Форум Кольт Клуб

Из чего задняя противотуманочка сделана?

Из чего задняя противотуманочка сделана?

Ну вообще он подключен как габарит, на жопу провода тянуть для туманки пока не стал. Может потом, когда буду делать шумку, кину соплю от передних.

Сделана она из фанарика, что ставят в бмв в двери, типа, чтобы ночью было видно что дверь открыта и тебе ее не снесли)) светится очень ярко, хотя там лампочка как в габаритах)

Надо еще распорочку от RalliArt-a прикупить, а то видел болячки кольтовы по кузову, сам даже варил разок лопнувший моторный щит.
Нашел распорочку за 2500))

Опа, а сегодня нашел распорку за 2000, надо еще порыть, может еще дешевле найду)) могу конечно и сам сделать, но хочется оригинал)

Супер!

Шкурный вопрос: разъемов от старых фар не осталось?

Шкурный вопрос: разъемов от старых фар не осталось?

К сожалению все уже выкинул((

Давно меня тут не было...
Решил добавить отчет по шумке торпеды. Ибо приехала новая торпеда на Colt-a.
А раз торпеду менять, значит торпеду и моторный щит шумить!

Нет в этом ничего сложного.
Укатал сеачала всю торпеду виброй STP Aero plus. Ушло два с половиной листа. И еще половину листа раскидал кусочками по воздуховодам, чтобы и на них вибрации убрало))

На второй слой было взято два листа БИТОПЛАСТ МА 10К GOLD. Оказалось мало. Не хватило буквально пол листа, чтобы полностью проклеить воздуховоды. Обязательно проклеивал стыки воздуховодов как между собой, так и с торпедой.

Итого на торпеду потрачено 1600 рябчиков.

торпеда наверно тяжеленная получилась)

да уж, от души вибры накидал) не понятно правда зачем столько О_о

Ощутимый эффект от всего этого есть?

да уж, от души вибры накидал) не понятно правда зачем столько О_о

Когда клеил не знал, что достаточно заклеить 60-70 процентов))) поэтому заклеил все))))))
А получилась не сильно тяжелее, прибавила пару кило, не больше. Зато эффект барабана пропал.
Пока еще не поставил, шумлю моторный щит.
Как закончу, расскажу что получилось

Ну наконец!!!! Я закончил стройку! Машина готова на 99% осталось поменять пару лампочек и отхимчистить салон.

Эфект от шумки моторного щита и торпеды пока такой. На холостых мотор не слышно вообще! Как будто машину не завел))

И вот еще, урвал за 2000 рублей кованые ВСМПО.
15-е с вылетом 38. Все облезлые, но идеально ровные и с не той разболтовкой. У меня 4х100 а на них 4х114.3
Вот думаю отдать на завод и пересверлить разболтовку. Потом в пескоструй и порошок.
Хочу услышать мнение.
У ВСМПО есть такие диски с такими же параметрами, но сразу с двойной разболтовкой.
Вопрос, родные дырки заваривать или не надо?

Дисков с двойной разболтовкой на ВСМПО не было. Некоторые сами рассверливают другие отверстия и ездят "с дырками".
Когда еще эти диски производили, я общался с технологами этого производства. Они не рекомендовали сверлить диски, что-то там про внутреннее напржение говорили.
Сам, в свое время, ВСМПО-шные диски на зиму покупал, прямо с завода. Отличные колеса, только покраска - не очень.

Дисков с двойной разболтовкой на ВСМПО не было. Некоторые сами рассверливают другие отверстия и ездят "с дырками".
Когда еще эти диски производили, я общался с технологами этого производства. Они не рекомендовали сверлить диски, что-то там про внутреннее напржение говорили.
Сам, в свое время, ВСМПО-шные диски на зиму покупал, прямо с завода. Отличные колеса, только покраска - не очень.

Странно, что не было, очень много предложений о продаже именно ВСМПО с двойной разболтовкой. Не уверен, что все это "самосверление".
Значит заварим родные дырки.

Завод этот в нашем городе. В цехе (37), где производили колеса, я раньше регулярно бывал (по работе), все этапы производства видел. И ни разу не видел колес с двойной разболтовкой, если бы такие колеса официально производили и продавали, то знал бы.

P.S.: Кстати ВСМПО-шные колеса- это дитя конверсии 90-х, их стали производить на линии, где до этого шлепали катки для танков. Сейчас производство свернуто, оборудование демонтировано; на его месте стоит другое оборудование для основного производства.

Завод этот в нашем городе. В цехе (37), где производили колеса, я раньше регулярно бывал (по работе), все этапы производства видел. И ни разу не видел колес с двойной разболтовкой, если бы такие колеса официально производили и продавали, то знал бы.

P.S.: Кстати ВСМПО-шные колеса- это дитя конверсии 90-х, их стали производить на линии, где до этого шлепали катки для танков. Сейчас производство свернуто, оборудование демонтировано; на его месте стоит другое оборудование для основного производства.

Много интернета сегодня перекопал и все же нашел инфу.
Все же ВСМПО делали диски с двойной разболтовкой. Если я взял диски - это ВСМПО Фортуна, то есть еще ВСМПО фортуна 2+, так вот эти и есть с двойной разболтовкой.

Ну не знаю. Вот тут ссылки http://www.kolesomne...tems.php?id=369 http://mosautoshina....mpo/fortuna-2-/ на "фортуна 2+". Судя по характеристикам - разболтовка обычная.

Ладно, будет дорога на предприятие - специально зайду и поинтересуюсь у старожилов.

Ну не знаю. Вот тут ссылки http://www.kolesomne...tems.php?id=369 http://mosautoshina....mpo/fortuna-2-/ на "фортуна 2+". Судя по характеристикам - разболтовка обычная.

Ладно, будет дорога на предприятие - специально зайду и поинтересуюсь у старожилов.

А у меня вот ссылка))) там двойная разболтовка))
http://www.m-shina18...iskmodel/189/39

Ладно, будет дорога на предприятие - специально зайду и поинтересуюсь у старожилов.

Сходи конечно, узнай, нужная инфа. А то вдруг с двойной разболтовкой это вовсе не ВСМПО, а залипуха какая.