Форум Кольт Клуб

типа такого?

"Я с пацанами". Наверное нужно больше кольта.
ЗЫ: слева кста не 360 на тогда ещё гламурном кольте? На чёрном тоже кто-то с клуба? Я к сожалению могу кого-то узнавать только по внешности авто.

слева - он самый. А справа - куда-то пропавший Лёха-Энерго

А у него разве не тёмно-зелёный?

Или белый?)

Свапаться буду в сервисе, ибо у самого и руки не под это заточены, и инструмента нету. Щас в процессе выбора места, ибо сервис с неприличным названием пока не определился с готовностью меня принять.

Место уже определено? А то вдруг скоро тоже понадобится, а "Фигачу" не смогут помочь..)

в "Фигачу" и буду делать. Правда поуговаривать пришлось))

А у него разве не тёмно-зелёный?

он самый. Но грязь и свет делают своё дело.

Фотка - зачот
Блин, хотел тебе предложить жидкость для ГУРа предложить, потом дошло, что ты в Питере ...

Вчера пришёл мотор. Ребята скинули клапанную крышку для замены сальников. Говорят, как новый. Я сначала не понял, что про 15-й мотор речь была, поэтому удивился. Но всё встало на свои места после сообщения

В твой только насрать осталось )

Мотор пришёл со всем возможным навесным. Даже со сцеплением (правда, уставшим). По пути расколотили ДПДЗ - будем ставить мой старый.
Когда снимали мой мотор, не получилось открутить компрессор кондея. Поэтому у него теперь не хватает одного из креплений.

Доставка по городу обошлась в 2250 р.
Эвакуатор к месту ремонта - ещё 2000 р.

Закуплены жижи:
Трансмиссионная жидкость IDEMITSU RACING GEAR OIL 75W90 (1л.)_2__457__914
IDEMITSU EXTREME TOURING 5W-40 SM/CF (4 л.)___________________1_1151_1151
ATF Castrol (1 л.)____________________________________________1__293__293
Жидкость тормозная TRW Dot 4 (0.5л.)__________________________2__135__270
Антифриз (6 л.)_______________________________________________1__486__486

Срочный уапрос: какой код RBI для правой подушки двигателя 4G13/4G15 (который в сборе с кронштейном)?

Это которая к ремню грм ближе? Если да, то на сколь понял из тем с конфы, в неё, а также в ту, которая около коробки, одинаково лезут катриджи M0928LR или MR244886. Сам всё планирую купить одну на примерить к обоим креплениям. Экзист гад снял в последний раз MR244886.

про картриджи в курсе. Они даже куплены. Только у ребят оправки подходящей нету

Так тебе на лыжу что ли правый?
ЗЫ: куда картинки протерялись из темы?

не, около ГРМ.

Картинки не видны, т.к. bestpics прилёг. Если не поднимется в ближайшие дни, перезалью куда-нть

Сводки с полей.
В Северо-Кавказском федеральном округе в этом году ожидается небывалое повышение удоя зерновых с кубического гектара.
Как выясняется, при смене мотора нужна одна немного другая кондейная трубка (подробностей пока не знаю). Буду доколхоживать позже.
На галантовском ГТЦ оказывается другой разъем для датчика уровня тормозной жидкости. Будем искать (с) А пока попросил ребят закоротить контакты в старом разъёме, чтоб лампочка напоминала.
Подушка около коробки оказалась живее всех живых. А вот рядом с ГРМ - не очень.
Почему-то оказался коротковат один из антифризных шлангов, идущих на радиатор печки. Хотя не должен был. Пока сваяли из двух, но потом поменяю.

Очень хочется ездить

Я так чувствую, что уже скоро

Нас трудно найти, легко потерять и невозможно забыть

Ну в общем оно поехало)) Подробный отчет будет чуть позже

Траблы с коробкой что ли? Нужно больше фоток и буков.

ну фотать там особо нечего, а буквы ща сгенерю))

Для начала про цены: мотор стоил 13500 р., а коробка - ещё 1600 р. Брал в компании "Оверс", удачно попал на скидки.
Коробка то ли долго лежала сухая, то ли её где-то по пути стукнули. В итоге изначально рычаг переключения вообще практически не двигался. Пока занимались мотором, коробку немного разработали. Но всё равно сейчас рычаг не возвращается в центральное положение в нейтрали и довольно плохо заходит к 5-й и задней передачам. Да и вообще по нейтрали двигается не очень хорошо. Из-за этого при быстром переключении 3-ю и 4-ю передачу найти довольно сложно.
Пришлось пока не выкидывать старую коробку. Тащить её в одно лицо от машины до балкона было крайне увлекательно.
Если "новая" КПП не разработается, займусь самостоятельной переборкой старой.

Едет аппарат достаточно бодро. Единственное "но" - иногда на ровном небольшом газу (около 2000-2500 об/мин) бывает какой-то странный короткий провал, похожий на пропуск зажигания или резкий сброс газа на высоких оборотах. Периодичность не прослеживается...
По субъективным ощущениям после замены ГТЦ и ВУТ`а на более производительные тормозить лучше машина не стала. Хотя тут может сказываться качество дисков/колодок.

Что осталось доделать:
- найти разъём датчика уровня тормозухи;
- поменять на новые патрубки радиатора, ибо нижний заколхожен с ВАЗа, а верхний не вызывает большого доверия;
- поменять шланги отопителя, идущие в салон;
- махнуть подкапотный топливный фильтр (забыли чего-то про него);
- сделать развал;
- попробовать оживить кондей;
- распродать оставшиеся ништяки))

Но сначала надо немного прийти в себя в экономическом смысле.

Я как раз ждал озвучивания цены
Недорого достался, если с ним всё ок - поздравляю с удачной покупкой!) Никаких проблем с этой конторой не было? Планирую начать потихоньку мониторить цены\продавцов, пока старый мотор ещё ехает.

Нормальненько по ценам попал. У меня коробка 2тыра стоила (без доставки). Я так понимаю мозг японский -> заводского иммо больше нет?

А на кой он? На моей памяти только один кольт увели и тот по разбою.