Форум Кольт Клуб

К примеру вот, потратил пять минут, бампер от плюса за 5000 в сборе с туманками, решетками. Покрасить бампер стоит примерно 4000 - 5000. Доставка с Владивостока ну к примеру до Спб Деловыми линиями еще 2500. Вот и получаем 11500 - 12500

https://parts.japanc...981S624371.html

К примеру вот, потратил пять минут, бампер от плюса за 5000 в сборе с туманками, решетками. Покрасить бампер стоит примерно 4000 - 5000. Доставка с Владивостока ну к примеру до Спб Деловыми линиями еще 2500. Вот и получаем 11500 - 12500

https://parts.japanc...981S624371.html

Спасибо ,но уже оплатил.. Хотя и тут один штук во Владивостоке.

Спасибо ,но уже оплатил.. Хотя и тут один штук во Владивостоке.

Дальний восток очень большой. Еще одна фирма из многих http://carbonus.ru/c...BISHI&f_F5=COLT

 

Не обращай внимание на наш гундеж, это от зависти.

Дальний восток очень большой. Еще одна фирма из многих http://carbonus.ru/c...BISHI&f_F5=COLT

 

Не обращай внимание на наш гундеж, это от зависти.

Спасибо за информацию!

Да и я просто скинул ссылку на один бампер, на самом сайте бамперов штук 20 висит, и это только от Plus-a, а есть еще и от простых кольтов второго поколения бампера еще столько же.

Но на Carbonus-e покупать безопаснее. 100 процентов не обманут.

Да и я просто скинул ссылку на один бампер, на самом сайте бамперов штук 20 висит, и это только от Plus-a, а есть еще и от простых кольтов второго поколения бампера еще столько же.

Но на Carbonus-e покупать безопаснее. 100 процентов не обманут.

 Спасибо.                       

...У меня ,на европейце, стоит бампер ка на фото у Sanches ЯvR ( от японца). Единственный минус- несоответствие отверстий под буксировочный крюк. Как решить эту проблему- я пока не знаю! Кто подскажет-буду весьма признателен!

...У меня ,на европейце, стоит бампер ка на фото у Sanches ЯvR ( от японца). Единственный минус- несоответствие отверстий под буксировочный крюк. Как решить эту проблему- я пока не знаю! Кто подскажет-буду весьма признателен!

Думаю все можно решить с легким вмешательством грамотного кузовщика.
У обоих машин крюк вкручивается с правой стороны. У праворукого он вкручивается непосредственно в правый лонжерон проходя насквозь через усилитель. У леворукого насколько я понял резьба под крюк непосредственно в усилителе бампера. Правильно?
Если так, то сместить эту резьбу в усилителе при помощи болгарки и сварки не так уж и сложно. Я бы такую задачу решил часа за два три.

...Так-то оно так,но снимать бампер,а затем еще и резать и варить что-то...не мой вариант!

Если так, то сместить эту резьбу в усилителе при помощи болгарки и сварки не так уж и сложно. Я бы такую задачу решил часа за два три.

А я бы дырочку в бампере замастырил и заглушку к ней.

А я бы дырочку в бампере замастырил и заглушку к ней.

Это сложнее, причем на много, ну чтобы было красиво!

Это бампер от праворукого Z25A второго поколения, типа рестайлинга. У первого поколения праворуких бампер без решетки.
Думаю воткнуть его на европейца вполне возможно.
Цена 3-5 тысяч это за бампер со всеми решетками, тоесть за бампер всборе.
Почитай тему о совместимости бамперов. Пока я тут строил предположения, люди уже воткнули бампер от Colt Plus на европейца, и фотки есть.
Вот так выглядит европеец с бампером от Colt Plus

И какие даделки по банперу делал? Зазор изначально между капотом был? Тоже сижу думаю как его приспособить

Дальний восток очень большой. Еще одна фирма из многих http://carbonus.ru/c...BISHI&f_F5=COLT

...

Сайт весьма полезный. Сейчас подыскиваю себе капот черного цвета на Европейца. По слухам, подходит от Японца? 

Ничего не скажу по этому поводу... Не знаю.