Сообщений в теме: 59

[Сани]

Спасибо. А то я боялся перетянуть. Бесит этот свист при холодном пуске. Секунд через 10 он пропадает. Пробег всего 28 т. видимо этоо проблема Кольтов.

[uxTuaHgp]

у меня впервые засвистело в 15т помоему.

[sergey26]

Спасибо. А то я боялся перетянуть. Бесит этот свист при холодном пуске. Секунд через 10 он пропадает. Пробег всего 28 т. видимо этоо проблема Кольтов.

а мож точнее это проблема самих ремней?мож из аналогов что есть...

[eslava]

Натяни на глазок и попробуй на длином отрезке скрутить ремень. Он не должен скручиваться более 90 градусов. А перетянуть его довольно проблемно, скорее резьбу сорвешь, а скорее всего просто дури не хватит (это если всякими усилителями типа "труба" не пользоваться).

Не все так просто. При перетянутом ремне подшипники сопрягаемых им агрегатов довольно скоро накроются медным тазом. Если засвистел ремень, то обычно хватает 2 оборотов натяжного болта. Если мало, можно еще добавить натяжения. Операция простая, но важно не переборщить.

[Сани]

Вот как раз для этого и ищу точные параметры натяжения.

[Сани]

Поехал к мастеру (частнику). Тот посмотрел и сказал, что ремень в неважном состоянии, уже потянулся, после чего подтянул его на 4-5 оборотов так, что до конца болта осталось всего несколько витков. Неужели ремень генератора может выйти из строя на 28 т.км? Какой-то нонсенс

[zayr666]

все может быть...поменяй и непарься...аналог не дорогой...рублей 350...не давно менял, полет нормальный))) а то старый был потрескавшийся весь

[eslava]

Вот как раз для этого и ищу точные параметры натяжения.

А у Вас есть специальный, достаточно точный динамометр? Что толку, если Вы будите знать с какой силой, в каком месте надо надавить на ремень и на сколько он должен прогнуться? Замерить-то все это нечем. Простым мерительным инструментом туда не подлезешь.

[Сани]

Нет, точно конечно не измерить, но с допустимой погрешностью то можно! Я боюсь, что он может быть перетянут. Кстати, а какой аналог на европейца идет?

[RdRiddick]

для своей прульки брал за 500р от волвы он и на диаманты встаёт я про клиноременный, пластиковый сначала был какой то шоркающий звук,потом испарился 15к полёт нормальный

[fae]

На выходных заменил натяжные ролики генератора и кондиционера. Ролик кондиционера поставил оригинал, а на ремень генератора от 406 мотора Газели. В магазине были ролики двух видов: обычный и усиленный. Разница только в наружнем диаметре подшипника. Взят типа усиленный за 250 ре. Если стачивать одну сторону, то снимать надо 6мм (5 мм мало). На токарном станке сточили 5мм, пришлось подложить шайбу, чтоб не цепляло за кронштейн. Вот так это выглядет:



На старом ролике была большая выработка и небольшой люфт в подшипнике.









Люфт в полике генератора был просто конский. Если потрясти ролик за край, то был слышен звук болтающейся внутренней обоймы.
Еще были заменены передние стойки стабилизаторов (бюджетный вариант, рублей 200 за пару), но это опус для другой темы.

[vamos]

Не уверен что правильно, но я натягивал таким способом:
установил ремень, усилием руки(не очень усердствуя) натянул генератор(z34a-европа), завел дрыгатель. Было видно как ремень вибрирует(на самой протяженной части). На работающем натягивал генератором до тех пор пока вибрация ремня не прекратилась. Из других способов знаю тока способ с динамометром.

[fae]

Не уверен что правильно, но я натягивал таким способом:
установил ремень, усилием руки(не очень усердствуя) натянул генератор(z34a-европа), завел дрыгатель. Было видно как ремень вибрирует(на самой протяженной части). На работающем натягивал генератором до тех пор пока вибрация ремня не прекратилась. Из других способов знаю тока способ с динамометром.

У тебя генератор сверзу и доступ к регулировочному болту хорошая... но технику безопасности еще никто не отменял. Может шаловливые ручки оторвать.

[khudoba777]

Не все так просто. При перетянутом ремне подшипники сопрягаемых им агрегатов довольно скоро накроются медным тазом. Если засвистел ремень, то обычно хватает 2 оборотов натяжного болта. Если мало, можно еще добавить натяжения. Операция простая, но важно не переборщить.

Совершенно правильный ответ и ничего придумывать не нужно. Так и мне СПЕЦ подсказал.

[vamos]

Совершенно правильный ответ и ничего придумывать не нужно. Так и мне СПЕЦ подсказал.

согласен! крутим помалу пока свист не прекратится.

[Muchacho]

15-16 ?

[khudoba777]

Подскажите, под какой ключ гайка осевого болта генератора? модель Z34 со 135 движком.

Вслепую пробовал разные головки, на 14 не одевается, на 17 ощутимо люфтит.

15 или16 не промахнись. Проверил у меня на 13. все гайки. что держат генератор.

[vamos]

Подскажите, под какой ключ гайка осевого болта генератора? модель Z34 со 135 движком.

Вслепую пробовал разные головки, на 14 не одевается, на 17 ощутимо люфтит.

на 16!!! свечной как раз подошел. Вслепую можно воткнуть наощуп.