Перейти к содержимому


Фотография

Не Работают "дворники"

Дворники

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 35

#21 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 820 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 14 марта 2012 - 12:29

У меня аналогичная неприятность временно решена спичкой в разъеме))
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#22 Alex_81

Alex_81

    ---

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 970 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Питер
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт-V
  • Двигатель: 1,3
  • Год: 1998
  • Пробег: за 200

Отправлено 14 марта 2012 - 08:03

Работает норм но когда выключишь так сразу и остановится независимо в каком положении находится

а кстати с задним часто тоже самое

Тогда это вроде переключатель.


ща Леха прочитает очередную лекцию про конденсаторы в подрулевом ))
Про мои самобеглые коляски на Драйве

Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.

#23 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 14 марта 2012 - 01:05

не буду.

#24 sanyok-94

sanyok-94

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 70 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Msk
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: Митсуба
  • Модель: Mirage
  • Год: 1999

Отправлено 14 марта 2012 - 11:21

Сегодня попытался снять эту крышку пастиковую в которой дворники,снял все заклепки но не понял как дворники снять к тому же они у меня разные.Поставил все на место,ушел домой)

#25 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 820 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 15 марта 2012 - 02:56

Ну если это была попытка добраться до упомянутого разъема, то пластик снимал совершенно напрасно: разъем находится под капотом, на моторном щите примерно напротив груди пассажира))
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение

#26 fae

fae

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 979 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г. Брянск
  • Реалнейм: Александр
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт, Z26A, 4WD
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2003
  • Пробег: 222333

Отправлено 15 марта 2012 - 09:50

...но не понял как дворники снять...

Если это поставило в тупик, то лучше обратиться в сервис.

#27 VITAL_GAD

VITAL_GAD

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Астана
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Эклипс G2, 4G63T, JAP, автомат// MIRAGE 1,5 DOHS, HATCHBACK, 5F\MT, CJ2A
  • Год: 1996/1996
  • Пробег: Оба в строю, мираж поехал на ралли.

Отправлено 26 марта 2012 - 09:43

да знакомая ситуёвина с остановкой дворников посреди стекла лобового при выключении подрулевого переключателя, может всё таки тыкнитн где можно почитать о "ща Леха прочитает очередную лекцию про конденсаторы в подрулевом ))" аирбэк все равно стрельнутый так может заодно при съеме руля и вторую проблему устранить.

#28 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 26 марта 2012 - 10:46

А поищите, но там немного другие симптомы.

#29 VITAL_GAD

VITAL_GAD

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Астана
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Эклипс G2, 4G63T, JAP, автомат// MIRAGE 1,5 DOHS, HATCHBACK, 5F\MT, CJ2A
  • Год: 1996/1996
  • Пробег: Оба в строю, мираж поехал на ралли.

Отправлено 27 марта 2012 - 08:31

Блин видать шибко секретная информация, у меня разбит полностью бачок омывателя вместо него стоит жигулевский, но думаю что с работой дворников это никак не связанно, так как тяну рычаг на себя писалки писают а дворники стоят на месте, ну и соответственно при выключении дворников с любого положения доводчик не работает они останавливаются там где и были. Это может означать что при срабатывании аирбека что то повредило в гитаре? честно не разбирал такие вещи но ведь там должны быть только контакты которые перемыкаются поворотом рычагов, а наличие кондёров в подрулевом переключателе меня заводит в тупик.

а какие симптомы? из за конденсаторов?

#30 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 27 марта 2012 - 08:32

Пошли выражения какие старинные "гитара" )))

Подушка безопасности здесь не причем.
Вам необходимо проверить разЪем на самом моторчике, точнее один контакт который отвечает за + когда дворники не в крайнем правом положении. Номер не помню искать лень.
Ну и по поводу конденсатора в "гитаре" ))), там схема в самом переключателе вот ее надо проверять. Есть по поводу конденсатора который там внутри, определенные догадки, которые появились после изучения схемы, но на практике не проверенно. Что виновато не выявлено, все меняли переключатель и вроде проблема уходила.
Вам необходимо скачать электросхему и посмотреть что в переключателе за схема. Файл с полной схемой есть на форуме в разделе файлы.

#31 VITAL_GAD

VITAL_GAD

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Астана
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Эклипс G2, 4G63T, JAP, автомат// MIRAGE 1,5 DOHS, HATCHBACK, 5F\MT, CJ2A
  • Год: 1996/1996
  • Пробег: Оба в строю, мираж поехал на ралли.

Отправлено 27 марта 2012 - 08:50

О вот спасибо, в принципе всё понятно с чего начинать хотя бы. Ну "гитара" и "титановые диски" это древние термины со времён мамонтов еще пошли :3:
теперь значит принцип такой что когда дворники в каком то среднем положении то на этом контакте есть + а как только они приходят в крайнее правое положение "ложатся на капот" образно говоря, на этом контакте + пропадает?
А как быть с тем что когда включаешь омыватель передвигая рычаг на себя а дворники стоят на месте? они же должны 3 раза махнуть, вот тут скорее всего дело в "гитаре" и этот контакт на моторчике дворником не причём?

#32 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 27 марта 2012 - 08:53

Вот это правильно, все расписали. Только я не помню + там или -. Надо схему смотреть. Да и этот +(-), помогает вернутся щеткам в исходное положение.

#33 VITAL_GAD

VITAL_GAD

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Астана
  • Реалнейм: Виталий
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Эклипс G2, 4G63T, JAP, автомат// MIRAGE 1,5 DOHS, HATCHBACK, 5F\MT, CJ2A
  • Год: 1996/1996
  • Пробег: Оба в строю, мираж поехал на ралли.

Отправлено 27 марта 2012 - 10:31

нашел я схемку но пока смотрю на нее как на китайскую грамоту, не хватает опыта разобраться. Метод математического тыка как только потеплеет будем опробовать, сначала на штекере В-53 на подрулевой колонке смотреть где + появляется и когда, ну а потом и на самом двигателе дворников на А-04.

#34 AlekseyEnergo

AlekseyEnergo

    А я что я просто

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • 11 673 сообщений
  • Пол:Не скажу
  • Город:Питер
  • Интересы:Speed, Fishing
  • Реалнейм: Алексей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: CJ4A & C58A
  • Двигатель: 4G92 & 4G67
  • Год: 04/1998 & 01/1990
  • Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм

Отправлено 27 марта 2012 - 11:11

Проще сразу под капотом сначала проверить, а потом уже рулевую колонку разбирать.

#35 Леви

Леви

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Леви
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2006

Отправлено 31 марта 2012 - 03:17

Пару дней назад начал дворник скрипеть, вернее что-то в левом дворнике. Он работает, но звук ужасный. и появилось это по моему после мойки. может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

#36 Ricochet

Ricochet

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 820 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Санкт-Петербург, Московская
  • Реалнейм: Антон
  • Марка: MMC
  • Модель: Colt V
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 31 марта 2012 - 03:37

Пару дней назад начал дворник скрипеть, вернее что-то в левом дворнике. Он работает, но звук ужасный. и появилось это по моему после мойки. может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Вероятно, в разделе форума, посвященном Вашему поколению Кольтов кто-нибудь сталкивался.
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Изображение





Темы с аналогичным тегами Дворники

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru