Форум Кольт Клуб

Будешь ставить?Не забудь схему установки зарисовать.
Вопрос к тем кто знает!От ручника европейца идет "+" или "-" когда его затягиваешь?

80 % что минусом. сегодня скажу точно) а в воскресение поеду прикуплю эту приблуду))

кстати, еще вот нарыл... хз, как вариант http://www.drive2.ru...46863888537735/

на выходных попробую сделать через обычные 5ти контактные реле так чтоб ДС включались последовательно в полнакала.Хочу привязать включение к насосу омывателя лобового ( там точно есть "+" при включении зажигания и к ручнику.Типа завел,опустил ручник и загорелись.Осталось понять где прощще взять сигнал от ручника.

А не проще подключить к замку зажигания на провод на который подается 12 вольт при включении зажигания?
Тестером находится за 10 мин вместе с разборкой.

Мне показалось проще взять "+" с насоса омывателя,минимум разбирать,и все на виду.

Марку или номер реле можешь подсказать?Что это реле делает?

На схеме режим ДХО включен. Напруга идет через 30-87а.
Красным показан путь прохождения +.
В выключеном состоянии в реле 1 и 3 контакты 30 и 87а нормально замкнуты. + через контакты 30-87а реле 2 поступает на катушки 1 и 3. Они срабатывают и лампывкл. параллельно. Подаем + от габаритов или ближнего света. Реле 2 переключается на нормально разомкнутый контакт. Реле 1 и 3 выключаются, лампы подключаются паралельно (режим ДС).
Реле К1 для моргания дальним (при кратковременном дергании переключателя дальним кратковременно отключает режим ДХО)
Как то так в кратце. Чукча не писатель. Чукча читатель. )))

Доброе утро!)
Вчера лазил с тестероми вроде как получил такие сведения:
- управляется БЛИЖНИЙ свет фар плюсиком (+).
а вот дальний свет фар управляется уже по CANу((( в результате чего, представленная схема на сайте СИЛИЧа не подходит, но основная идея там изложена правильно)
Еще загвоздка в том, откуда брать сигнал на разрешение.... В схеме написано что брать с лампы давления масла.... но у меня подозрения в счет того что там тоже CAN... ибо щиток приборов приходит на CAN модуль....
Короче на следующей неделе подключу...если все правильно намерил)

Сигнал с CANа приходит на пятый разъем третьего реле в монтажном блоке, вот там и будут пляски((

P/S. Времени было мало, так что прошу еще немножко для подтверждения всего написанного)))

CAN это что такое?Управление можно же взять где угодно,главное чтоб был "+" после включения зажигания.А насчет датчика давления масла,че то я очкую на него цеплять,все таки очень важный датчик,не нужно его лишний раз нагружать.Может ты схему на 5ти контактных реле накидаешь?так сказать бюджетный вариант.

Какой контакт на генераторе выдает "+" после старта двигателя?

Ну вот сделал дальний в полнакала с помощью 2х 5 ти контактных реле.Все работает как и задумывалось.Единственный не понятный момент, в режиме дхо в полнакала загорался левый поворот( наверное потому что подключил к левой фаре.На лампу дс идут сдвоенные и одинарный провод.Тот который один после включения зажигания становится "+", а сдвоенные "-". Так вот один из сдвоенных подключил к 87а нижнего реле по схеме, а второй срезал.Он уходит в недры фары.Проверяю-левый поворот не горит даже при включении поворота(похоже это была масса на лампу поворота). Методом научного тыка подкючил этот второй срезанный провод к "-" аккум. и все заработало.
Итог: все работает, дхо горит,при включений габар. тухнет.Поворотники горят как должны.
P.S. Приятный бонус-у меня сигналка подключена на габариты.Поэтому когда завожу с автозапуска, дхо и габариты моргают по очереди(типа страпоскопа)))) )

ОО)) сегодня пойду ставить по твоей схеме) а какие диоды использовал?

Молодец, только не понятно каким способом ты понизил напряжение?

на схеме видно что при включении зажигания реле переключает лампы дс из параллельного в последовательное состояние.Ток подаваемый на одну лампу как бы делится на две,таким образом они горят в полнакала.Диоды 5408,можно купить в радиомагазинах  b9a545u-480.jpg   14К   36 Количество загрузок:серой полоской к 85ому контакту.

P.S. Ручник так и не смог подключить.тупо не могу найти где провод из салона в мотор протянуть

Может кто знает как включить панель приборов не включая габариты?Иногда плохо видно стрелки спидометра

Никак. Если только дополнительную подсветку в приборку вкорячить.
Чем тебе габариты мешают?

cabi2266, теперь понятно

По поводу приборки, как вариант вкорячить оптитронное табло, если подойдет, или искать + на приборку который включает ее.

Хм. в 2008 вроде уже ставили оптитрон, или это только в японии...

Просто не охота использовать габариты днем,а стрелки спидометра иногда видно плохо.На выходные попробую поискать + который идет к таблу, он же связан с габаритами,думаю эт не так сложно будет

P.S. Ручник так и не смог подключить.тупо не могу найти где провод из салона в мотор протянуть

я все вызванивал, подключал, но терь уже не помню. Вызванивал тестером, шмоток проводов идет у порога водительской двери. Но я подключал через реле. Все описано в теме которую ты смотрел, со схемой подключения нарисованной от руки. У мя ДХО вместо ПТФ, на светодиодах. Вроде зеленый провод с черным пунктиром.

vamos
Спасибо,на выходных попробую там поискать.Насчет подсветки приборов- где искать не вкурсе?

Итак!Всем кто не верил что не получится отцепить подсветку панели приборов от габаритов и прицепить к зажиганию посвящяется!После недели изучения схем электрооборудования (кстати огромное человеческое спасибо за них участнику форума под ником Коля7) привязал таки подвеску к зажиганию, точнее к свободно висящему разьему с проводами возле замка зажигания,на одном проводе из которых появляется + при включении зажигания.
На фото схема "папы" которая втыкается в панель приборов.Там и пляшем.Красным пунктиром показано куда и что пересоеденить  DSC_0383.jpg-1.jpg   40,58К   33 Количество загрузок:
P.S. пытливые умы не стоят на месте!Завтра если время будет хочу подветку связать с ДХО(дальними фарами), чтоб они горели только при их работе.Перегорела лампа,соответственно подвески нет, некая индикация исправности.

Ехал я тут как то в тоннеле , а с зади такой же вот умный чебурек с дальним светом в качестве ДХО... пробка была жуткая. Я тогда все проклял пока до выезда доехал. Посылаю лучи поноса всем кто использует дальний свет как ДХО.