Перейти к содержимому


Фотография

Сменили масло 2.5л вместо 3.3л...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#21 Fazatronov

Fazatronov

    Профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4 276 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:МОСКВА САО
  • Реалнейм: Шурик
  • Марка: MMC COLT
  • Модель: GLX Sport Edition
  • Двигатель: 1.6 4g92 недоMivec
  • Год: 1999 за год до линолиума... пардон, миллениума...
  • Пробег: Крутицца... Вертицца...

Отправлено 12 ноября 2007 - 12:55

Порой дешевле залить лить дорогое асло чем делать кап ремонт двигателя! У меня 8100 жизни нинарадуюсь! И уверенность того что оно не сломается это здоровски, крутишь его вертишь, и в очередной раз масло сливаешь и офигиваешь как там всё чисто и ниоткуда нетечёт!
Первое Творческое Объединение Неторопливых МеханиковИзображение
Изображение

#22 Ironia

Ironia

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 379 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Подольск
  • Реалнейм: Ирина
  • Марка: Toyota
  • Модель: Corolla

Отправлено 12 ноября 2007 - 04:15

Вчера ездила на замену масла
поменя сразу и в двигателе и в коробке
в коробке так.... на всякий случай для успокоения души, т.к. машинка не новая и фиг знает кто и как до меня ездил
так вот мне дядечка сказал тоже самое, что вливается всегда меньше чем написано в "букваре"
кстати заливала мобил
Aut non tentares, aut perfice...
Или вовсе не берись, или доводи дело до конца...

#23 identificator

identificator

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 199 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Гомель, Беларусь
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ1A - продан, бегает по городу
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: хранится в панели

Отправлено 15 февраля 2008 - 05:18

Вопрос: на щупе "от отметки до отметки" сколько литров? )
Съело за 5000 до нижней отметки (после замены было на середине). Сколько долить?

И ещё.. масляные следы на верхней прокладке - самому сложно сменить?

#24 serg-0906

serg-0906

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 327 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Тверская Губерния
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: "MITSUBISHI"
  • Модель: "Galant" (E54A GLXi АКПП).
  • Двигатель: "6А12" 24V DOHC.
  • Год: 1995 г.в.
  • Пробег: 330 тыс.км.

Отправлено 15 февраля 2008 - 09:30

От метки "min" до "max" на щупе, по моему один литр (наверно нужно долить 0,5л.). Прокладку клапанной крышки поменять на новую (или посадить на хороший герметик) сложного в этом ни чего нет. Вынуть высоковольтные провода из гребёнок, скинуть два патрубка системы вентиляции, открутить шесть болтов, можно ещё открутить верхнюю часть кожуха ГРМ (три болта). Привалочные плоскости "головы" и крышки протереть насухо и обезжирить, прорезь под прокладку в клапанной крышке очень глубокая, поэтому прокладку слегка вставляем в неё (сильно не утапливая внутрь) и равномерно-"крест на крест", без особого усилия притягиваем болтами к головке. Если масло вновь где-то начнёт сочиться, то болты чуть доворачиваем...

#25 identificator

identificator

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 199 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Гомель, Беларусь
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt CJ1A - продан, бегает по городу
  • Двигатель: 4G13
  • Год: 1998
  • Пробег: хранится в панели

Отправлено 19 февраля 2008 - 02:47

Опытным путём установлено что между "min" и "max" на щупе порядка 0.6 - 0.7л.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru