Багажник на крышу
#21
Отправлено 23 октября 2009 - 02:33
Оригинальную инструкцию не нашли, ставили багажник опираясь на скачанную инструкцию для комплекта № 1356 от Thule. ИМХО, вряд ли есть существенные различия в геометрии крепежей и месте установки. Расстояние от верхней кромки лобового стекла до упора передней дуги - 345мм., задняя дуга на расстоянии 700мм. от передней. Крепления упоров к дверному проему задней дуги одинаковые (2 железных прорезиненных крепления с № 189). Для передней дуги справа (по ходу а/м) взяли крепление с № 187, слева с № 188. Резиновые пятки под упоры оказались пронумерованы так же, как и в митсубисошном комплекте (№ 95 спереди слева, № 96 спереди справа, № 97 сзади слева, № 98 сзади справа). Для остального (сами упоры 4 шт., 2 дуги, 4 затычки для дуг) значения нет куда какой поставить. Надеюсь, сегодня испытания с грузом пройдут успешно.
#22
Отправлено 23 октября 2009 - 03:49
#23
Отправлено 11 июня 2010 - 05:07
Прикрепленные файлы
#24
Отправлено 11 июня 2010 - 08:41
#25
Отправлено 11 июня 2010 - 10:56
Потому что багажник на крышу может быть универсальный, для мальчиков и для девочек.а почему в ветке по ньюсам?
#26
Отправлено 14 июня 2010 - 01:23
#27
Отправлено 15 июня 2010 - 11:18
Мне в магазе сказали, мол оно и на ньюс сядет. Если в крыше ньюсов нет таких креплений, как у старого кольта (под заглушками в молдингах), приношу свои извинения и готова вытереть свой пост из этой веткиа почему в ветке по ньюсам?
Но как я поняла, приехавши в эту контору, без багажника не останешься. Поэтому я и дала тут ссыль, может кому пригодится.
О поперечинах на дверные проёмы. У меня есть такие. Я цепляла на старую мазду3. Они подходят на ЛЮБЫЕ машины в случае примерно одинаковой ширины крыши ну и при наличии четырёх дверей (чем я на данный момент обделена).Поперечины на ньюс цепляются в дверные проемы. Посему штуки эти, если владелец немного озабочен аэродинамикой и правильным распределением нагрузки, далеко не универсальные.
Одно мне не ясно. Зачем надо париться на предмет аэродинамики, если на этот багажник вы далее насадите диван?
#28
Отправлено 15 июня 2010 - 11:21
Мне в магазе сказали, мол оно и на ньюс сядет. Если в крыше ньюсов нет таких креплений, как у старого кольта (под заглушками в молдингах), приношу свои извинения и готова вытереть свой пост из этой ветки
Но как я поняла, приехавши в эту контору, без багажника не останешься. Поэтому я и дала тут ссыль, может кому пригодится.
О поперечинах на дверные проёмы. У меня есть такие. Я цепляла на старую мазду3. Они подходят на ЛЮБЫЕ машины в случае примерно одинаковой ширины крыши ну и при наличии четырёх дверей (чем я на данный момент обделена).
Одно мне не ясно. Зачем надо париться на предмет аэродинамики, если на этот багажник вы далее насадите диван?
Не болтайте ерундой. Резиновые плашки (опоры) и прочие фишки заточены под профиль кузова, а у разных машин они к сожалению не одинаковые. С задранным допустим вверх диваном вам будет очень забавно рулиться на скорости к соточке и выше. Вы же не покупаете себе зимнюю резину AMTEL, потому что она все равно резина. Предпочтете пожить подольше.
#29
Отправлено 16 июня 2010 - 09:49
Честно говоря, с диваном я соточку не поеду при всей аэродинамичности дивана и "заточенности" плашек И при чём тут резина...Не болтайте ерундой. Резиновые плашки (опоры) и прочие фишки заточены под профиль кузова, а у разных машин они к сожалению не одинаковые. С задранным допустим вверх диваном вам будет очень забавно рулиться на скорости к соточке и выше. Вы же не покупаете себе зимнюю резину AMTEL, потому что она все равно резина. Предпочтете пожить подольше.
Про заточенность я промолчу, пожалуй. Наверное, знакомые, что берут у меня "маздовский" багажник и цепляют на всякие ниссаны и прочие нексии, идиоты. Я им так и передам
#30
Отправлено 16 июня 2010 - 02:08
#31
Отправлено 16 июня 2010 - 03:47
А что там с AMTEL не то, расскажи????или говно-резине типа AMTEL (это был пример).
они же вроде лучшие в своей ценовой категории?
#32
Отправлено 16 июня 2010 - 04:08
Буквально на выходных ездила за город (далеко), и километров 50 за мной держался на скорости более 120 мужик с холодильником на багажнике. Я его даже зауважала. Так что, возможно, Вы и правы. Если аэродинамика холодильника и оставляла желать лучшего, то, наверное, правильный багажник хотя бы не утянул холодильник вместе с авто куда-нить в ближайшие кусты. Но мне реально было страшно смотреть на эту пирамидку на поворотах...Если диван надо провезти метров 300 от магазина до подъезда, воля ваша, хоть веревкой к крыше примотайте. Я то себе багажник покупал на все случаи жизни: под бокс, диван, доски, велики и пр.. Чтобы не надо было в дальней поездке из-за размеров внутреннего багажника париться. Когда долго и быстро едешь, аэродинамика беспокоит. Я не рекомендую покупать нестандартный багажник, так как это небезопасно.
#33
Отправлено 30 июня 2010 - 04:59
Куплю в Москве или МО: комп. корпус + блок питания 500w и выше. Плюс нужен чел кто собирёт системник (за деньгу, естесно).
8 926 8I7 69 З6. Константин. Скайп kons_shark .
У мну сыну исполняется 3 года!! Примем в дар ненужные Вам игрушки! )))
#34
Отправлено 13 августа 2010 - 02:01
мытьсяа зачем 2 ванны то?
#35
Отправлено 21 августа 2010 - 11:25
Куплю в Москве или МО: комп. корпус + блок питания 500w и выше. Плюс нужен чел кто собирёт системник (за деньгу, естесно).
8 926 8I7 69 З6. Константин. Скайп kons_shark .
У мну сыну исполняется 3 года!! Примем в дар ненужные Вам игрушки! )))
#36
Отправлено 26 августа 2010 - 07:25
Вот он.
_________001.jpg 506,16К 626 Количество загрузок:
Задняя дуга
_________002.jpg 448,72К 641 Количество загрузок:
Передняя дуга
Состоит багажник из трех комплектов:
1. Алюминиевые дуги, на которые собственно ложиться поклажа. Дуги бывают квадратного сечения (я такие взял) и аэродинамические. Аэродинамические смотрятся поинтересней и стоят подороже, однако фиксаторы для крепления грузов идут в основном под дуги квадратного сечения, поэтому, как мне кажется, практичнее брать квадратные.
2. Базовый комплект. Это такая пластмасска, которая опирается на крышу машины и к которой прикручиваются дуги. На основание этой штуки надеваются резиновые подкладки чтобы кузов не портился.
Вот картинка коробки от базового комплекта.
_________004.jpg 450,52К 627 Количество загрузок:
Базовый комплект
3. Комплект адаптеров. Это узел крепления багажника за дверной проем. Эти адаптеры прикручиваются к базовому комплекту. Металлическая скоба, которая цепляется за дверной проем покрыта слоем какого-то материала, типа обрезинена что ли.
Комплект адаптеров идет под конкретный автомобиль, т.е. при смене авто, меняются только эти адаптеры.
Вот картинка коробки с адаптерами.
Комплект адаптеров
Ко всему этому делу прилагается инструкция на 12 страницах.
Из инструкции
Багажник вполне устраивает. Приемлемое качество. Для удобства определения нужного расстояния между опорами в комплект входят прозрачные наклейки в виде линейки, клеятся на нижнюю строну дуг. Пазы в дугах закрываются специальной резинкой, а торцы - заглушками. На внутреннюю сторону опор (базового комплекта) приклеиваются наклейки «Передний» и «Задний», для определения какая дуга ставится вперед, а какая – назад.
Сайт:
http://lux-systems.r...
#37
Отправлено 08 октября 2010 - 04:57
#38
Отправлено 08 октября 2010 - 09:27
Нет. Дуги крепятся под пластиковые полосы на крыше.неподскажете а для крепления дуг к машине в дверные проёмы необходимы какие нибудь болты в тачка вкручивать или нет!!!????
#39
Отправлено 08 октября 2010 - 10:31
#40
Отправлено 11 октября 2010 - 11:37
Взял багажник LUX System 2.000 отечественного производства.
Вот он.
Хочу взять такой же по инету, только с аэродинамическими дугами. Ребята просят 100% предоплату, как они надежные?
Ты где брал, через инет или в магазине?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных