Используем ли мы Hands-free за рулем
uxTuaHgp
13 июл 2007
У меня доминирует правая рука, и у меня есть привычка разговаривать, держа телефон в левой - иначе некомфортно и как будь-то хуже слышу или воспринимаю.
Ладно у меня автомат, но повороты показывать неудобно. Сам пару раз ездил с трубой и не показывал повороты, правда пристально глядя по зеркалам и на малой скорости... обычно пропускаю звонок, останавливаюсь и перезваниваю - не очень удобно.
После такого опыта задумался о гарнитуре.
Zombie
13 июл 2007
Максимализм - для наглядности тупости такого постановления.Зомби опять со своим максимализмом
Да не собираюсь я ничего искать, ни гарнитуру, ни место, куда мне телефон прилепить... если бы это мне реально мешало - я бы подумал. А то сел какой-то пердун за стол, накропал какой-то закон и решил, как будет лучше для всех. За всех подумал - ГОЛОВА!!!Вариантов хэндсфри несколько, в конце концов даже в телефонах за 60 долларов уже идет громкая связь - найди только где аппарат закрепить.
И что? Тебе что важно, чтобы грамотно повернули или въехали тебе в бочину и вылезая после аварии кричали: Ты чё, урод, не видишь что ли, я ж поворотник включил!А отсутствие запрета трепаться по телефону за рулем приводит например к тому, что тучи народу, руля одной рукой, в другой держа телефон, прыгают между рядами не показывая например повороты.

Включать поворотники каждый раз при перестроении - это тупизм, они бы уже давно сломались у меня. Лично я включаю поворотники только в тех случаях, когда вижу, что могу помешать, когда прошу меня пропустить или когда чувствую, что чел сзади или сбоку не может мой маневр предугадать. Ну, может еще пара моментов есть. Но чтобы КАЖДЫЙ РАЗ??? Никогда. Хорошо, вот тебе пример: едешь в левом ряду, дорога абсолютно пустая, тебе надо перестроиться направо и повернуть... ДЛЯ КОГО ты включишь поворотник??? Для голубей, пасущихся на тротуаре что ли???Или поворотники тоже идиоты придумали и твое чувство внутренней свободы не может смириться с требованием их показывать?
Я тебе скажу Ихтиандр одну простую вещь. Пока что ты начинающий водитель и тебе кажется, что столько всяких помех и т.д. И что на дороге хаос и т.д. Со временем ты поймешь, что это совсем не так. И начнешь думать своей головой, а не печатным шрифтом и делать так, как не только тебе удобно, но и другим и столкнешься с тем, что как ни странно иногда в сто раз лучше от правил отступить... Пока же время еще не пришло.
PS Сколько раз надо просить модераторов, чтобы поправили квотирование???????????????
Guest_Vjick_* 13 июл 2007
Ну не актуально это для меняVjick, а если надо совершить поворот, или более того - развернуться (это, напомню, одновременно надо повернуть руль и переключить передачу), а разговор деловой, тогда как быть?

alexxey
13 июл 2007
искренне надеюсь Зомби, мне не такие приемы хочет показыватьПравой рукой
В левой телефон, а руль зажат коленками
На самом деле переключение передач актуально только в пробках, т.к. на прямой когда ты разговариваешь смысла переключать особо нет. А в пробках - ну поставь на первую передачу и играйся сцеплением. Надо на вторую - можно руки с руля убрать - скорость не та, чтобы что-то произошло... Или можешь на мгновение переключения передач телефон от уха оторвать и схватиться этой рукой либо за ручку КПП, либо за руль...

потому что Дим, описанное тобой в моем понимании никак не согласуется с безопастностью.
а если потребуется резкий маневр?! а если в ямку колесо попадет?!В левой телефон, а руль зажат коленками
я задал вроде бы конкретный вопрос - как во время разговора переключать передачи?на прямой когда ты разговариваешь смысла переключать особо нет.
uxTuaHgp
13 июл 2007
1. Пользуюсь гарнитуройКстати, насчет бренда - есть проводная гарнитура Nokia (шла вместе с телефоном), но хотелось бы Bluetooth гарнитуру Plantronics. Что отвечать?
2. Планирую купить гарнитуру
3. Пердпочитаю плантроникс
Помоему все верно?

Guest_Vjick_* 13 июл 2007
Модераторы здесь не причем. Это вопрос к администраторам. Насколько я понял сообщение отображается корректно, если в нем не более трех цитат. Если больше - все едет.PS Сколько раз надо просить модераторов, чтобы поправили квотирование???????????????[/b]
Варианты решения:
- использовать не более трех цитат.
- открыть тему в Замечания по работе форума
- написать лично SANy, Andrew_G.
Zombie
13 июл 2007


alexxey
13 июл 2007
Дим, так это частный случай, а правило от общего строятся.Ну не актуально это для меня
Деловые разговоры - в офисе. В машине деловые разговоры не более 2 минут.
исходя из этого твоего поста я понял, что ты разговоры за рулем в общем случае тоже безопасными не считаешь.
Voin13
13 июл 2007
Лех, все просто... Если я/ты буду/будешь сегодня на смотре, покажу нивапрося задал вроде бы конкретный вопрос - как во время разговора переключать передачи?

alexxey
13 июл 2007
нууу этот способ мы и сами знаемДрузья мои!!! Я вам по секрету одну вещь скажу. Вернее сами проделайте эксперимент: наберите скорость хотя бы 100 км/ч, надеюсь от этого вы еще не упадете в обморок
И ОТПУСТИТЕ РУЛЬ!!! Вообще... о результатах расскажите.


NotManual
13 июл 2007
А так был блютуз сонериковский. Пользовалась, если очень надо.
Проводная неудобно - вываливается и провода цепляются... то за сережку, то за воротник, то ещё за что-нить...
Guest_Vjick_* 13 июл 2007
Ну придется влетать в ямку. А вообще перед тем как переключать - взгляни, что перед тобой творится. А резкий маневр никак не согласуется с безопасностьюа если потребуется резкий маневр?! а если в ямку колесо попадет?!


К тому же на переключение уходит ну одна секунда. Что произойдет за это время на скорости 10-20 км/ч? Если ты едешь на бОльшей скорости, то еще раз говорю - переключать передачи необязательно. Езжай с той же скоростью и все. Надо тормозить - тормози, не меняя передачи...
Ну вроде тебе конкретно и ответили...я задал вроде бы конкретный вопрос - как во время разговора переключать передачи?
Alekseech
13 июл 2007
вообще, сам закон меня мало волнует, т.к. из собственных соображений о безопастности планирую гарнитуру брать.
поддержу Ихтиадра: рук-то у человека две - если машина с МКПП, то ехать в городе и разговаривать не самая простая задача будь ты хоть сто раз профи - против физиологии не попрешь.
просто интересно услышать, как человек разговаривающий по телефону может например переключить скорость на МКПП? и как такое поведение за рулем согласуется с безопастностью дорожного движения?
+1
Это надо зажать телефон между ухом и плечем. Наверно смотриться куда лучше чем с гарниурой.....

Если бы народ когда разговаривает по телефону не нарушал правила проблем бы небыло. А обычно совсем на оборот проиходит.... Обгоняем перестраиваемся и т.д.
Я когда разговариаю и разговор долгий пристраиваюсь за автобусом или тролейбусом и тошню за ним 40 км/ч. Ни кому не мешаю и сам не напригаюсь с рулежкой. Это правдо с МКПП было, сейчас АКПП и любые неудобства отсутствуют.
А так гарнитуру полностью поддерживаю. Пользовался ей только за рулем. На МКПП на много удобнее. Только не говорите что мне и так удобно, получается к в фильме "жить захочешь и нетак раскорячешься".
А гнатьна законы мы все можем. Страна такая и все привыкли на все забивать!!! Ни кого же не волнует, что в городе ограничение 60 км/ч...........
А выбор правительство предоставило!!
alexxey
13 июл 2007

P.S. просто все нам полезно не забывать о том, что ситуация на дороге может измениться за доли секунды и теже самые доли секунды в конечном итоге решают исход.
P.P.S. еще раз повторю: никого ни к чему не призываю...просто точка зрения - не более того: я - за гарнитуру за рулем.
Леха, +1000....отличный пример.Только не говорите что мне и так удобно, получается к в фильме "жить захочешь и нетак раскорячешься".
unholier
13 июл 2007
Ну почему всем везет и они ездят только по прямой? А у меня постоянно получается: как ни позвонят, так вокруг сразу город оказывается с поворотами и перестроениями.Друзья мои!!! Я вам по секрету одну вещь скажу. Вернее сами проделайте эксперимент: наберите скорость хотя бы 100 км/ч, надеюсь от этого вы еще не упадете в обморок
И ОТПУСТИТЕ РУЛЬ!!! Вообще... о результатах расскажите.
Ну собеседника ценой в 100-200тыс рэ в сад особо не пошлешь.Ну не актуально это для меня Деловые разговоры - в офисе. В машине деловые разговоры не более 2 минут. Также как и с женой. Впереди крутой поворот или разворот - собеседники идут в сад.
В офисе у меня деловые разговоры по работе (то бишь во благо фирмы и ее руководства), а после работы - в собственных корыстных интересах.
alexxey
13 июл 2007
зачОтНу почему всем везет и они ездят только по прямой? А у меня постоянно получается: как ни позвонят, так вокруг сразу город оказывается с поворотами и перестроениями.

Zombie
13 июл 2007
angel2006
13 июл 2007

жена то можт конечно и поймет а вот начальник ни разу (отуда ему с заднего сидень то

если к утренней газете не подносят свежую статистику из Росстата - это не повод быть уверенным. не зная законодательного процесса, не стоит утверждать на 100%.уверен, у нас даже НЕТ СТАТИСТИКИ по этому показателю!!! У нас нет статистики НИ ПО ПРИСТЕГНУТЫМ в авариях, НИ ПО ПОДУШКАМ... Но мы сперва законы примем... потому что надо же чем-то заниматься