Сообщений в теме: 47

[Лукавый]

Эм я вот непойму никак... почему приборка другая или левша от правши отличется приборкой??

они многим отличаются, проще перечислить, чем они похожи

[pepr]

меня вот что интересует центральная консоль, как так поглумиться и от праворучки украсть на леворучку

[KPOX@]

Н охото открывать новую тему добавлю в эту темку!!
MMC COLT
кузов UA Z27A
двиг. 4g15
поменял магнитолу и имеются доработки (поставить нулевик и 1 турбину высокого давления, и масленное охлаждение)

Прикрепленные файлы

•  DSC00014.jpg   374,83К   280 Количество загрузок:
•  DSC00042.JPG   488,82К   375 Количество загрузок:
•  DSC00048.jpg   411,2К   230 Количество загрузок:

[777yura]

Турбину, говоришь... И скока он у тебя сейчас конячек выдаёт?

[Art777]

Н охото открывать новую тему добавлю в эту темку!!
MMC COLT
кузов UA Z27A
двиг. 4g15
поменял магнитолу и имеются доработки (поставить нулевик и 1 турбину высокого давления, и масленное охлаждение)

Фото доработок в студию..
Описание, кто делал и как..
короче тема доработок не раскрыта!

[dr_romanoff]

Да уж... фотки бы хотелось поглядеть....

[Лукавый]

музыку ты орригинальную слушаешь

[Alexandr B]

Про турбину и нулевик по-подробней, а?

[KPOX@]

музыку ты орригинальную слушаешь

ДА диск нашёл старый вот решил вспомнить
ПРо нулевик и турбину обсуждается с одним челом,который всем под заказ с америки тоскает в наш город.Всё вопрос времени и мало места уж револьера под капотом
102 при 6000об\мин

Прикрепленные файлы

•  DSC00063.JPG   477,45К   277 Количество загрузок:
•  DSC0005.jpg   148,67К   325 Количество загрузок:

[Alexandr_K]

ДА диск нашёл старый вот решил вспомнить
ПРо нулевик и турбину обсуждается с одним челом,который всем под заказ с америки тоскает в наш город.Всё вопрос времени и мало места уж револьера под капотом
102 при 6000об\мин

У меня вопрос...От куда машинка пришла? Вроде в Япии кожаных салонов для этой версии не предусмотрено, или я ошибаюсь?
Второй вопрос: Если можно по подробней кто в нашем славном регионе занимается перетаскивание тюнинга из-за бугра, и если не секрет по чем турбинка выйдет...

[KPOX@]

У меня вопрос...От куда машинка пришла? Вроде в Япии кожаных салонов для этой версии не предусмотрено, или я ошибаюсь?
Второй вопрос: Если можно по подробней кто в нашем славном регионе занимается перетаскивание тюнинга из-за бугра, и если не секрет по чем турбинка выйдет...

я из глубокой СИБИРИ!!!!!!! если деньги есть то и с антартики привизут
С завода было сделано) В ЯПОНАМАТЬ делали

[Alexandr_K]

[quote name='KPOX@' date='10.11.2007, 0:33' post='151128']
я из глубокой СИБИРИ!!!!!!! если деньги есть то и с антартики привизут


Ну не такая уж у нас глубокая СИБИРЬ...бывает и глубже Я сам из Иркутска, увидел на фотке 38rus, значит земляк , поэтому и вопрос о том кто возит и цене не праздный, а вполне актуальный.

[velikan]

Может проще ралли арт заказать? Там как раз 150 коней турбина выдает. Мне кажется будет дешевле и вразы лучше, т.к. ходовая под эту движку заточена

[KPOX@]

Может проще ралли арт заказать? Там как раз 150 коней турбина выдает. Мне кажется будет дешевле и вразы лучше, т.к. ходовая под эту движку заточена

150 конеё так раз турбина не выдаёт там , всего с турбиной 150 движки стоят 4g15 ,если двиг 4п16 то со штатной тубиной буте около 210-220 кобыл.
ЩАс люди пока нету времени на тюнинг, мне недавно поцеловали взад, щас надо искать и я нашёл запчасти оригинальных всё что мне надо будет стоит окола 210 тыс.рублей.и начнётся суды и всё такое.
Так что Александер есть Такой у нас чел Альберт ,который из говна делает конфетку),а у него есть друг который всё ето заказывает со ШТАТов но ценники кусаются очень сильно.
P.S (ьы живёшь южнее и там теплее сёдня ночью - 18С у нас)

[dr_romanoff]

,если двиг 4п16 то со штатной тубиной буте около 210-220 кобыл.

Это что за движок такой???

[velikan]

150 конеё так раз турбина не выдаёт там , всего с турбиной 150 движки стоят 4g15 ,если двиг 4п16 то со штатной тубиной буте около 210-220 кобыл.
ЩАс люди пока нету времени на тюнинг, мне недавно поцеловали взад, щас надо искать и я нашёл запчасти оригинальных всё что мне надо будет стоит окола 210 тыс.рублей.и начнётся суды и всё такое.
Так что Александер есть Такой у нас чел Альберт ,который из говна делает конфетку),а у него есть друг который всё ето заказывает со ШТАТов но ценники кусаются очень сильно.
P.S (ьы живёшь южнее и там теплее сёдня ночью - 18С у нас)

Если честно - нихрена не понял, что автор сказать хотел. Я в курсе только про модификацию со 150 лошадьми, думаю их для дорого общего пользования и так предостаточно.

[dima240]

Купил жене на 8 марта COLT z27a, из Сингапура но родом он из Япономамки. Машинка мне очень понравилась, сам стал кататься. Для города просто супер маленькая и юркая. На машине стойт уже тюнинг и по движке и по салону Ralli ART.

[Fili4ev]

Хочу поменяь диски! Каке там размеры! Вынос и всё такое! Правый руль 2002г!

[Aby_]

Хочу поменяь диски! Каке там размеры! Вынос и всё такое! Правый руль 2002г!

И все кинулись тебе отвечать... Поищи. Писали много и часто на эту тему.

[add]

Немного по ковырялся с машинкой. Решил выложить фото и описания.
Начнем с ТО:
Замена воздушного фильтра двигателя. Оригинальный MR993226.

Замена производится за одну минуту. Отщелкиваем 2 защелки (на корпусе воздушного фильтра со стороны салона). Снимаем вернюю крышку фильтр, удаляем старый фильтр, удаляем грязь из нижней части корпуса, вставляем новый фильтр. Собираем.

Замена воздушного фильтра кондиционера. Неоригинальный Union AC-301.

Фильтр находится сотороны переднего пассажира у "бороды". Корпус фильтра белого цвета. Если давно не меняли фильтр, то лучше подложить газетку, чтобы не пачкать ковры. Отщелкиваем защелку, и снимаем нижнюю крышку фильтра. Аккуратно выдвигаем фильтр вниз (он иде паралельно правой стенке корпуса). Запоминаем как стоял фильтр (желобки вертикально). Вставляем новый фильтр. Закрваем крышку.

Теперь о прокачке.
Установил 1DIN AV систему вместо штатного CD:
В "сложеном" виде:

В открытом виде:

Система китайская. Полный "комбайн". 7 дюймов экран (сенсорный, моторизированный), DVD/CD плеер, SD card, USB понимает разные устройства, TV-тюнер.
Рамку вокруг магнитоллы пока еще не успел придумать, но идеи есть. Может быть Вы что-то подскажете?
Системой очень доволен. Плюсы думаю всем понятны :-) Если нет, то спросите я отвечу :-D Из минусов, поскольку AV система 1DIN и куча всего в неё напичкано, то установлен вентилятор, как в компе. Если мотор не работает, то можно услышать как работает куллер. Но в гордских условиях его неуслышать.

С телеком тоже пока непоятно. Подключил двухштыревую антенну. Но бросил её под торпедой. В районе ВДНХ на проспекте мира ловит все каналы идеально. На МКАДе уже парочку троечку. Надеюсь после установки антенны на стекло ситуация изменится.

Также установил партроник:
Комлект для установки на столе

4 датчика назад, основной блок, биппер, "перо" для сверления отверстий в бампере, хамутики, провода для подключения к AV системе. (еще камера будет установлена, но пока что не успел)
Сперва установил датчики в бампер. Размечаем бампер. Сверлим отверстия вставляем датчики, протягиваем кабель внутрь багажника, через резиновую фишку в которой проходит провод подсветки номера. Она находится чуть правее и выше номерного знака под бампером. Подключаем датчики к блоку партроника. Дальше надо питание завести на включение заднего хода. Этого тоже пока не успел.
Установленые датчики:

Выбирая место установки, не делайте датчики слишком низко или чтобы они смотрели вниз. иначе партроник будет орать всегда от того что видит землю. Я подбирал самое нижнее положение чтобы не цеплял землю, но и бордюры тоже замечал. Пока что не могу однозначно судить на сколько удалось. Но думаю видео камера даст однозначный ответ где бордюр :-)

Еще уставлена неоновая подсветка ног передних сидений. Включается просто выключателем.

Жду вопросов, советов :-)

Доброго времени суток! Просил знакомого заменить фильтр; немного поездив, возникли подозрения,что фильтр установлен неверно. Открыл крышку - фильтр установлен "пакетиками" вниз, т.е. рамка, к которой крепится сам фильтр находится наверху. Это правильное положение фильтра? Спасибо. Пользую кольт европеец 2006 года, хотя, подозреваю, от этого положение фильтра мало зависит.

Собственно говоря, почему возникло такое подозрение. Загорается периодически "чэк энджин", машина больше 2000 оборотов не дает, хотя до конца выжимаю тапочку. Постояв немного обороты стали нормальными, но чек энджин продолжает гореть. Какие у кого есть мысли по данному поводу???