Форум Кольт Клуб

После того как Андрей отредактировал сообщение они стали разные

вообщето разные..........

Я уже поправил, спасибо Анне

это все равно шо голосовать против Медведева =) все равно он будет президентом =)))

То, что он будет президентом - не повод за него голосовать, но это оффтоп.

ну а коли есть деньги, время, силы, нервы и главное желание воевать с ветряными мельницами - флаг те в руки и поезд на встречу =)

Бороться за свои права надо ВСЕГДА. Т.к. они становятся эфимерными как только вы перестаете их отстаивать.

Так что Андрей, +1.

Баян и удачи, Япы спускаю Голам, а Голы Рольфу ... вот она высшая метематик

А надо отправлять заказными письмами сразу в рольф в европу и в японию, ставя в известность адресатов, куда направлены копии.

+1, я тоже борюсь, посмотрим, что из этого выйдет....
если не будем бороться, такие конторы будут наглеть все больше и больше

Андрей в Волгограде находится есичо

типа упс

Бороться за свои права надо ВСЕГДА. Т.к. они становятся эфимерными как только вы перестаете их отстаивать.

* зевает
дада =) боритесь =)

Баян и удачи, Япы спускаю Голам, а Голы Рольфу ... вот она высшая метематик

Кстати, Рольф по форме собственности - это что? Т.е. в каких отношениях между собой скажем, волгоградский рольф и рольф-химки.

"Розничная сеть компании РОЛЬФ представлена собственными дилерскими центрами в Москве и Санкт-Петербурге."

Остальные - это франчайзинг??? Т.е. кто из группы Рольф является "эксклюзивным дистрибутором новых автомобилей марки Mitsubishi в России (87 дилеров)", а кто дилером? Т.е. может достаточно пообщаться с центральным офисом в Москве?

* зевает
дада =) боритесь =)

В лес в разных сумках поедешь в багажнике - тоже молча... тьфу-тьфу.

Огромное спасибо Legnum`s wife за помощь в редактировании моих претензий!
Пока машина еще не готова, по крайней мере не отзвонились, я про автозапуск.
Вот окончательные варианты, сервис работает до 20:00, я передам девушкам на ресепшине с отметкой о входящих.
И буду ждать результатов (ответов). В зависимости от них будем определяться с адресами и переводить.
 ________________.doc   24К   10 Количество загрузок:  _____________________.doc   23,5К   3 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал ANDREY: 25 декабря 2007 - 06:51

... Т.е. кто из группы Рольф является "эксклюзивным дистрибутором новых автомобилей марки Mitsubishi в России (87 дилеров)", а кто дилером? Т.е. может достаточно пообщаться с центральным офисом в Москве?

Я провожу аналогию со своей спецификой:
Торгаши это одно, а сервис это другое.
Когда торгаши начинают заниматься сервисом, получается именно такой беспредел, как с Рольфом.
Рольф торгаш.
В соответствии с законом о правах потребителя в России можно торговать чем угодно, лишь бы поддерживалась гарантия каким либо сервисным центром.
Нам периодически сыпятся предложения по сотрудничеству от торгашей, суть - они получают право торговать, т.к. появился сервис центр, а от нас требуется только одно, дать заключение о вине клиента, есть али нет.
SONY, JVC и т. д. в плане торговли и сервиса разделены, это разные организации хоть и сервисная поддержка бренда поднимает уровень продаж а в этом на самом высшем уровне оччень сильно заинтересованы.
В результате я сервис и мне абсолютно по фигу от какого торгаша пришел аппарат, за работу платит не он.
А Рольф, являясь эксклюзивным дистрибутором в России, наворачиваясь на продажах и платит с прибыли за ремонт.
Поэтому ему и выгодно отказать в гарантии, содрать деньги с клиентов.

ANDREY, я немного не о том. Если конторы независимы - т.е. есть один дистрибъютор и волгоградский дилер, заключивший с дистрибъютором контракт. В интересы дистрибъютора входит продвижение марки, т.е. в том числе и обеспечение гарантийного обслуживания в соответствии со стандартами марки. А вот в интересы дилера входит впарить тебе авто и, по возможности, не тратиться на его гарантийный ремонт. В этом раскладе обращение в головной офис выглядит вполне логичным и, думаю, это первое что надо сделать после получения письменного отказа от местного дилера.

ANDREY, я немного не о том. Если конторы независимы - т.е. есть один дистрибъютор и волгоградский дилер, заключивший с дистрибъютором контракт. В интересы дистрибъютора входит продвижение марки, т.е. в том числе и обеспечение гарантийного обслуживания в соответствии со стандартами марки. А вот в интересы дилера входит впарить тебе авто и, по возможности, не тратиться на его гарантийный ремонт. В этом раскладе обращение в головной офис выглядит вполне логичным и, думаю, это первое что надо сделать после получения письменного отказа от местного дилера.

Втом то и дело, что в таком варианте гарантию должен оплачивать дистрибутор, т.е. ЗАО Рольф Холдинг.
Система торгашей - даже товар признанный неремонто(пригодным, целесообразным и т.д.) то есть списанным фирмой производителем, идет по цепочке назад, от розничного продавца к первому, кто продал, через дистрибутора к производителю.
В моем случае за гарантийные ремонты оплачивает производитель, а не тот, кто купил у него и ввез в Россию. А есть варианты, когда кто то один в России или в регионе имеет договор с производителем, а все остальные на субподряде.
при довольно больших объемах гарантийных ремонтах производитель принимает различные меры, вплоть до снятия конкретной модели с производства.
С машинами это гораздо сложнее. Здесь Рольфу платят японцы, а он уже, оставляя себе процент, платит другим дилерам. Они по оплате гарантии тоже на субподряде.
Проблем не будет, если появятся прямые договора на сервис с японцами, но возможно здесь такая политика мицу.

Фуф. Получай вариант. Может быть не везде грамотно, но будет понятно:

On May 22 2007 in the Mitsubishi dealers center ... I purchased a car Mitsubishi Colt.
My first complaint about rattle in the rear of the car was writen at houlage 3 317 km.
I have apropriate record in the work order.

When I had asked master-cosultant to register my complaint in the "Customers complaint" field, He for some reason,
denied me, so, I had to write-down it by myself.

When I was getting my car, I was noticed, that no any defect had been found. Afterwards, I used to complaint repeatedly
about this rattle, at the time of another resorts to the service.
As a result I ever receved answers like: "We shaked up your suspension, It's allright, drive cool, the car is under waranty, We have exellent specialists...".
And time by time master-cosultants denied to register my complaints to the work order.
When I was inspecting my car from underside, I found out that front suspention stabilizer bushings are damaged.
I was very surprised by qualification of service specialists, that couldn't find this defect.
I was refused to replace the suspention stabilizer bushings for free, under the warranty, by reason of bushings are made of rubber,
like a windshield wipers or doors sealing stripes, and supposedly, 3000 km is normal life cycle for suspention part.
I suppose, that suspention stabilizer bushings are parts of a suspention system, but not at all a consumable material like filters, belts etc.
If the bushing have certain life cycle, then it shold be replaced during scheduled maintenance operations,
otherwise, if part damaged much earlier, then it should be replaced for free, because it's a manufacturers defect.

Currently, haulage is about 18 000 km. Bushings are need to be replaced ASAP, but servicemen says:
"disruption concerned with actual operating conditions".
Note, that I'm not a rally racer and car is running just in the city boundary.
Servicemen can affirm, that overal technical state of a car is exellent.

I apply for replacement of suspention stabilizer bushings (partnumber MR539476) under the warranty, otherwise,
please give me motivated negative response on warranty repairing of the rear suspention system.


Best regards,
ANDREY

Фуф. Получай вариант. Может быть не везде грамотно, но будет понятно:

Спасибо!
Я сегодня отдал оба заявления, получил отметку о принятиии.
Попросил, когда будет результат, просто позвонить и я подъеду.
Если по втулкам откажут, тогда переводы заявлений + сама жалоба иностранцам на английском.
Машину забрал вчера поздно, автозапуск сработал. Мастер попросил утром отзвониться по поводу утреннего автозапуска.
Сказал, что заменили полностью блок обхода.
УТРОМ НЕ ЗАВЕЛАСЬ!
Морозец 15-17, электроника замерзла, все нах, говорит, отстаньте!
28 работает смена, которая этим всем занимается, будут продолжать.
Готов оставить им машину для экспериментов, но нужна подмена.
Хотя надо спросить, может такси по чекам оплатят?

Ждем результатов и пишем картину маслом "Кольтоводы пишут письмо в Рольф".

Ps Такси не оплатят, а вот подмену должны дать.

Во я сказанул - вместо передней части написал заднюю
Вместо rear конечно front надо писать
Ну и вообще помимо спорной грамматики там еще есть некоторые орфографические ошибки типа exellent вместо excellent и прочих грешков - вобщем через спеллчекер надо гнать

Но настоянию uxTuaHgpа выкладываю правку
 Microsoft_Word_Document.doc   27К   5 Количество загрузок:

Но настоянию uxTuaHgpа выкладываю правку
 Microsoft_Word_Document.doc   27К   5 Количество загрузок:

Спасибо, сохранил! Теперь жду ответа от директора центра.

Морозец 15-17, электроника замерзла, все нах, говорит, отстаньте!

беги ты из этого сервиса...электроника у них замерзла...мозги у них замерзли...причем лет 20 назад...почему-то у меня и в -27 никаких проблем с автозапуском не было...да и ваще не слышал о таких проблемах...вот в +35 я се вполне допускаю...перегрев и все такое...хотя у меня тьфу-тьфу все было в порядке...

беги ты из этого сервиса...электроника у них замерзла...мозги у них замерзли...причем лет 20 назад...почему-то у меня и в -27 никаких проблем с автозапуском не было...да и ваще не слышал о таких проблемах...вот в +35 я се вполне допускаю...перегрев и все такое...хотя у меня тьфу-тьфу все было в порядке...

Он единственный , хотя как вариант к вам, в Москву!
Недавно проверил, в салоне -4, уже не заводится Явно мерзнет