Форум Кольт Клуб

Согласен!! Японцы ж умные)))

Всем здравствуйте... у меня кольт 96г европеец...сегодня был на диагностике, появился небольшой стук в подвеске передней....в итоге сказали, что надо заменить рейку... стоит в сборе от 65т. что делать не знаю...может подскажите что, где и как лучше

Если в рулевой рейке естьстук, то ее можно ремонтировать или менять. В случае замены поисками вариантов нужно заняться самому, а ремонт обойдется по самой рейке 6000 т.р. если снимешь сам. Можем сделать весь комплекс работ: снятие, ремонт, жидкость, схождение
13000 т.р. 89104635963, 89031328790 Владимир Анатольевич http://steeringrack

Ув. Кольто владельцы ! сталкнулся с проблемой замены рулевых тяг ! прочитав вашу тему ненашел ничего конкретного по решению этой проблемы кроме как токо замены полностью рулевой рейки ни чем не поможеш.я пытался найти на разборках нашел но цена нереальная рейка целеком около 30т.р и не факт что все там нормально! Слышал что вроде как с неких Нисанов подходят тяги и они продаються в разборе от рейки никто ли не сталкивался с установкой тяг других автопроизводителей!?

рулевая тяга - MR 297969
наконечники - MR 476457
советую освоить сайт - japancats.ru
весьма помогает.

ув Вовкин ! просмотрев данный вами сайт и артиклы деталей сделал вывод что с Лансера подходят рулевые тяги!? так ли я вас понял ?и+ ко всему я так понял что они поперечные т.е универсальны что на левую что на правую сторону !? просто если что не так просто японец первый у меня ! до этого только с немцами имел дела так что если можно помогите ! с заменой тяги по максимально малой затрате!
вот мой кольт
Colt - комплектация XSLH 1.5 (MPI/2WD), CLM CVT
Полный номер кузова Z27A-0007948 Опция
V2K Экстерьер
X08A Интерьер
16H Дата производства
2003.04.1
просто обратившысь во многие магазины и в том числе Экзист ! мне просто тупо говорят замена полностью рулевой рейки !но это не мыслемо так как она стоит почти четверть моего Кольта !

тогда ой.
ибо кольт у Вас уже следующего поколения.
только наконечники меняются.. более ничего не получиться..
а вот дальше - самое интересное. машина у Вас праворукая. я правильно понимаю?
тогда - вот Вам ваша рейка.. бу. но я думаю она намного лучше вашей.
http://carbonus.ru/detail/yok-2649893/

и еще. если у Вас праворукий японец - то проблем с запчастями - быть совсем не должно. есть огромное количество сайтов с разборами в Новосибирске, Владивостоке и т.д.
вышеуказанный, japancar.ru
и еще огромное количество. так же существует огромное количество разборов автомобилей. так как живете Вы в Новороссийске - то про разборки в Москве Вам явно не интересно. так что изучайте сайты Владика и Новосибирска. стоимость доставки от 250 до 4000 может доходить ( за 4000 мне доставили мотор и коробку автомат из Владика . естественно что мотор и коробка отдельных денег стоят).
бу запчасти на разборках привозятся из японии. пробег на этих машинах не более 70 000 км. за это время вряд ли что т убивается.. да и откровенный лом никто не повезет.

мда правый руль .жаль что не разборная рейка !спс за помощь будем собирать денюжку))ибо кода накроеться до конца будет поздно

ээээ.. то есть 2400 РУБЛЕЙ - это дорого за ВСЮ РЕЙКУ?

Оо епти я чуток затупил мене показалось 24000!!)) ето после 65тр сумма в голове крутиться ! но да насколько серьезна доставка и я так понимаю самый лучшый вариант оплачивать при доставки так как я с таким не сталкивался!*?

ну вот это большой типа магаз. лично я там не раз покупал. вносите предоплату. далее они это пакуют и отправляют по Вашему адресу. ( ну который вы укажите). там же есть возможность выбрать транспортную компанию, которой повезете все это. ну лично мне больше нравится автотрейдинг. но это для москвы. Сколько будут везти к Вам. и какие из ТК у Вас в городе представлены, и какие ближе к Вам - это уже у себя поищите ( инет - он большой ).
Ну и на будущее - у Вас новый кольт.. и вопросы по нему лучше задавать в разделе форума про новые кольты. ( он чуть ниже) )

а скажите плиз, рейка на 25ом и 26ом кузове одинаковая? и на 2wd и 4wd?
так то вроде визуально не отличаются, но может кто знает?

по партам на japancats сравните и узнаете.

к стати читал тут где то, что рейка у прулек не разборная - это не так. прекрасно разбирается и ремонтируется.
взял за 2 рубля на разборе рейку, оказалось что от 2wd на 4wd рейка не подходит, уши крепления к подрамнику у нее снизу, а у 4wd сверху. все остальное один в один.

в итоге выкинули мой ржавый вал, поставили мотор и вал от контрактной, так же из контрактной выбили втулку (взяли подходящую по диаметру головку и ей вытолкнули, предварительно тихонько отжав защелки) и прижимную гайку с уплотнителем. мои и втулка и уплотнитель изшокраны ржавым валом вхлам.

втулка копеечная, сделает любой токарь за 10 минут. привожу фото и размеры для будущих поколений внешний 30 ребристый, вал на 24, внутр втулки 24.2 примерно, плюс видно три немного выпуклых ребра. то бишь точить надо примерно на 30 х 24 и на внешней стороне пропилить ребра, чтоб было подпружинивание

и никаких новых "реек в сборе" нахрен не надо! все делается "наколенке", и вал ржавый можно запросто отполировать!

а на z25a впринипе там рейка такаяже, знач и тяги такие, от чего подойдут? или где купить новые тяги?

а на z25a впринипе там рейка такаяже, знач и тяги такие, от чего подойдут? или где купить новые тяги?

Эти вопросы намного эффективнее задавать в том разделе форума, который посвящен именно Вашему поколению Кольтов....

рейка говорят неразборная а в экзисте тяги есть отдельно,кому верить?

Нам.
СJ рейка разбирается.

Кто знает, есть ли ремкомплект на рулевую рейку для кольта Z34A?