Форум Кольт Клуб

Ага, ценник приятный, за все 3500... как на русский таз =))) диск сейчас такой же стоит оправдывает свою стоимость в милион раз...

наконец то добрался до тяг и рулевых наконечников. спец ключ? не не слышал =)

Дима родом из Челябинска?

ну если учесть, что один вытащил эти хохоряшки из под капота(без крана и лебедки), то точно суровый челябинский механик =)))

тут возник у меня вопрос по системе охлаждения на летний период:
стоит ли отключить подогрев дроселя и вытащить термостат(на всякий чтоб не перегреть на кольце) или быть может кто знает номерок "холодного" термостата?

наконец то добрался до тяг и рулевых наконечников. спец ключ? не не слышал =)

Дошли таки руки =) Успеешь к следующему этапу подготовиться?

по технической части я быстро готовлюсь, вот телевизор надо китайский отпилить, чтобы морда встала на место, фары слитные поставить, да бампер приобрести хочу передний у Юры, но вот что то не получается у них с ним пока... придется с убогим видом ехать и на лысой резине, 9го числа первый этап... по технической части осталось развал схождение сделать и все. да еще после установки контрактного мотора стал слышен шум от коробки(на старом моторе из-за стука компенсаторов было не понять) воет какой то подшипник, как появится контрактная коробка, сразу заменю, а потом эту вскрою, да посмотрю кто шумит.
попутно еще заменил правый привод, старый хрестел зимой, но стоило положить в багажник запасной привод, переставал хрустеть, успокоившись что не хрустит вытаскивал привод с багажника, как тот падла опять начинал хрустеть, решил не испытывать судьбу, положил обратно в багажник, хруст исчез! =)
на все работы ушло 11 часов времени с перерывом на обед, а поставить новый двиг уже нашел вторую пару рук =) не кому не рекомендую, спина на след день болела с непривычки. оригинальная корзина отжила свое, большая выработка на лепестках, а вот диск экседи практически без износа за 1.5 года издевательства!

немного помечтал

Круто!
Осбенно диски на первой фотке, вообще ААгонь!

Из проблем на сегодняшний день:
шумит коробка(сегодня даже была вибрация при трогании с первой передачи, но вроде тьфу тьфу пропала), как придет контрактная, заменю потом эту вскрою, посмотрю, кто там шумит =)
Шинная проблема, нет средств на новую, все идет в другой авто, докатываю то, что есть, спереди прошлогодний федерал рср 205 50, сзади неова ад08 185 55(остаток 30%).
Ну и кузов совсем не нравится, запчасти все лежат, а вот сделать не могу, нужно отрезать китайский телевизор(из-за него морда по зазорам совсем не встает), в сервис надо отдавать, а времени совсем нет ждать машину.
Первые тренировка получилась спонтанно, т.к. не планировал ехать, показал время 38,5, ну конечно же списываем большое время на шины(на самом деле просто забыл как ездить, да и страшновато было)
На следующий день прикручиваю верхние распорки стаканов перед+зад, еду на тренировку, пробую разные траектории, лучшее время 37.4, рад, что смог так сразу подъехать к своему лучшему времени, но не превзошел его, китайский термометр показывает что сзади много развала(-2.2) спереди мало(-0.4), но пока больше не как по переду =( времени что то менять уже нет =(
Для интереса смерил температуру после 10ти минутной сессии:
Шины 53 градуса, тормозные диски передние 170, задние 65. давление в шинах поднялось на 0,5 атм, эти показатели после 3х остывочных кругов
9го пройдет первый этап TimeAttack N/A, поеду с этими настройками и на этих шинах, надеюсь дождя не будет =)

Может кто нибудь сталкивался: ударился зимой колесом, развал ушел в +, рычаг визуально цел, ну думал стойка погнулась, стойку поменял, развал остался в плюсе, могло ли деформировать кулак?

о, да у меня, оказывается, ещё жирнющий протектор! ))

фото для сравнения =) Самое главное держит не на много хуже новой, правда уже только по сухому =) у них изначально по моему не много протектора, по сравнению с другими шинами.

Может кто нибудь сталкивался: ударился зимой колесом, развал ушел в +, рычаг визуально цел, ну думал стойка погнулась, стойку поменял, развал остался в плюсе, могло ли деформировать кулак?

Мог и рычаг и кулак. Я к рычагу больше склоняюсь.
Посмотри всё внимательнее.
Заодно и тяги рулевые глянь. На всякий случай.

P.S. И подрамник тоже мог кстати =))))))))

У меня кулак был после ДТП гнут Слегонца, еле заметно но поменял.

да блин рычаг бы видно было, я сам сразу подумал на него, т.к. по идеи это слабое звено, под лупой обсмотрел, а тяги целые с наконечниками, но я их все равно поменял, т.к. планировал. вот в общем из за этой проблемы не могу завалить пока правое колесо, левое "разваливается" до -2.5 градуса... в общем как найду кулак и время буду менять и под лупой еще раз смотреть все. балка поперечная 100% ровная...

В общем сегодня прошли любительские соревнования, погода жаркая(первый день когда температура воздуха прогрелась больше +25 =) асфальт горячий, тут то я и почувствовал что шины просятся на клумбу, но для тренировок пойдут еще =) ехал хорошо, но некоторые круги портили люди которых догнал, на обгонах терял доли секунд, но мне повезло, максимум 3 круга из 10. В общем лучшее время показал 37.5 сек, что обеспечило мне второе место по итогу двух попыток.
Есть мысли по подвески как появится время буду пробовать, для кольца моя мягкая, но на уровне, крены минимальные но ход подвески большой...
ну и немного фото, позже еще добавлю табличек с временами как появятся.

Дмитревгенич, наши поздравления!

спасиб, очень удивила своим присутствием ауди Р8(иногда прям переживал сильно), и автомобиль безопастности =)

Поздравляю!

сколько стоит участие?

1000 рублей вступительный взнос за один этап, бонусы за первые 3 места: подарочный сертификат на кружку с символикой, медалька, грамота и бутылка шампанского, которым по идеи должны обливаться, но первокласники скромные не стали обливаться =) Основное награждение по итогам сезона, кубок, призы от спонсоров, деньги. Спасиб.