Форум Кольт Клуб

Цена норм.
Не все так просто там с переваркой. Там не просто дно переварить, переделать все нужно. Да и не нужно все это.

Вот и я о том же. Подрамник эво мне не принципиален, главное сохранить целостность кузова.
Так что вопрос по редукторам остается открытым.

Вообщем получается так: если верить каталогам, оказывается что все кишки редукторов у овоща CL2A, легнума VR-4, и эво4(чугун), одинаковые! (за исключением того что у эво стоит блокировка - вместо открытого дифа как у овоща и веера).
Отсюда вывод: что овощной редуктор миража с легкостью переварит 4G63T!
Вопрос вроде решен!)
И еще. Чугун редуктор с эво4, встанет болт-он на CL2A, даже хвостовик крепления кардана одинаковые.
Гуру, поправьте меня, если я не прав.

Теперь встал вопрос - как перейти с барабанов и 4 шпилек, на диски и 5 шпилек?

http://www.drive2.ru/l/2809717/ http://www.drive2.ru/l/2852103/

http://www.drive2.ru/l/2809717/ http://www.drive2.ru/l/2852103/

Такой вариант не прокатит. У него монопривод на тот момент был.

Вот вроде то что надо http://fto-club.com/...6b1bbb5d377e6b7