Сообщений в теме: 27

[Bulgar]

мне кажется ,что здесь проблема с аккумулятором попробуйте после продолжительной поездки(то есть когда аккум заряжен) заглушить авто с вытаскиванием ключа и сразу воткнуть ключ и включить зажигание и глянуть как будут вести себя индикатор ESP....
(IMHO)

Вполне возможно. У аккумулятора не хватает ампеража (силы тока) или напряжения для того чтоб усилитель заработал когда двигатель еще не заведен.
У меня дизельный двигатель, по мануалу должена стоять батарея 75 Ач, а стоит 62 Ач, да еще и старенькая. Тоже лампочка электроусилителя гаснет только когда двигатель завелся.
Но думаю это нормально. Хорошо что она гаснет хотя бы.

[khudoba777]

Георгий, привет! Не волнуйся дорогой, у меня тоже лампочка электроусилителя гаснет только, когда двигатель завелся, наверное издержки перевода инструкции.

[Bulgar]

Георгий, привет! Не волнуйся дорогой, у меня тоже лампочка электроусилителя гаснет только когда двигатель завелся, наверное издержки перевода инструкции.

Я не волнуюсь , электроусилитель работает у меня идеально. - Заводится! Работает! Что еще нужно?!

[Bumerang530]

Ребят, я так и не понял знает ли кто-нибудь решение проблемы когда лампочка не гаснет при заведенном двигателе и не работает усилитель?!
Заметил такую вещь....если при заведенном двигле сильно покрутить руль влево-вправо, то лампа гаснет и включается усилитель.

[mflight@mail.ru]

У меня лампа горела из за отключиных датчиков АБС на передних колесах и руль был тугой.

[Nya]

Я вижу не у одной меня такая проблема.....

Ситуация такая: вчера при повторном запуске двигателя и попытытке тронуться случилась эта самая проблема, руль стал туго крутиться, после того, как машина проехала пару метров все вернулось на свое место.
После очередной остановки и повторного запуска произошло все тоже самое. Но сегодня утром никаких проблем не было, ближе к полудню все повторилось и загорелась лампочка EPS

[raven]

Люди все сдорово ,но по делу только один человек отписался,о том что проблема из за датчиков абс может быть,а ситуация такова что езжу как на жигуле,диагностика у афициалов дала аж 90% что это блок управления рулевой рейкой а 10% что может и само двигло электроусилителя...а цена вопроса и в том и другом случае немалая, поэтому я очень прошу тех у кого реально получилось решить проблему отписатся как .

[raven]

вообщем, мож кому пригодится, 1) афициалы тупые жулики неездейти к ним , порыв в интернете выяснил что может глючить комп,так и оказалось вытащил я предохранитель №9 (магнитола и комп) и о чудо уже неделю все прекрасно..правда терь надо чето с компом думать)