Форум Кольт Клуб

ну я себе уже так раньше на селику ставил от баргузина, тоже крышка багажника подлета дай бох!!! за то не страшно что крышка на голову упадет в самый ответственный момент)))) а говорят в России сделать ни че не могут вон какие аммики!!!

Ага, видал я такие подлетающие крышки... можно и в грызло ей схлопотать, если задумаешься ))

Багажник же из салона открывается. нельзя быть одновременно и в салоне и возле багажника, если вы конечно не супер мен))))

а с ключа?? а если просто дернуть за рычажок он сам не откроется надо подойти и поднять.

мне кажется с ключа редко открываю. да может получиться редко но метко.))))) у меня после того я наполовину приподниму сам, начинает подниматься без помощи но плавно очень. второй поставлю посмотрим как будет. все таки я не очень уверен что отечественные аммики на долго сохранят свою прыткость.

У меня уже два года сохраняют.

как оказалось, сохраняют. еще как)

У меня сама по себе не открывается.. надо подойти и поддернуть.

Сохраняют еще как!

Интересно, а что надо сделать, чтобы дверь багажника сама открывалась? Мне такая фишка очень пригодилась бы. Толкающую приблуду какую-то ставят?

Шваброй из салона подталкивать )))

помощнее что нить найди. что нибудь от микроавтобуса. вместе с крышкой машина подпрыгивать будет)))))

Не поможет что то мощнее, надо для начало крепления тогда переделывать, ведь там под определенным углом все это сделано, что бы он сам не открывался. Те же самые упоры его и прижимают в закрытом состоянии.
Надо либо переделывать крепление, либо ставить толкатель.

У меня тазовые такой силы, что крышку надо буквально сантиметра на 3-5 пальцами приподнять и она сама кааааак прыгнет. Даже зимой. Летом вообще огонь.
Закрывать, правда, методом повисания на ней (на крышке) надо. Бгг.

Зато руки всегда в тонусе будут. У меня также, я доволен.

Я чтобы руками не открывать хочу.

А может ещё и закрывать не хочешь??

На лехусы продаются электропривода на хлопушку.. ))

А так да, имхо, кинематика так сделана, чтобы крышка сама не открывалась.

Закрывать проще, а вот открывать порой тяжко, тк за спиной тарелки, на одном плече кейс с малым барабаном, на другом плече бас-барабан, и стойки в одной руке... Общий вес всей фигни одновременно подносимой к авто для погрузки - около 40-45кг.

вот колхозные газовые опоры сверху часть оригинального снизу крепление подошло. 10 мин времени.

А вот расскажите-ка, как вы верхнюю часть от оригинального аммика поставили на колхозный? А то я вот сижу, долбаюсь, никак не могу придумать как ее снять.