Форум Кольт Клуб

Похоже мало кто из форумчан из Кольта делал дачемобиль...
Оригинальную инструкцию не нашли, ставили багажник опираясь на скачанную инструкцию для комплекта № 1356 от Thule. ИМХО, вряд ли есть существенные различия в геометрии крепежей и месте установки. Расстояние от верхней кромки лобового стекла до упора передней дуги - 345мм., задняя дуга на расстоянии 700мм. от передней. Крепления упоров к дверному проему задней дуги одинаковые (2 железных прорезиненных крепления с № 189). Для передней дуги справа (по ходу а/м) взяли крепление с № 187, слева с № 188. Резиновые пятки под упоры оказались пронумерованы так же, как и в митсубисошном комплекте (№ 95 спереди слева, № 96 спереди справа, № 97 сзади слева, № 98 сзади справа). Для остального (сами упоры 4 шт., 2 дуги, 4 затычки для дуг) значения нет куда какой поставить. Надеюсь, сегодня испытания с грузом пройдут успешно.

Фотографии какие-нибуть пояснительные выложи, а так на словах трудно ориентироваться.

Купила себе тут http://polbag.ru/ польский багажник AMOS Astra за 1250. Приделывается довольно быстро (даже моими кривыми женскими руками). Уже привезла себе на нём две ванны из Леруа.

а почему в ветке по ньюсам?

а почему в ветке по ньюсам?

Потому что багажник на крышу может быть универсальный, для мальчиков и для девочек.

Поперечины на ньюс цепляются в дверные проемы. Посему штуки эти, если владелец немного озабочен аэродинамикой и правильным распределением нагрузки, далеко не универсальные. Я купил себе прямоугольного сечения Mont Blanc (были еще обтекаемые подороже). Предназначены только для двух машин: Кольт 6 и какая-то Альфа-Ромео. Обошлось в 7тыш с хвостиком. Предложили два варианта по длине. Я взял короткие, так как видел у кого-то на ньюсе ужасно торчащие в стороны рога. Монтируются и снимаются поперечины очень быстро, только метки приходится на крыше рисовать карандашом заново, если редко пользуешься.

а почему в ветке по ньюсам?

Мне в магазе сказали, мол оно и на ньюс сядет. Если в крыше ньюсов нет таких креплений, как у старого кольта (под заглушками в молдингах), приношу свои извинения и готова вытереть свой пост из этой ветки
Но как я поняла, приехавши в эту контору, без багажника не останешься. Поэтому я и дала тут ссыль, может кому пригодится.

Поперечины на ньюс цепляются в дверные проемы. Посему штуки эти, если владелец немного озабочен аэродинамикой и правильным распределением нагрузки, далеко не универсальные.

О поперечинах на дверные проёмы. У меня есть такие. Я цепляла на старую мазду3. Они подходят на ЛЮБЫЕ машины в случае примерно одинаковой ширины крыши ну и при наличии четырёх дверей (чем я на данный момент обделена).
Одно мне не ясно. Зачем надо париться на предмет аэродинамики, если на этот багажник вы далее насадите диван?

Мне в магазе сказали, мол оно и на ньюс сядет. Если в крыше ньюсов нет таких креплений, как у старого кольта (под заглушками в молдингах), приношу свои извинения и готова вытереть свой пост из этой ветки
Но как я поняла, приехавши в эту контору, без багажника не останешься. Поэтому я и дала тут ссыль, может кому пригодится.


О поперечинах на дверные проёмы. У меня есть такие. Я цепляла на старую мазду3. Они подходят на ЛЮБЫЕ машины в случае примерно одинаковой ширины крыши ну и при наличии четырёх дверей (чем я на данный момент обделена).
Одно мне не ясно. Зачем надо париться на предмет аэродинамики, если на этот багажник вы далее насадите диван?

Не болтайте ерундой. Резиновые плашки (опоры) и прочие фишки заточены под профиль кузова, а у разных машин они к сожалению не одинаковые. С задранным допустим вверх диваном вам будет очень забавно рулиться на скорости к соточке и выше. Вы же не покупаете себе зимнюю резину AMTEL, потому что она все равно резина. Предпочтете пожить подольше.

Не болтайте ерундой. Резиновые плашки (опоры) и прочие фишки заточены под профиль кузова, а у разных машин они к сожалению не одинаковые. С задранным допустим вверх диваном вам будет очень забавно рулиться на скорости к соточке и выше. Вы же не покупаете себе зимнюю резину AMTEL, потому что она все равно резина. Предпочтете пожить подольше.

Честно говоря, с диваном я соточку не поеду при всей аэродинамичности дивана и "заточенности" плашек И при чём тут резина...
Про заточенность я промолчу, пожалуй. Наверное, знакомые, что берут у меня "маздовский" багажник и цепляют на всякие ниссаны и прочие нексии, идиоты. Я им так и передам

Если диван надо провезти метров 300 от магазина до подъезда, воля ваша, хоть веревкой к крыше примотайте. Я то себе багажник покупал на все случаи жизни: под бокс, диван, доски, велики и пр.. Чтобы не надо было в дальней поездке из-за размеров внутреннего багажника париться. Когда долго и быстро едешь, аэродинамика беспокоит. Я не рекомендую покупать нестандартный багажник, так как это небезопасно. Тоже самое, что лихачить зимой на лысой или говно-резине типа AMTEL (это был пример).

или говно-резине типа AMTEL (это был пример).

А что там с AMTEL не то, расскажи????
они же вроде лучшие в своей ценовой категории?

Если диван надо провезти метров 300 от магазина до подъезда, воля ваша, хоть веревкой к крыше примотайте. Я то себе багажник покупал на все случаи жизни: под бокс, диван, доски, велики и пр.. Чтобы не надо было в дальней поездке из-за размеров внутреннего багажника париться. Когда долго и быстро едешь, аэродинамика беспокоит. Я не рекомендую покупать нестандартный багажник, так как это небезопасно.

Буквально на выходных ездила за город (далеко), и километров 50 за мной держался на скорости более 120 мужик с холодильником на багажнике. Я его даже зауважала. Так что, возможно, Вы и правы. Если аэродинамика холодильника и оставляла желать лучшего, то, наверное, правильный багажник хотя бы не утянул холодильник вместе с авто куда-нить в ближайшие кусты. Но мне реально было страшно смотреть на эту пирамидку на поворотах...

а зачем 2 ванны то?

а зачем 2 ванны то?

мыться

cерьезно? а мы для огорода воду в них скапливаем.

Взял багажник LUX System 2.000 отечественного производства.
Вот он.

 _________001.jpg   506,16К   627 Количество загрузок:
Задняя дуга

 _________002.jpg   448,72К   642 Количество загрузок:
Передняя дуга
Состоит багажник из трех комплектов:

1. Алюминиевые дуги, на которые собственно ложиться поклажа. Дуги бывают квадратного сечения (я такие взял) и аэродинамические. Аэродинамические смотрятся поинтересней и стоят подороже, однако фиксаторы для крепления грузов идут в основном под дуги квадратного сечения, поэтому, как мне кажется, практичнее брать квадратные.

2. Базовый комплект. Это такая пластмасска, которая опирается на крышу машины и к которой прикручиваются дуги. На основание этой штуки надеваются резиновые подкладки чтобы кузов не портился.
Вот картинка коробки от базового комплекта.

 _________004.jpg   450,52К   628 Количество загрузок:
Базовый комплект


3. Комплект адаптеров. Это узел крепления багажника за дверной проем. Эти адаптеры прикручиваются к базовому комплекту. Металлическая скоба, которая цепляется за дверной проем покрыта слоем какого-то материала, типа обрезинена что ли.
Комплект адаптеров идет под конкретный автомобиль, т.е. при смене авто, меняются только эти адаптеры.
Вот картинка коробки с адаптерами.


Комплект адаптеров

Ко всему этому делу прилагается инструкция на 12 страницах.


Из инструкции


Багажник вполне устраивает. Приемлемое качество. Для удобства определения нужного расстояния между опорами в комплект входят прозрачные наклейки в виде линейки, клеятся на нижнюю строну дуг. Пазы в дугах закрываются специальной резинкой, а торцы - заглушками. На внутреннюю сторону опор (базового комплекта) приклеиваются наклейки «Передний» и «Задний», для определения какая дуга ставится вперед, а какая – назад.

Сайт:
http://lux-systems.r...

неподскажете а для крепления дуг к машине в дверные проёмы необходимы какие нибудь болты в тачка вкручивать или нет!!!????

неподскажете а для крепления дуг к машине в дверные проёмы необходимы какие нибудь болты в тачка вкручивать или нет!!!????

Нет. Дуги крепятся под пластиковые полосы на крыше.

Да это я понял, а скобы которые за дверные проёмы цепляются болтами прикручивать надо или все без шурупов зажимается!!!????

Взял багажник LUX System 2.000 отечественного производства.
Вот он.

Хочу взять такой же по инету, только с аэродинамическими дугами. Ребята просят 100% предоплату, как они надежные?
Ты где брал, через инет или в магазине?