Форум Кольт Клуб

что для этого понадобится

Приборку сперва найти надо, я долго за ней гонялся) Возможно ещё понадобится проводок от подкапотной фишки протянуть до разъёма под бардачком, а так меняются болт-он!

Такую приборку никто не ищет? https://e-a.d-cd.net/bde7364s-960.jpg Продам, вопросы в лс

Как на эво приборке с трамблерным двигателем побороть прыгающюю стрелку?

Звучит как древний анекдот.

))) а если серьезно есть cj1a с 4g13, поставил приборку вроде как с эво 4 или 5, все работает, тахометр показывает около 800 оборотов, но иногда до 1500 прыгает, если газануть то прыгает еще сильней, может лечь на 8000.

Может кто нить кинуть схему или фото платы тахометра трамблерной приборки, для сравнения что где надо перепаять

Поиском пользуйтесь, уже кучу раз всё обсуждалось. Разница в номиналах нескольких резисторов.

Может кто сылку даст, или что в поиске вбимать, не могу найти

Я правильно понимаю надо пару резисторов заменить на 333 ( 3,3кОм)?

У меня сейчас стоят резисторы 103, 393,682,392.если я правильно понимаю 3 заменить на 333, а один который 392 вообще убрать?

Убрал 392 резистор остальные заменил на 33кОм, стрелка на холостых перестала прыгать, но при наборе оборотов все равно прыгает((( поделитесь информацией что на что надо заменить

Заменил резисторы 103(10кОм) и 682 (6,8кОм)на 60 кОм. И о чудо стрелка не прыгает, показывает все отлично

Заменил резисторы 103(10кОм) и 682 (6,8кОм)на 60 кОм. И о чудо стрелка не прыгает, показывает все отлично

Хм, а поподробнее можно? На драйве отчёта нет?

У вас 1.5 трамблёрный?

Хм, а поподробнее можно? На драйве отчёта нет?

У вас 1.5 трамблёрный?

поддерживаю вопрос! тоже мучеюсь с приборкой от эво

Куда уж подробнее? Человек выложил фото платы тахометра, которая стоит в приборке, на фото можно рассмотреть номиналы резисторов. Следом написал, какие резисторы на какие заменил.