Форум Кольт Клуб

И вопрос вдогонку - а какое изначально залито масло в новых машинах (1.3 АМТ)? Синтетика, полу...или (аж страшно произносить!) минеральное? :shock:

Бойся ) Минералка! :wink:
Только ничего в ней страшного нет. Она очень даже полезна
Получила машину в пору январско-февральских морозов Ни проблемочки

...Или я чего-то не понял, или меня с кем-то путают ...

1. Ник Зоран.
2. Место проживания - Питер.
3. Автомобиль ГАЗ-31...
4. Стиль изложения, и т.д. и т.п.
----------------------------------------
Вывод: Спутать трудно
P.S. Но может я и ошибаюсь... :roll:

Эх! Диамант.....К сожалению, вынужден огорчить....Ошибаешься.
В 3-х пунктах совпало точно, а во втором, увы. Место проживания - Москва.
(Хотя в Питер ну просто влюблен!!!)
Но, тем не менее, дружеский тон меня радует, спасибо!

И вопрос вдогонку - а какое изначально залито масло в новых машинах (1.3 АМТ)? Синтетика, полу...или (аж страшно произносить!) минеральное? :shock:

Бойся ) Минералка! :wink:
Только ничего в ней страшного нет. Она очень даже полезна
Получила машину в пору январско-февральских морозов Ни проблемочки

Ну чтож, поверю. С учетом того, вернее, с надеждой на то, что масло все-таки в Голландии налили...
Сам я уже лет 10 не пользую минералку. Даже на Волге. Заливаю полусинтетику.
Ну а минералку я, все-таки, при первой же возможности сменю на синтетику. (Ну, ежели только мануал позволит).
Спасибо!

конечно НЕ в Голландии!!!

Машины сухими едут. Всё льют здесь, но из бочек, поставляемых непосредственно Мобил1... Это не из канистр палёных!

конечно НЕ в Голландии!!!

Машины сухими едут. Всё льют здесь, но из бочек, поставляемых непосредственно Мобил1... Это не из канистр палёных!

Эээ..... это типа по территории завода, на автовозы или паромы их загоняют своим ходом, здесь разгружают своим ходом, расставляют на стоянках, загоняют на предпродажку и это все БЕЗ масла? Дружище, Solo, ты погорячился. То, что бочки есть - это да...

вообще, да... резонно)))))

Но здесь то это масло меняют в ходе предпродажки...

вообще, да... резонно)))))

Но здесь то это масло меняют в ходе предпродажки...

Неа. Ну, сам посуди, кому это надо делать бесплатно? Лить 4-5 литров масла... Да черт с ними с литрами, сколько мороки, чтобы вывесить все пришедшие авто на подъемники, чтоб слить-залить...??? Так всю маржу на машине можно потерять, при этом весь сервис встанет колом!

Нет-нет, это со всех сторон невыгодно. И потом, лучше, чтоб за это заплатил клиент.

не менеджр в салоне сказал что летом вообще не греть а зимой 3 мин, он сам владелец кольта

не менеджр в салоне сказал что летом вообще не греть а зимой 3 мин, он сам владелец кольта

Не только вам такое говорили :wink:
Да и в мануале вроде чтото типа этого написано

Сижу и жду свой Кольт, который обещали доставить к концу июня. В договоре на покупку авто написано, что после 100% оплаты салон передает мне машину в течение недели. А что они там неделю с ней делают-то? :roll:

Сижу и жду свой Кольт, который обещали доставить к концу июня. В договоре на покупку авто написано, что после 100% оплаты салон передает мне машину в течение недели. А что они там неделю с ней делают-то? :roll:

Предпродажная подготовка, установка допов и все такое. На деле происходит все быстрее, как только они деньги получили, скорее хотят от машины избавится... но с другой сторны, пока они денег не получили, доп. оборудование они устанавливать для вас не могут

Kroko - спасибо!
Еще один вопрос: кто-нибудь может считал, что выгоднее:
1.Взять автокредит под 9% с обязательным каско?
или
2. Взять кредит в Сбербанке под неотл. нужды под 12% и страховать по своему усмотрению?

Может я ошибаюсь, но по моим подсчетам выходит, что 2-й вариант выгоднее. Или все-таки, ошибаюсь?

И еще: кто покупал Кольт в Рольф-Восток? На что следует там обратить внимание?

Zoran Во втором случае машина будет твоей и ПТС у тебя будет храниться.
В первом же все у банка будет находиться!!!

Zoran
И соответсвенно ты сможешь с ней делать все что захочешь по своему усмотрению. А пока она в залоге у банка, ты с ней сделать ничего не можешь (продать например).
Если ты полностью уверен что каска, или отдельно риски ущерб или угон тебе не нужны, то дешевле конечно будет взять в сбербанке. Но там, кроме того, нужны поручители, если я не ошибаюсь.

А если каска все же нужна, то лучше конечно брать автокредит.

... а если, не дай бог, завтра машинка под спиасние - ни машины, ни денег, и банку должен?.... :roll: Рисковано!

Конечно же я собираюсь страховать машину по каско. Просто если брать автокредит с обязательной каско в указанных банком страховых компаниях, то ставки по каско получаются выше. Если же страхуешь сам, то почему-то получается существенная экономия. К примеру, взяв автокредит я попадаю под обязательное каско в размере около 2000 долл., а если страхуюсь сам, то, к примеру, в РОСНО получается 1450...Есть смысл. И машина у меня, как сказала Kroko, - могу с ней делать что хочу: продать, например, и экономия на каско, несмотря на разницу в процентах по кредиту - 9% автокредит, 12% - кредит на неотложные нужды.

Автокредит - всегда попадалово!

Zoran
Вы не в тот Банк ходите )
Достаточно Банков которые дают кредит под 9%, при этом их устроит страховка в Росно (обычно у приличных банков достаточно большой список стрховых компаний, с кот. они работают).
Я уже где-то писала, в том же газпромбанке - 9%, при этом их устроит страховка даже в росгосстрахе, в котором в январе мне насчитали меньше 1200 (полная каска) при нулевом стаже вождения.
РОСНО же крупная компания, мне когда в рольфе распечаточку с банками и условиями предоставления в них кредитов давали, росно присутсвовала везде. Ну или почти везде, теже райффайзен, ММБ
Страхуете в росно, приносите им страховку, они вам кредит, под 9%

Не забывайте, что малая цена КАСКО - это проблемы при наступлении страхового случая, много будет спорных вопросов!
И не выбирайте компании со странным названием, проблы могут возникнуть - проверено на семейном примере, решили съэкономить 300 баксов.

Спасибо, Kroko.
Тут есть еще один плюс - беря просто кредит (неотл. нужды) деньгами, ты фактически получешь возможность заплатить всю сумму за машину и, получив машину в собственность, распоряжаться ей (продать и т.п.).