Ну да, данная девайсина очень смахивает на нулевик... Тока у нее еще моторчег есть... Думаю особо много мощности она не придаст... Проще воткнуть нулевик и вырезать газоанализаторы... В купе с чиповкой получишь +20-30 кобыл в лучшем случае.
А вообще недавно читал в интернете про то, что в Японии делают Кольт Спорт (вроде так). Занимается этим знаменитая японская компания тюнинга RallyArt. Так вот они поставили на Кольт (кузов марок 2003г и младше) турбинку, в результате чего машинка при объеме 1,3 л получила 148 лошадок, а 1,5 л - 153 лршади ))) Переплюнули YRVишек ))) Модель делается с роботизированной, механической и автоматической коробкой...
Теперь сам вопрос, озадачивший меня, есть ли вариант самостоятельно воткнуть турбину в свой Кольтик 2003 года??? Коробка - Вариатор, объем 1,3, привод - полный, 95 л.с.
Турбинка
Автор
kidanov
, дек 21 2007 05:33
Сообщений в теме: 31
#21
Zlon
-
- Пользователи
-
- 10 сообщений
Новичок
-
Реалнейм: Сергей
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
Отправлено 07 октября 2008 - 04:15
Что естественно, то ни безоргазма!!! )))))))
__________________________________________
Митца Colt С686МЕ 93
__________________________________________
Митца Colt С686МЕ 93
#22
invictus
-
- Пользователи
-
- 2 255 сообщений
4G63 inside
- Пол:Мужской
- Город:SPb
-
Реалнейм: Лёша
-
Марка: MMC
-
Модель: Airtrek Turbo Ralliart
-
Двигатель: 4G63T
-
Год: 2003
-
Пробег: 151 000:)
Отправлено 07 октября 2008 - 04:19
Товарищ, вы откуда столь интересную информацию нарыли?А вообще недавно читал в интернете про то, что в Японии делают Кольт Спорт (вроде так). Занимается этим знаменитая японская компания тюнинга RallyArt. Так вот они поставили на Кольт (кузов марок 2003г и младше) турбинку, в результате чего машинка при объеме 1,3 л получила 148 лошадок, а 1,5 л - 153 лршади ))) Переплюнули YRVишек ))) Модель делается с роботизированной, механической и автоматической коробкой...
Теперь сам вопрос, озадачивший меня, есть ли вариант самостоятельно воткнуть турбину в свой Кольтик 2003 года??? Коробка - Вариатор, объем 1,3, привод - полный, 95 л.с.
Турбу-то можно вкорячить, но уж больно это затратно. Лучше сразу поменять авто на раллиарт, и дешевле и надежнее выйдет.
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#23
eArL
-
- Пользователи
-
- 3 071 сообщений
Медведковское быдло и Анфиса Чехова в 1 флаконе!
- Пол:Мужской
- Город:СВАО, райON МедведковО
-
Реалнейм: Георгий
-
Марка: жОпель
-
Модель: Астра
-
Год: 2012
-
Пробег: 200 метров
Отправлено 07 октября 2008 - 04:24
ИСТОЧНИК ...
А чо делать? Можно шкаф передвинуть или позвонить дальнему знакомому и его кинуть...
В colt-club'е СЕКСА и COLT'ов НЕТ!
В colt-club'е СЕКСА и COLT'ов НЕТ!
#24
sergkhar
-
- Пользователи
-
- 468 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Воронеж
-
Реалнейм: Сергей
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
-
Двигатель: 1.3 МКПП
-
Год: 2005
-
Пробег: 88000
Отправлено 07 октября 2008 - 10:27
Нафиг столько лошадей на переднем приводе? Резину жечь? Полный - другое дело. Я помню, как зимой со светофора трогался (не гонялся, а просто трогался), а рядом Subaru B4 тронулась. Пока я пытаясь потихонечку, не газуя, набрать скорость, она ушла, как-будто снега/каши и не было.
#25
invictus
-
- Пользователи
-
- 2 255 сообщений
4G63 inside
- Пол:Мужской
- Город:SPb
-
Реалнейм: Лёша
-
Марка: MMC
-
Модель: Airtrek Turbo Ralliart
-
Двигатель: 4G63T
-
Год: 2003
-
Пробег: 151 000:)
Отправлено 07 октября 2008 - 11:59
Для переднего привода разумный максимум - 220 л.с. для гражданского авто.Нафиг столько лошадей на переднем приводе? Резину жечь? Полный - другое дело. Я помню, как зимой со светофора трогался (не гонялся, а просто трогался), а рядом Subaru B4 тронулась. Пока я пытаясь потихонечку, не газуя, набрать скорость, она ушла, как-будто снега/каши и не было.
150 не хватает для сильной пробуксовки, особенно с вариатором. А зимой и на зАпоре шлифовать можно, главное - голова на плечах. Поездив на 150-сильном авто, быстро понимаешь, насколько это удобно и безопасно - всегда иметь под ногой немалый запас мощности.
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#26
Zlon
-
- Пользователи
-
- 10 сообщений
Новичок
-
Реалнейм: Сергей
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
Отправлено 10 октября 2008 - 06:23
Ну у меня кольт полноприводный, если чтоНафиг столько лошадей на переднем приводе? Резину жечь? Полный - другое дело. Я помню, как зимой со светофора трогался (не гонялся, а просто трогался), а рядом Subaru B4 тронулась. Пока я пытаясь потихонечку, не газуя, набрать скорость, она ушла, как-будто снега/каши и не было.
!!! Знали бы вы как он на ножнике (ножной ручник) крутится!!!
Что естественно, то ни безоргазма!!! )))))))
__________________________________________
Митца Colt С686МЕ 93
__________________________________________
Митца Colt С686МЕ 93
#27
invictus
-
- Пользователи
-
- 2 255 сообщений
4G63 inside
- Пол:Мужской
- Город:SPb
-
Реалнейм: Лёша
-
Марка: MMC
-
Модель: Airtrek Turbo Ralliart
-
Двигатель: 4G63T
-
Год: 2003
-
Пробег: 151 000:)
Отправлено 11 октября 2008 - 07:36
К сожалению турбина порвет полнолапому кольтегу трансмиссию нафик...Ну у меня кольт полноприводный, если что
Если нельзя напасть на мысль, нападают на мыслителя.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#28
Tim
-
- Пользователи
-
- 1 сообщений
Новичок
-
Реалнейм: Тим
-
Марка: mitsubishi
-
Модель: colt
Отправлено 31 октября 2008 - 01:46
в итоге кто нить поставил турбину?
у меня кольт 1,8 турбо....
у меня кольт 1,8 турбо....
Прикрепленные файлы
-
____025.jpg 348,87К
74 Количество загрузок:
-
____026.jpg 347,1К
91 Количество загрузок:
-
____024.jpg 350,37К
101 Количество загрузок:
#29
Zabiyaka
-
- Модераторы
-
- 5 235 сообщений
махновец
- Пол:Мужской
- Город:Дирижаблестрой
-
Реалнейм: Максим
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt /Pajero Sport
-
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
-
Год: 1994 /2011
Отправлено 31 октября 2008 - 02:19
О Кольт Пуфа вернулся. Привет.
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#30
buk
-
- Пользователи
-
- 2 318 сообщений
---
-
Реалнейм: Руслан
-
Марка: pajero
-
Модель: IV
Отправлено 31 октября 2008 - 09:22
какая интересная машина, расскажи о ней 
ненавижу дрифт
#31
uxTuaHgp
-
- Пользователи
-
- 3 792 сообщений
Отец-героин
- Пол:Мужской
- Город:Москва, Теплый Стан
-
Реалнейм: Alexander
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: ASX
-
Двигатель: 1.8 CVT
-
Год: 2011
-
Пробег: ~30 000
Отправлено 01 ноября 2008 - 09:34
Гыг забавно 
Начали про фен для ньюса, закончили вона чем.
Начали про фен для ньюса, закончили вона чем.
#32
Guest_FIAN_*
Guest_FIAN_*
-
- Гости
Отправлено 17 марта 2009 - 09:04
Народ, может кто знает что за приблуда, просто гулял по инету и наткнулся.
http://www.enginefor...v-per-colt-czt/
Не более чем дополнительный воздушный фильтр с дополнительным воздуховодом и клапаном для имитации "прямотока" минуя штатный воздушний фильтр. Средство от рукоблудия.
Проще заморочиться с установкой нулевика и корпуса дроссельной заслонки увеличенного диаметра. Ну и воздушных шланго поширее.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
