МитсуБрик (бывший Evel, бывший Twins+)
#21
Отправлено 25 января 2006 - 09:30
Но конечно обслуживание дорожи наших машинок напорядок, да и смысла в этом ГДИ особо не вижу ну расход на литр меньше, ну тянет чуть чуть получше, но ездить и бояться попадания минимум на 300 дол помойму этого не стоит
#22
Отправлено 21 февраля 2006 - 10:20
Сегодня оттестировали мне ходовую (бесплатно) и поменяли масло (за 300 рублев)...
В процессе замены масла были обнаружены масляные потеки снизу на моторе. Вывод неутешительный - требуется замена прокладки ГБЦ (4500р. в Евеле) + сама прокладка (там - 1340 р.)
При осмотре ходовой выявлена течь рулевой рейки :-(
Ремонт в Евеле 3000 р., ремкомплект - 1875 р.
Итого страшно пощитать, сколько мне надо будет выложить.
Скажите мне, это болячки, требующие срочного лечения, или с ними можно поездить, пока денег не прибудет?
До сих пор ни большого расхода масла не замечено, ни уменьшения уровня жидкости в бачке гидроусилителя..
#23
Отправлено 21 февраля 2006 - 10:33
Езди так... только за уровнем масла следи. У меня весь движок из под этой прокладки маслом залит и не парюсь... Кстати, версия этой неисправности: перелили масла на предыдущей смене (как у меня). Поезди, посмотри на тенденцию изменения уровня маслаВ процессе замены масла были обнаружены масляные потеки снизу на моторе. Вывод неутешительный - требуется замена прокладки ГБЦ (4500р. в Евеле) + сама прокладка (там - 1340 р.)
#24
Отправлено 06 апреля 2006 - 08:38
#25 Guest_Vjick_*
Отправлено 06 апреля 2006 - 08:43
Заезжал вчера в Эвел. первое впечатление неординарное, сервис на уровне гаража, неразбериха. в боксах полный кошмар, подъезд ужасный ... и цены я бы сказал такие же как и в других близлежащих сервисахна пр-де Серебрякова например.
Ну видимо клиентов набрали и теперь цены подняли. Раньше у них было дешевле, чем у других. Третий подъемник поставили?
Подъезд - да, ну так промзона же.
#26
Отправлено 06 апреля 2006 - 08:59
И машины там были американца, японцы и русские - универсал сервис.
#27
Отправлено 07 апреля 2006 - 07:31
в боксах полный кошмар.. И машины там были американца, японцы и русские
В каких боксах? Какие американцы?
У Евела всего один бокс на два подъемника и иных машинок, кроме Мицубишек, там не бывает :-)
#28 Guest_Vjick_*
Отправлено 07 апреля 2006 - 07:55
#29
Отправлено 07 апреля 2006 - 09:56
Может подхалтурить решили ...
#30
Отправлено 17 апреля 2006 - 10:07
На днях ездила в Евел на диагностику ходовой и замену всех тормозов.
Диагностика - бесплатно.
Никаких грехов не нашли, дополнительный раз проверили, как себя чувствует неродная шаровая, которую они же и ставили полгода назад. Сказали, что у меня сильно "усталые сайлентблоки", но еще целые, так что тоже пока менять не стоит.
Добрались до задних тормозов, посмотрели, сказали, что менять не надо.
Посмотрели на передние - сказали, что менять надо бы, но учитывая мою манеру езды (то есть они помнят, в каком состоянии были мои тормоза полгода назад, офигеть) могу еще с тыщу километров с ними накатать легко. Но с учетом того, что я собираюсь в ближайшее время проехать пару тыщ км, решила все-таки поменять передние. Не заморачиваясь с Екзистом, взяла у них прямо, поставили Лукас.
Приятно так тормозят, ничего даже притирать по-моему не пришлось, хотя я и боялась :-)
Денег взяли только за замену передних колодок.
Стоило мне это 900 р. колодки + 300 р. работа -5%, итого 1140 рублей
#31
Отправлено 07 июня 2006 - 06:47
Давно возникла у меня безумная мысль помыть бензобак. Останавливало, что процедура эта довольно дорогая и времяёмкая... но вот, наконец, в связи с помиранием бензонасоса решилась это проделать.
Сегодня мне сняли бензобак, прополоскали его бензинчиком, вылили из него кучу неприятных ржавых осадков, выкинули старую сеточку, тоже всю покрытую ржавыми хлопьями ровным слоем. В общем, стало ясно, что не зря я это сделать решила все-таки.
Поставили новый бензонасос, новую сеточку, поменяли топливный фильтр, поменяли масло в АКПП (все детали их, масло мое).
Все вместе работа+детали обошлось в 6100 примерно и заняло 4 часа времени.
Плюс бесплатно ребята сделали всякую мелочевку - прикрутили номер и подкрылок.
#32
Отправлено 07 июня 2006 - 06:57
Если в прошлом году их было всего трое - Ваня, Миша и Большой Сережа, то теперь прибавился Вася (кажется, тоже по движкам) и Андрей (снабженец-чеммогупомогу), который занимается, кажется, исключительно заказом деталей и выписыванием счетов. Ну и так.. на подхвате, если надо где на педаль нажать. :-)
Жаль, что места только у них больше не стало и подъемник только один.
#33
Отправлено 08 июня 2006 - 07:58
#34
Отправлено 09 июня 2006 - 12:00
Предложила ввести в обиход любимый мною Мотюль. Получила ответ, что для того, чтобы начать использовать это масло, они должны как минимум в течение года пронаблюдать за движком GTI, в который это масло заливается, и оценить результаты. Как с Мобилем и Кастролом.. понаблюдали, собрали статистику - сделали выводы.
Все-таки молодцы ребята :-)
#35 Guest_Vjick_*
Отправлено 09 июня 2006 - 09:40
Да, встретились мы там :-) Я из ГИБДД ехал, получил новые номера в связи с переоформлением собственника. Старые винты прикипели мертво, поэтому срезали их болгаркой. Пришлось покупать новую рамку. Рядом был только АвтоВАЗ-Северянин. А там только рамки с надписями LADA, Samara и Питер. Пришлось выбирать из трех зол... Так что хочу теперь рамки Кольт-клуба!Встретил Вжика, у которого теперь на номере надпись или подпись "Питер" :?: :roll: и 177 регион 8)
#36
Отправлено 23 июня 2006 - 03:40
Заехал зимой на диагностику ходовой В "Автостарт", результат мягко новоря.... короче расстроился я.
Купил все запчасти (спасибо Сане и Андрюхе) и, по совету друзей, отправился в ЭВИЛ (в Автостарте за работу насчитали 12 000р., а ЭВИЛе 8 000р.)
Что менялось:
Рулевые наконечники.
Передние подшипники.
Передние стойки.
Все задние поперечные рычаги (шесть шт.)
Передние колодки.
Сделан сход-рказвал перед/зад.
Стоимость всех запчастей - 450$.
Теперь о работе:
Обещали сделать в течении дня (записался заранее), делали ШЕСТЬ дней.
Обьявили 8 000р., а взяли 10 900р.
Забыли отрегулировать зажигание (было оговорено в момент сдачи машины в сервис), а вместо этого полезли в контактную группу замка зажигания?
На мой вопрос: Теперь с ходовой все в порядке?, последовал ответ Да, но потом они вспомнили, что в машине нужно поменять втулки стабилизатора (мол все новое, а что то гремит).
Между тем за прошедшие два дня стук усилился до страшного, отобрал машину у жены и поехал,... правильно в Автостарт.
Втулки в полном порядке, зато не закручен один поперечный рычаг, затянули (160р. стук пропал), выставили зажигание (320р.), приехал без записи, время заняло 35 мин.
Мораль - нужно было сразу ехать к официалу (каким является Автостарт).
Теперь машина в полном поредке (мотор и АКПП и ходовая после переборки).
P.S. Очень не люблю когда забирая машину говорет одно, а получается совсем другое (сроки и цена имеет ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ ЗАЧЕНИЕ, не говоря о качестве).
Toyota Land Cruiser 100 VX 2004г., J10 V8 4,7 2UZ-FE, Full options, гражданский...
#37
Отправлено 02 июля 2006 - 12:55
Кое-как съехала на обочину. Двигатель работает, но машинке от этого не тепло, ни холодно.. То есть на переключение передач не реагирует в принципе.
Естественно, позвонила в родной Евел. Ваня покряхтел в трубку... потом сказал, что лучше ничего больше не заводить, а он сейчас пришлет мне эвакуатор.
Эвакуатор приехал всего через 40 минут, дотащил до Евела (благо, недалеко оказалось), стоил 1700 рублев.
У меня был шок, потому что я была уверена, что полетела коробка... а лечить автомат это такие деньги, что "мама, не горюй...." Однако, ребята сразу предположили. что проблема, скорее всего, в "бублике". То есть, что полетел гидротрансформатор. А это уже не столь критично по деньгам.
Помидорку тут же проверили тестером, выяснили, что коробка в полном порядке, сразу, не дожидаясь окончательного диагноза, позвонили и договорились о "бублике".
Оставила им помидорку, задранного на подъемник (но тут приехала Генька и с подъемника его согнала, вредина!). На следующий день уже все было окончательно разобрано, протестировано, найдена проблема, доставлен и поставлен новый "бублик". Итого - сутки.
По деньгам:
Гидротрансформатор АКПП 5300 р.
Замена гидротрансформатора 4500 р
Не знаю, дорого это или нет, но точно знаю, что что бы не случилось с моей машинкой, мне есть, куда позвонить, и мне обязательно помогут. Это как семейный доктор :-)
За это Евел люблю.
#38
Отправлено 02 июля 2006 - 01:04
Итог к 12 часам подъезжаю, подняли зайца, подкрутили тепловой отражатель проволкой и тут Иван обнаружил - амортизатор потек, ну говорю посомтри подвеску, хотя месяц назад они ее смотрели - итог менять амо, потом вообще какой-то детали не было ... ну я почесал тыковку и отложил все на энное кол-во времени ... за диагностику 300 р.
Самоорганизация у ребят хреновая - это мягко сказано, правда мастера хорошие ... но вот эти факторы портят картину маслом.
#39
Отправлено 02 июля 2006 - 01:09
Я уже смирилась с Евеловской неспешностью и неорганизованностью. :-) Зато уверена в качестве и в том, что всегда помогут.
#40
Отправлено 02 июля 2006 - 11:22
Но буду ездить к ним, хотя вот ТО делать скорее всего буду в Анкаре, т.к. авто могу оставить на рабочий день, т.к. тружусь в относительной близости.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных