Клинит Регулировка Направления Обдува
#21
Отправлено 31 марта 2014 - 05:42
#22
Отправлено 02 апреля 2014 - 09:44
а можно иллюстрации , как понять погнулся, а то у меня тоже было но чудесным образом прошло само как не знаюу меня такая же проблема была. тросик переключения режима позиций обдува согнулся. Разобрал панель начиная с верхней крышки и до прикуривателя, на этот тросик насадил кусок антенны от старого радиоприемника главное что бы по диаметру подходил и залил клеем. вот и все.
возможно помог силикон вылил его туда прилично
теперь крутится мягко, но по хорошему конечно надо было докопаться до истины...
вопрос принципиальный )
#23
Отправлено 27 июля 2014 - 09:08
истина в том , что на заслонках загрязняются резинки и залипают , причем это только когда пользуемся кондиционером , если снять направляющие распределения ног, то внутри короба можно увидеть чёрный налёт , на ощуп как смола по крайней мере у меня, пытался чистить всё не на долго месяца 1,5-2 и опять ловлю клин при переводе на обдув на ноги и стекло , а почистить весь короб для этого надо его как то снять , а вот как? это вопрос меня мучает ооочень долгоа можно иллюстрации , как понять погнулся, а то у меня тоже было но чудесным образом прошло само как не знаю
возможно помог силикон вылил его туда прилично
теперь крутится мягко, но по хорошему конечно надо было докопаться до истины...
вопрос принципиальный )
#24
Отправлено 27 июля 2014 - 10:22
Куплю в Москве или МО: комп. корпус + блок питания 500w и выше. Плюс нужен чел кто собирёт системник (за деньгу, естесно).
8 926 8I7 69 З6. Константин. Скайп kons_shark .
У мну сыну исполняется 3 года!! Примем в дар ненужные Вам игрушки! )))
#25
Отправлено 27 июля 2014 - 10:32
не поверишь панель с крутилками снимаю уже почти с закрытыми глазами за 10 минут , а как снять весь блок отопителя это проблемаспросите "комарика" он знает как быстро снять панель с крутилками. у меня сломалась левая крутилка. комарик снял панель и показал что пазки в крутилке сломались, надо менять крутилку или панельку всборе. это не беда, они не дорогие.
#26
Отправлено 12 августа 2014 - 07:16
подскажите как снять панель с крутилками? есть фотки?не поверишь панель с крутилками снимаю уже почти с закрытыми глазами за 10 минут , а как снять весь блок отопителя это проблема
#29
Отправлено 18 августа 2014 - 10:41
Вот про это я и писал что там из за грязи залипают заслонки, у меня кольт с япии пришёл 2008(аукционник) , без салонного фильтра , фильтр тут вставлял. а, что касается нового троса это не надолго, за 2 года (2012-2014) убил 2 троса , поставил назад родной, приколхозил 2 см пасты в месте перегиба от гелевой ручки, 3 месяца полёт нормальныйТоже столкнулся с проблемой. Кузов z25a. Месяц не трогал обдув с лица, и силой погнул трос у крутилки. Заказал новый, хочу попробовать продублировать со старым.Там как раз не много места есть для второго уха.
Трос не очень дорогой.
#30
Отправлено 05 февраля 2015 - 04:47
#31
Отправлено 06 февраля 2015 - 11:58
Привет ! я на пальцах объяснить не с могу , но если будет возможность приехать в Краснодар , позвони мне , хотя и так позвони я попробую рассказать ( номер указан в профиле ) чем смогу помогувсем привет! так ответа до конца ни кто и не дал.... у меня кольт плюс, регулятор направления потока воздуха крутится, но не работает, как будто прокручивается. Кто лазил в праворукий? как разбирать? чем лечить?
#32
Отправлено 06 февраля 2015 - 09:12
Привет, хорошо, соберусь разбирать панель - позвоню, а у тебя же кольт или плюс? или у них панель одинаковая?Привет ! я на пальцах объяснить не с могу , но если будет возможность приехать в Краснодар , позвони мне , хотя и так позвони я попробую рассказать ( номер указан в профиле ) чем смогу помогу
я ожидал что тут народ по активней будет... До кольта был фит, там на форуме повеселее, на любой вопрос практически сразу отвечают или ссылку дают... а плюсоводов даже отдельной темы нет...
#33
Отправлено 07 февраля 2015 - 06:43
сними под рулём обшивку там увидищь рычажок к которому идёт тросик его открои и будет в ноги а лутше поставить положени в ноги и на лобовоеУ меня даже если прокрутить не проходит, клинит как и было. Так как все таки наладить это? Неужели Все так и ездят? Скоро зима, а у меня в ноги не дует, только вверх и на себя
#34
Отправлено 07 февраля 2015 - 02:40
Зачем отдельная тема? Плюс только жопой отличается, тем по разборке панели дофига на форуме, лень поискать что-ли?Привет, хорошо, соберусь разбирать панель - позвоню, а у тебя же кольт или плюс? или у них панель одинаковая?
я ожидал что тут народ по активней будет... До кольта был фит, там на форуме повеселее, на любой вопрос практически сразу отвечают или ссылку дают... а плюсоводов даже отдельной темы нет...
#35
Отправлено 08 февраля 2015 - 07:53
Здравствуйте, искал и очень долго, есть но не очень подробно... А отличается плюс не только жопой, мотор другой, салон немного изменен, вы сами уважаемый форум почитайте про плюсы повнимательней! У меня просто митцуба первый раз, так получилось, сам не ожидал, поэтому пока все тяжело дается, вот и сижу уже дня два форум листаю....Зачем отдельная тема? Плюс только жопой отличается, тем по разборке панели дофига на форуме, лень поискать что-ли?
Теперь рассказываю про разбор - может кому интересно будет, правда фото не делал.... Разбирается все очень легко, боятся там нечего, через бардачек толкнул верхнюю крышку на панели, потом отстегнул все защелки, снимаешь боковины, они тоже на защелках, и открывается все, откручивешь восемь шурупов и вся борода у тебя в руках! Тут оказалось все в порядке, только тросик погнут...Пришлось снимать панельку под рулем и лезть к самим заслонкам, там тросик вылетел с крепления где крепиться аплетка троса, вставил ее назад, все промазал и вуаля!!! Заработало! теперь и ногам тепло и стекло обдувает, отделался легкой кровью... Спасибо всем кто откликнулся, если нужна помощь, звоните подскажу что уже знаю.
#36
Отправлено 08 февраля 2015 - 09:26
Какие есть Ваши доказательства?...но не очень подробно... А отличается плюс не только жопой, мотор другой, салон немного изменен, вы сами уважаемый форум почитайте про плюсы повнимательней!
Жопой он отличается. А различия в сидушках и расположении ручки переключения (может быть и на руле и на полу) - это как-бы и не различия.
Мотор 4А_ и там и сям.
4G_ был до апреля 2004 г., Плюсов тогда не было.
#37
Отправлено 09 февраля 2015 - 03:48
Я как раз таки очень внимательно изучил сходства и различия. До 2004 г. был только модельный ряд с двигателями серии 4G, с 2004 г. пошли Кольты и Плюсы с двигателями серии 4А которые кроме жопы ничем не отличаются! И конечно я извиняюсь, что ничем не помог, но действительно некогда заново перелопачивать форум в поиске ответа, просто подобными вопросами наплодили параллельно много лишних тем, сложнее стало искать.Здравствуйте, искал и очень долго, есть но не очень подробно... А отличается плюс не только жопой, мотор другой, салон немного изменен, вы сами уважаемый форум почитайте про плюсы повнимательней! У меня просто митцуба первый раз, так получилось, сам не ожидал, поэтому пока все тяжело дается, вот и сижу уже дня два форум листаю....
Теперь рассказываю про разбор - может кому интересно будет, правда фото не делал.... Разбирается все очень легко, боятся там нечего, через бардачек толкнул верхнюю крышку на панели, потом отстегнул все защелки, снимаешь боковины, они тоже на защелках, и открывается все, откручивешь восемь шурупов и вся борода у тебя в руках! Тут оказалось все в порядке, только тросик погнут...Пришлось снимать панельку под рулем и лезть к самим заслонкам, там тросик вылетел с крепления где крепиться аплетка троса, вставил ее назад, все промазал и вуаля!!! Заработало! теперь и ногам тепло и стекло обдувает, отделался легкой кровью... Спасибо всем кто откликнулся, если нужна помощь, звоните подскажу что уже знаю.
#38
Отправлено 09 февраля 2015 - 08:17
#39
Отправлено 02 августа 2015 - 07:29
#40
Отправлено 16 августа 2015 - 08:14
Темы с аналогичным тегами об, дув вентиляция, заслонка
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных