На Холодную Не Едет
'Cash-a-lot'
28 авг 2013
нет там датчика детонации, и у тебя его нет. инжектор не при чем.
3d-labs
28 авг 2013
Открути свечи ,да посмотри,мокрые значит переливает! хотя у тебя инжектор ,там переливать ничего не может так как стоит датчик детонации ,начинает регулироваться само зажигание! если очередь то это явно зажигание нужно скорее всего смотреть! т.е. твои выстрелы это что не есть детонация! Свечи давно менял?
А выхлоп тут вообще не причем!
Забитый катализатор и, как следствие, неработающий датчик температуры выхлопа, дает всякие косяки. Может и в этом дело? Хотя я сам сомневаюсь.
Датчика детонации - нет такого ни на 13 моторе, ни на моем, 15-м, как и МАФа.
Свечи и провода я не менял, все как было, так и есть, на машине около 30к накатано при мне. Честно говоря мне не верится, что подобные вещи могут быть из-за свечей или проводов. Свеча либо пробивает либо нет) Свечи выкручивал конечно - чистые, кирпичного цвета.
'Cash-a-lot'
29 авг 2013
Честно говоря мне не верится, что подобные вещи могут быть из-за ...

Нарушение п. 1.9 Правил, пользователь предупрежден
'Cash-a-lot'
29 авг 2013
DVM
30 авг 2013
Так, расскажи, как обстоят дела с размером пор в фильтрующих элементах топливных фильтров на бензиновые двигатели.не так
'Cash-a-lot'
30 авг 2013
а мне оно надо? я опять же говорю, отталкиваясь от фактов. когда у меня сгнила горловина, фильтрики форсунок были забиты ржавчиной, размер частиц, к сожалению, измерить не смог - микрометр такие размеры не в состоянии зафиксировать точно.
з.ы. очень похоже на спор про катушку зажигания и запуск в морозы - вроде и влиять не может, а всем помогает

DVM
30 авг 2013
Как снег - где-то наверху был водяным паром, а ближе к земле уже снежинки летят.
Иначе говоря, при ржавлении бака или горловины топливный фильтр задержит только ту ржу, которая уже сформировалась в различимые глазом частицы.
'Cash-a-lot'
30 авг 2013
где же после фильтра там ржавчина может нарастать? в резиновом шланге или в алюминиевой рейке?
Ctaniclav
30 авг 2013
если нормально топливный фильтр менять и НА нормальный , то не думаю что может что то просочится!а мне оно надо? я опять же говорю, отталкиваясь от фактов. когда у меня сгнила горловина, фильтрики форсунок были забиты ржавчиной, размер частиц, к сожалению, измерить не смог - микрометр такие размеры не в состоянии зафиксировать точно.
'Cash-a-lot'
30 авг 2013
ОЕМ нормально? а как влияет установка фильтра на пропускную способность фильтрующего элемента? о.О
народ, вы че курите внатуре?
DVM
30 авг 2013
Везде. Тут бы учебник химии помог с разделом о растворах, кристаллогидратах, выпадении в осадок и т.п.где же после фильтра там ржавчина может нарастать? в резиновом шланге или в алюминиевой рейке?
'Cash-a-lot'
30 авг 2013
Везде. Тут бы учебник химии помог с разделом о растворах, кристаллогидратах, выпадении в осадок и т.п.
Ржавчина является общим термином для определения оксидов железа. В разговорной речи этот термин применяется к красным окислам, образующимся в результате реакции железа с кислородом в присутствии воды или влажного воздуха. Есть и другие формы ржавчины, например, продукт, образующийся в результате реакции железа с хлором при отсутствии кислорода.
Вроде всё доступно. Железа и хлора нет в резиновом шланге и алюминиевой рейке, ок? Так что после фильтра (как и в самом фильтре) ржавчина образоваться не может.
3d-labs
30 авг 2013
катушку зажигания и запуск в морозы -
Да это-то как раз объяснимо, вообще первое, что в голову приходит... Тема больная для многих машин.
DVM
30 авг 2013
Понятно, что проше всего до Википедии добраться, но тут нужно что-нибудь более информативное и достоверное. Направление уже дал, какой примерно раздел из физхимии нужен.Да, и не надо сюда хлорное железо приплетать. В интернете и не такую ещё чушь пишут.Железа и хлора нет в резиновом шланге и алюминиевой рейке, ок?
'Cash-a-lot'
31 авг 2013
Ricochet
31 авг 2013
Вопрос тут в следующем: можно ли считать фильтрующий элемент, расположенный перед насосом, менее эффективным, чем подкапотный?
Ricochet
01 сен 2013
'Cash-a-lot'
01 сен 2013
ну а мне затирают, что ржавчина ПОСЛЕ фильтра образуется. Антон, читай внимательнее)
где же после фильтра там ржавчина может нарастать? в резиновом шланге или в алюминиевой рейке?
Везде. Тут бы учебник химии помог с разделом о растворах, кристаллогидратах, выпадении в осадок и т.п.