Движок от раллиарта
Fox Mulder
28 дек 2010
4G15 Turbo ставился и на европейцев - на трехдверку и кабриолет. При желании мона притащить через прибалтов.
donkeypunch
08 янв 2011
1. через прибалтов лучший вариант, там ведь движок/коробка/мозги не такие как у япов, или я ошибаюсь?
2. если от эвика, то как быть с awd? или к нему можно обычную 5мех привинтить?
3. интересно а есть ли различия в 5мех от 1.8 или от 2.0 мивек, с той которая на 1.3/1.5 мивек?
4. может лучше купить турбо-кит? 150 л.с. не будет проблемой с малым кИтом.
5. какой фиг нужно 150 л.с, если сцепления с дорогой и при 95 л.с. нет!? ))) здесь полюбому надо awd ставить. )
2. если от эвика, то как быть с awd? или к нему можно обычную 5мех привинтить?
3. интересно а есть ли различия в 5мех от 1.8 или от 2.0 мивек, с той которая на 1.3/1.5 мивек?
4. может лучше купить турбо-кит? 150 л.с. не будет проблемой с малым кИтом.
5. какой фиг нужно 150 л.с, если сцепления с дорогой и при 95 л.с. нет!? ))) здесь полюбому надо awd ставить. )
***=guest=***
08 янв 2011
5. какой фиг нужно 150 л.с, если сцепления с дорогой и при 95 л.с. нет!? ))) здесь полюбому надо awd ставить. )
Ездил на многих машинах, кольт для своего класса рулит оч. хорошо, и сцепа с дорогой отличная,
на счет awd согласен, на ютубе есть видео полноприводного японского кольта, впечетляет )))
donkeypunch
09 янв 2011
ну в среднем сцепление с асфальтом нормаль, но при резких стартах даже летом иногда бывает проблематично.
johnny87
09 янв 2011
вы просто не ездили на раллиарте.
для вас видимо он отличается только двигателем
для вас видимо он отличается только двигателем
***=guest=***
09 янв 2011
да там разницы-то больше никакой существенной нет...вы просто не ездили на раллиарте.
для вас видимо он отличается только двигателем
johnny87
09 янв 2011
подвеска и тормоза это вообще не существенные агрегаты в авто??????
donkeypunch
10 янв 2011
человек хотел прибавить лошадей. поменять подвеску и тормоза, я пологаю не на много сложнее. пока все добавишь поочередно, цена авто будет намного выше цены РА. но дело не только в прибавлении мощности, еще в том что леворуких РА в России не найти.
xGremliN
10 янв 2011
а ты о коробке подумал? варик от 1.3 бысто умрёт, а если у тебя европеец, то надо ещё прилаживать к мехе/роботу его и ипаться с настройкой мозговНа японских аукционах продаются по весьма вкусным ценам турбовые двигатели 4G15 от раллиарта. Есть знающие люди кто подскажет, можно ли установить этот двиг на кольта европейца, свапнуть 1.3 на 1.5 турбо )) ?
ссылка на двиг
но всё равно дешевле взять раллика целиком, заодно и тормоза будут более менее соответствовать (перед кстати от лансера 2л Американца)
johnny87
10 янв 2011
если брезгаете правым рулем забудьте о быстрой бюджетной езде.
купите гольф спортивный.
купите гольф спортивный.
donkeypunch
11 янв 2011
короче надо в европе искать леворульный, или посмотреть немецкий ebay может найдешь бушный 1.5t полный свап кит
donkeypunch
14 янв 2011
поменять машину на праворульную? это не интересно.
кстати скоро откроется канал на немецкие БУ зч. может что и найдется.
кстати скоро откроется канал на немецкие БУ зч. может что и найдется.