Перейти к содержимому


Фотография

Опыт увеличения клиренса


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#21 leon1973

leon1973

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:С-Пб
  • Реалнейм: Алекс
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2006

Отправлено 22 июля 2013 - 03:49

Увеличивал на Хонде тоже буду делать на Кольте.вставки передние на 2 см и зад.пружины тежь и развал после........резина 14 185/65.низкий профиль для Европы или убивать подвеску. :sclerosis:

#22 trener

trener

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:киев
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt 1.5
  • Год: 2006

Отправлено 27 апреля 2014 - 12:05

Всем привет.
делюсь опытом.
Из за нашых дорог искал решение увеличения клиренса и профиля резины.
Зима:
185/70/14 идеал :) мягко, высоко, не затирает.
Лето:
Перед 195/55/16 затирает ну очень не значительно даже можно сказать не затирает только пыль вытер,
Зад 205/55/16 подтирает пластик еле еле при посадке в мвто около 350-400 кг :))) (пришлось нагрузить бедьнягу ) безболезненно
ВЫвод я доволен и другим советую. Клиренс увеличился значительно аля кроссовер.

#23 kalinasanek

kalinasanek

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: COLT
  • Год: 2008

Отправлено 04 июля 2014 - 10:01

интересные идеи, я вот ребята так решил проблему подвески кольта -резина 165\65\14, в передних пружинах подушки ТТЛ, в задних пневмоподушки, теперь это не кольт, а трактор! Кстати интересно у людей резина ходит так мало у меня с покупки в 2008 года летняя как новая, зиму уже раз поменял, да и то из за вечной каши на дорогах взял вездеходный дженерал и зашиповал:)




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru