Форум Кольт Клуб

Читай сообщение 13

и 17. тупо развод официалов...

А как этих"официалов" заставить перепрошивать, если они не делают прошивку, отмазываясь, что нету прошивки и нечем прошивать?
Поездка к другим диллерам отпадает, так как ближайшее в км 600.

Сегодня ездил в СТО делать диагностику, мастер минут 10 просканил сбросил ошибки и сказал, что они все из-за дросельной. Попросили за диагностику 1400 рубликов, я говорю - за что??? Они мне - у нас мол аппарат мильЁн стоит, надо бы окупить. Тут смотрел соседнюю тему, видел что эти кармансканеры стоят от 50 баков до ~ 300, и заявляю им про это... вобщем они обиделись на меня очень и не взяли денег. Поехал в другое СТО, почистил дросель и вуаля, пока все в норме ТТТ.

Подскажите как чистить дроссельную заслонку на европейце самостоятельно, там же привод не от тросика, а электрический.
сегодня высветилась ошибка 1961, и 0122.

Подскажите как чистить дроссельную заслонку на европейце самостоятельно, там же привод не от тросика, а электрический.
сегодня высветилась ошибка 1961, и 0122.

http://www.colt-club...rt=#entry297915

Подскажите как чистить дроссельную заслонку на европейце самостоятельно, там же привод не от тросика, а электрический.
сегодня высветилась ошибка 1961, и 0122.

Я все сделал как написал-=Valentin=- .Пока все ОК. ТТТ

Я все сделал как написал-=Valentin=- .Пока все ОК. ТТТ

Скажу сразу и честно: Не я изобретатель этой методики. Кто изобрел не скажу потому что не помню надо копаться в архивах, тамже был второй вариант лечения, это прошивка.
у меня с момента промывки пробежал 15тыщь, кажется пора опять. в оттепель загорался.

Сегодня чистил ДЗ, не отключая обогре о неё. Сама дз была не так уж грязна а вот во впускном коллекторе, какой-то маслянистый налет предпологаю что это от вентиляции картера. Почистил карбклинером.
Поставил завел, начали гулять обороты, и зависают на 1500 секунд на 5 потом сбрасывает до 750, при движении также когда брасаеш педаль начинает виснуть на 1500, при перегазовках также, что за фигня?

обучение хх не делал ? как делается поиском по форуму пройдись.
я чистил тока снаружи так глубоко не лазил.

Да нет не делал, все вродибы стало на свое место. Но подкливание на 1500 остались хочу в сервис поехать может перепрограмируют.

Да нет не делал, все вродибы стало на свое место. Но подкливание на 1500 остались хочу в сервис поехать может перепрограмируют.

Обучение хх вещь не лишняя, делаться просто. а подлинивание может быть из за линего усердия в промывке. на одной и тойже передаче подклинивает ? или на всех ? попробуй посмотреть через тестилку положение дросельной заслонки? может чисто механически на определенном углу какая соринка встала.

Да и на передаче и на хх подклинивает, по поводу обучения хх попробую сегодня сделать. На субботу хочу к дилеру.

Забей на дилере. Все придет в норму через 2 дня. У меня после официалов 2 дня обучался. Когда сам промывал после появления ошибки, то же было плавание оборотов. Все само пройдет даже без обучения. Мозги сами все уберут.

С сегодняшнего утра все встало в норму, никуда не поеду.

Всем привет! По Вашей же теме попала сегодня к официалам(((( Сделали диагностику,сказали возможна ошибка [u]положения заслонки(чек то загорается, то гаснет).Сказали, как загорится снова приезжать менять....Ценой просто убили 60 т.р Помогите,пжта, советом развод ли это? Или лучше пробовать промывать? И у всех так,то загорался,то проподал(чек)?Заранее спасибо!
P.S.Про прошивку официалы сказали: "Таких не делают ..."

Чё то сильно смахивает на афёру... стока примерно может стоить контрактный мотор.... хотя может я ошибаюсь.

Почистил дросель!!!До этого по 5 раз в день скидывал клему,т.к на газ не реагировала!!Уже проехал 1500км полёт нормальный,но первый день холостой скакал.Всем огромное Спасибо за советы!!!!!!!!!!

Всё было как вас, загорался чек, не набирала обороты,диагностика показала-ошибки дрос заслонка и датчик абсолютного давления воздуха. Купил аэрозоль для промывки карбюраторов за 37гривень-это 150руб, снял дз-4самореза, две шланги подогрева и датчик-1 саморез. Промыл, собрал в обратном порядке, холостые обороты стали зависать после перегазовки на 1500 об.Через 2 дня отключил аккумулятор на целую ночь, и всё стало на свои места. Процедура промывки заняла 40минут. COLT -1,3 2007 АКП проб-60 000км. Желаю всем удачи!

Подскажите пожайлуйста , были такие же симптомы, ездил в сервис почистил дз, а ошибки у диагностика не получаеться удалить, в чем может быть проблема?? или как их можно удалить??

сними клемму с аккумулятора на полминуты.