,
то мой ксенон намного лучше.
А вот когда рядом с паджеро новым у которого тоже ксенон, то у меня хуже светит.
Поэтому могу сказать, что этот ксенон лучше галогена, но заводской ксенон лучше,
вопрос в цене.