Сань, там не плёнка) там внутренние хромированные части закрашивают, стекло фары не тронутое
зы. Ихтиандр редиска, зачем месагу удалил? я всё видел)))
черные фары
Автор
mvc-job
, янв 09 2010 02:26
Сообщений в теме: 129
#21
Muchacho
-
- Модераторы
-
- 6 038 сообщений
Граммар-наци
- Пол:Мужской
- Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
-
Реалнейм: Александр
-
Марка: MMC
-
Модель: Lancer V 4WD
-
Двигатель: 4G63T
-
Год: 1994
Отправлено 05 февраля 2010 - 09:36
Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#22
uxTuaHgp
-
- Пользователи
-
- 3 792 сообщений
Отец-героин
- Пол:Мужской
- Город:Москва, Теплый Стан
-
Реалнейм: Alexander
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: ASX
-
Двигатель: 1.8 CVT
-
Год: 2011
-
Пробег: ~30 000
Отправлено 05 февраля 2010 - 09:44
я уже врубился и удалил месидж 
Я было подумал что типа бронирования тонированной пленкой.
Я было подумал что типа бронирования тонированной пленкой.
#23
kuzen
-
- Пользователи
-
- 941 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужской
- Город:ЮВАО-ЦАО
-
Реалнейм: Kuzen
-
Марка: Nissan
-
Модель: Wingroad
-
Двигатель: 1500
-
Год: 2003
-
Пробег: 105.000
Отправлено 05 февраля 2010 - 08:25
думаю что при разборке, лучше тоже пофенить )))Розобрать фары можно и без печи, главное чтоб был хороший ножик или отвертка. А вот собрать так чтоб использовать тот же герметик понадобится промышленный фен
снимает стресс денежный пресс тает на кармане все решают мани
#24
zayr666
-
- Пользователи
-
- 87 сообщений
Новичок
-
Реалнейм: Zayr
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
Отправлено 16 июня 2010 - 09:35
04012006_002_.jpg 319,54К
420 Количество загрузок:
Прикрепленные файлы
-
5710645.jpg 52,11К
326 Количество загрузок:
#25
zayr666
-
- Пользователи
-
- 87 сообщений
Новичок
-
Реалнейм: Zayr
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
#26
Guest_coltus_*
Guest_coltus_*
-
- Гости
Отправлено 10 августа 2010 - 11:29
mvc-job красава! я давно задумался сделать точно также) а щас увидел - 100-пудово решил так делать, тем более кольт черный у меня. Во дворе на мазде 3 вижу постоянно - там и передние и задние так с завода идут.. завидно)) свои задние фонари лаком затонировал-нравицца... вот доберусь и до передних. можно и стекло слегка, в 1-2 слоя лаком поттонировать, думаю на свет незначительно повлияет. А на счет ксенона..хз нужен ли он ваще.. ксенон все же слепит встречку, хоть говорят, что кольт не слепит и стекла у него норм для ксенона- при загрязнении фар пучок света рассеивается и светит всюду а не фокусируется на дароге.. и со штатными лампочками нормуль будет. ну а габаритки канешна нада на диодки менять)
И еще, народ, кто знает где можно нарыть реснички на фары или как их сделать? поделитесь инфой..
P.S. тут процесс покраски фар изнутри пошагово: http://www.drive2.ru...96655419760375/
И еще, народ, кто знает где можно нарыть реснички на фары или как их сделать? поделитесь инфой..
P.S. тут процесс покраски фар изнутри пошагово: http://www.drive2.ru...96655419760375/
#27
Guest_coltus_*
Guest_coltus_*
-
- Гости
Отправлено 10 августа 2010 - 11:19
купил всё необходимое, залез в мануал посмотреть как снимать фары - оказалось нужно снимать защиту двига и брызговики внизу, чтобы третий болтик крепления фары снизу открутить, а значит нужна яма(((( вот незадача.. 
#28
kolek
-
- Пользователи
-
- 389 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Новороссийск
-
Реалнейм: Колян
-
Марка: mitsubishi
-
Модель: colt 1.3
-
Двигатель: 4G19
-
Год: 2003
-
Пробег: 120000
Отправлено 11 августа 2010 - 12:29
Не нужна яма. Вот - задача.купил всё необходимое, залез в мануал посмотреть как снимать фары - оказалось нужно снимать защиту двига и брызговики внизу, чтобы третий болтик крепления фары снизу открутить, а значит нужна яма(((( вот незадача..
#29
ANTON55
-
- Пользователи
-
- 45 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Омск
-
Реалнейм: ANTON
-
Марка: MITSUBISHI
-
Модель: COLT (japan)
-
Двигатель: 4g19
-
Год: 2003
Отправлено 11 августа 2010 - 12:28
Можно же подкрылок открутить.
#30
Guest_coltus_*
Guest_coltus_*
-
- Гости
Отправлено 12 августа 2010 - 11:20
в мануале по кольту было написано, что для снятия фар необходимо 1.снять броню двигателя. 2.снять грязезащитные щитки(как-то так) в арках колес.....
а у меня еще подкрылки пластиковые дополнительно стоят..
И да - яма, как оказалось позже, не нужна, достаточно в арках колес под этими самыми грязезащитными щитками открутить по саморезу с каждой стороны, которыми бампер крепится к крыльям, и оттянуть бампер, предварительно вывернув болтики верхнего его крепления, добратьса до третьего(нижнего) болтика крепления фары.
но броню я все-равно решил снять, т.к. отвалилось одно из креплений=))
провозился полдня, но все получилось отлично! кому интересно могу в подробностях описать процесс
а у меня еще подкрылки пластиковые дополнительно стоят..
И да - яма, как оказалось позже, не нужна, достаточно в арках колес под этими самыми грязезащитными щитками открутить по саморезу с каждой стороны, которыми бампер крепится к крыльям, и оттянуть бампер, предварительно вывернув болтики верхнего его крепления, добратьса до третьего(нижнего) болтика крепления фары.
но броню я все-равно решил снять, т.к. отвалилось одно из креплений=))
провозился полдня, но все получилось отлично! кому интересно могу в подробностях описать процесс
#31
kolek
-
- Пользователи
-
- 389 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Новороссийск
-
Реалнейм: Колян
-
Марка: mitsubishi
-
Модель: colt 1.3
-
Двигатель: 4G19
-
Год: 2003
-
Пробег: 120000
Отправлено 13 августа 2010 - 10:35
Ага и с фотками. Кому-нибудь пригодится....... кому интересно могу в подробностях описать процесс
#32
Guest_coltus_*
Guest_coltus_*
-
- Гости
Отправлено 14 августа 2010 - 12:59
Ага и с фотками. Кому-нибудь пригодится.
ок
Снял фары, используя насадку "звездочка" для отвертки. Повытаскивал все лампочки. Для того, чтобы снять стекло - сунул фару в духовку(так как не было промышленного фена) - целеком не влезла - оставил открытую дверцу
, поставил 120 градусов и включил "конвенцию"(вентилятрик внутри духовки), подождал мин 3, фара стала очень теплой и герметик размяк. Сняв скобочки, державшие стекло, поддевая двумя отвертками, оттянул его мееедленно (благо герметик не лип к пальцам и деталям). Дальше можно в любой последовательности - сначала заклеить все то, что не хотим красить малярным скотчем и потом "пройтись" "нулёвочкой", либо наеборот =) после зачистки нождачкой - постарайтесь тщательно сдуть или смахнуть щеточкой мелкую пыль от "хромовой" краски, т.к. она даже после покраски черным цветом может сверкать.. Самой кропотливой и ответственной работой было заклеить отражатели скотчем, т.к. много округлостей.. резал узенькими полосочками. Обязательно заклеить щели между отражателем и корпусом фары! Собственно красим все в несколько слоев с расстояния сантиметров 30-ти с перерывами на высыхание мин по 10 хотя бы (на улице +32), у меня получилось 3-4 слоя . Данная краска, та, что летела мимо фары, оседала пылью на пол , так что учтите это, если надумаете заняться! Очень грязно все вокруг было, будто золой все посыпано, неоднократно во время процесса приходилось мыть руки( и ноги 
). После подсыхания краски аккуратно отдираем скотч( лучше покупать для этого дела скотч несильно клеющийся, подешевле) и клеим стекло на место: опять же разогреваем фары, перед этим, для уверенности, герметиком "проходимся" по периметру стекла и сажаем его аккуратно на место, защелкиваем скобочки, убираем излишки герметика(лучше дождаться, пока он высохнет, он тогда скатывается, а не размазывается), запасясь кучкой бумажных салфеток. Всё готово) Ставим "спортивные глазки" обратно на болид) Времени ушло около половины дня со снятием и установкой, перекурами и перекусываниями. Остался очень доволен проделанным.Используемые материалы и инструменты, примерная стоимость:
1.Малярный скотч шириной в пару см -50р за рулон
2.Баллончик термостойкой краски-фары всетки нагреваются.. (краска до 600грС в моем случае, другой не было)- 250р.
3.Нождачная бумага "нулевка"
4.Канцелярский нож
5.Пара плоских отверток
6.Селиконовый герметик ABRO черный, либо прозрачный - 70р ( 1 тюбика хватило)
Итого примерно 400р.
#33
sergkhar
-
- Пользователи
-
- 468 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Воронеж
-
Реалнейм: Сергей
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
-
Двигатель: 1.3 МКПП
-
Год: 2005
-
Пробег: 88000
Отправлено 14 августа 2010 - 09:28
Хорошо смотрится. Только вот самому страшновато без сноровки. Если бы кому-нибудь доверить за денежку, то сделал бы, но вы все далеко от меня 
#34
Guest_coltus_*
Guest_coltus_*
-
- Гости
Отправлено 14 августа 2010 - 10:34
Хорошо смотрится. Только вот самому страшновато без сноровки. Если бы кому-нибудь доверить за денежку, то сделал бы, но вы все далеко от меня
высылай фары и денешку по почте))) на самом деле глаза боятся, а руки делают, нет ничего там сложного.. муторно немного, зато потом гордость за результат и что сделал сам!
#35
fae
-
- Пользователи
-
- 2 979 сообщений
Старожил
- Пол:Мужской
- Город:г. Брянск
-
Реалнейм: Александр
-
Марка: мицубиси
-
Модель: кольт, Z26A, 4WD
-
Двигатель: 4G19
-
Год: 2003
-
Пробег: 222333
Отправлено 14 августа 2010 - 04:35
Отличный фотоотчет.
#36
sergkhar
-
- Пользователи
-
- 468 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Воронеж
-
Реалнейм: Сергей
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
-
Двигатель: 1.3 МКПП
-
Год: 2005
-
Пробег: 88000
Отправлено 14 августа 2010 - 06:16
Да я никак комп не воткну. Уже и панель под монитор покрасили. Шумку сам делал. Сначала интересно, а потом муторно.высылай фары и денешку по почте))) на самом деле глаза боятся, а руки делают, нет ничего там сложного.. муторно немного, зато потом гордость за результат и что сделал сам!
#37
Guest_coltus_*
Guest_coltus_*
-
- Гости
Отправлено 14 августа 2010 - 06:19
Да я никак комп не воткну. Уже и панель под монитор покрасили. Шумку сам делал. Сначала интересно, а потом муторно.
да, главное в этих делах сразу доделать, не оставлять "напотом", ато будешь вечно "недоделанный"
#38
kolek
-
- Пользователи
-
- 389 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Новороссийск
-
Реалнейм: Колян
-
Марка: mitsubishi
-
Модель: colt 1.3
-
Двигатель: 4G19
-
Год: 2003
-
Пробег: 120000
Отправлено 15 августа 2010 - 12:56
Блин, походу народ так и не дождется фотоотчета про снятие фары 
#39
дима 715
-
- Пользователи
-
- 54 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:москва
-
Реалнейм: Дима
-
Марка: Митсу
-
Модель: Кольт
Отправлено 15 августа 2010 - 10:49
Здорово, вчера присматривался на своём как будет смотреться.. Порадовало. Надо воплотить в жизнь!!
Лет 5 назад делал подобное на Хундае акценте. Получилось прикольно. Но где-то недоклеил-потела после мойки
Лет 5 назад делал подобное на Хундае акценте. Получилось прикольно. Но где-то недоклеил-потела после мойки
#40
Guest_coltus_*
Guest_coltus_*
-
- Гости
Отправлено 15 августа 2010 - 12:04
Блин, походу народ так и не дождется фотоотчета про снятие фары
Чтобы снять фару, достаточно открутить на ней два болтика сверху, третий находится снизу, из-за него-то и приходится снимать бампер. На бампере откручиваем такие же болтики под звездочку в области решетки -сверху, слева и справа остается по одному саморезу с шестигранной головкой на 8(предварительно нужно вытащить "пистоны" крепления защиты арок колес в передней части арки и оттянуть пордкрылки и брызговики спереди колеса) - откручиваем трубочкой, по бокам бампер помимо саморезов защелкивается на защелки)) просто посмелее оттягиваем на себя и получуем доступ к 3-му болтику фары. Отсоединяем провода, фара снята. Думаю и без фото будет понятно.
p.s. в принципе бампер необязательно даже откручивать посередине - достаточно выкрутить саморезы в арках колес, он пластиковый - оттянуть можно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
