На счет тепленькой водички не переусердствуйте- не теплее температуры тела- особенно по новому покрытию. И губку надо иметь специальную- иначе рисок наделаете - заполировывать придется. Контролировать уровень масла нужно постоянно - срочно учитесь. А вообще Ваш восторг понятен - все через это прошли.А моем мы его тепленькой водичкой и губкой. А потом обтираем салфеткой такой специальной... Уже целых 2 раза так развлекались. Керхера нету пока, а Кольтик для нас сейчас - новая игрушка. Все прошлое воскресенье его натирали - по всем правилам: http://kuzov-remont.ru/a_vnvid.php
Было прикольно, не знаю, когда решимся повторить. Зимой, конечно, на мойку поедем.
Звать мы его так и зовем - наш Кольтик. Еще парфюм ему купила - мон шери. Были сомнения - "для нее" брать или "для него". Он-то парень, вроде, но я - водитель... Я победила.

Как за ним ухаживать?
#21
Отправлено 08 мая 2008 - 06:38
#22
Отправлено 08 мая 2008 - 06:50
Против сколов продаются специальные (размером с тюбик с губной помадой) флакончики с кисточкой и краской. Обезжирив скол бензином для зажигалок, аккуратно закрашиваете его краской. Нужно только знать шифр эмали Вашей машины. Я краску (не путать с восковым карандашом) купил в салоне в отделе сервиса, где покупал машину.Наверное, можно и водички с фейри. Там действительно что-то пенится, когда на стекла брызгает. Но, наверное, я не смогу лишить себя удовольствия первый раз в жизни купить банку омывайки. Хи-хи.
)
А насчет сколов - хотела спросить у своей отчаянной коллеги - ржаветь не будут? Наверное, накопить побольше и красить? Приключений с этим Кольтом...
#23
Отправлено 08 мая 2008 - 06:56
Я пользуюсь полиролью с полифлоном. Покрытие получается очень скользкое и грязь к нему прилипает плохо. Достаточно сполоснуть водичкой из " Керхера" и снова все чисто.Нигде не проблема, пока машину мыть не начинаешь. Пыль смываешь, а перед Кольтин весь в мошкариных трупиках наглухо присохших... И для натюрморта - пара бабчкиных. Бррр. На стекле, кстати, их немного, наверное, прибалтийская мошкара передвигается низом. Ладно, завтра заодно поеду, помою после последней дальней поездки. Чем бы его натереть после мойки? у меня 2 средства есть - красная полироль, которая с карандашом была, и car wax precision какой-то. Оба нужно наносить, высушивать и полировать тряпкой. Кто чем пользуется? Может, есть что-нибуть просто защитное, не полирующее?
#24
Отправлено 08 мая 2008 - 09:14
Привет! Да здравствует консультация он-лайн!
Приятно видеть (читать?) всех вас.
Очень хочется на встречу с настоящими кольтоводами, но живу я в Литве, ехать далековато. Покатаюсь хотя бы полгодика, тогда, наверное, рискну предпринять длительное путешетвие в Питер, к примеру. Можно ведь подгадать так, чтобы и культурную столицу посетить и на встречу клуба попасть. Мне кажется,у вас там интересно...
В салоне, где машину брали, воду в омыватель лить не советовали. Она у нас здесь жесткая до безобразия, пугали что кальцием забьются все дырки в этой системе и на стеклах будет налет. А бутылок с химией всякой в магазине куча, и цены разные - чего-то надо выбрать. Понятно, если брать самую дорогую, то, скорее всего, не ошибешься, но может, можно подойти к этому практично?
А насчет ТО Кольта 2008 точно не путаю, говорю же, в сервис только утром звонила. Это меня в сомнения и повергло: ТО 20 000, а масло - каждые 10 000. Это надо ехать в сервис, когда 10 000 и требовать, чтоб поменяли?
Братцы, кто когда первый раз менял, а?!
А можно поинтересоваться, по чем Кольт в Литве?
#26
Отправлено 08 мая 2008 - 09:52
Я не Ань, но тоже могу подсказатьАнь, мне интересно. Посмотри как называеццо, а то я просто воду лью.....А сейчас, езжу с зимней, не успела потратить...

Пользуюсь шампунем для стекломывателя Liqui Moly - просто заехал в их магазинчик на Севастопольском и спросил чего лить в омывайку.
Удовольствие что-то около 90р стоило - бутылочка с дозатором - по 25 мл на 2 литра воды вроде.
Думаю на всех крупных заправках то же самое примерно можно купить
#27
Отправлено 08 мая 2008 - 09:56
Мне сразу в салоне сказали, что лучше контактно не мыть, бо лак корябается помаленьку - лучше на мойке бесконтактной.А моем мы его тепленькой водичкой и губкой. А потом обтираем салфеткой такой специальной...
#28
Отправлено 08 мая 2008 - 10:01
Сейчас лето - гоняй до 10000. Летом в принципе на минералке нормально движку должно быть.А с маслом-то чего? Гонять до 10 000?
По легенде на заводе льют минеральное масло на время обкатки, и желательно его после обкатки сменить на рекомендованную синтетику.
Я менял, хоть и в лето на 3000 км.

#29
Отправлено 09 мая 2008 - 09:41
Ну вот, выяснилось, что я не одна так восторженно отношусь к своей новой машинке... Приятно.
Начитавшись в и-нете теории, мыли Кольтика именно тепленькой водичкой, с "черепашьим" шампунем, специально купленной беленькой рукавичкой которая, типа, "бережно ухаживает". Конечно, первая мойка - это интересно, а каждая следующая - просто чтоб не быть грязным.
А вот название какого-нибудь защитного воска подскажите кто-нибудь добрый, а? У меня дома 2 штуки, но при ближайшем рассмотрении они оказались ПОЛИРОЛЬ с воском. А полировать, сами говорили, вредно.
По поводу карандашика для сколов: как-то наш дилер такого - с кисточкой - не предложил. Рекомендовали купить восковой. Надо заехать, узнать, есть ли они в местной природе, да заказать. Может, и сбитую на бампере краску им подправить. Я вообще в легком шоке была, когда дилер мне объяснил, что краска на кольте чуть ли не водоэмульсионная, просто сверху тоненьким слоем лака покрыта. Интересно, как она себя в течение нескольких лет поведет, сотрется, что ли?
Про масло, в общем, понятно. Сегодня собственноручно проверю уровень, и, если надо доливать, то запишусь на замену. Потому что доливать все равно нечем.
Наверное, это не будет разглашением коммерческой тайны, цены на кольты в Литве http://62.134.246.23...oseVersion.aspx
Если не откроется, то так скажу: за свой - АМТ 1,3 5 дверей плачено 45 577 lt
+ брызговики вперед и назад - 182
+ ковры из резины - 163
+ серебристая отделка на приборы и воздуходувки - 447
+ руль кожей обшить - 160
+ пороги для передних дверей серебристые - 170
Чтобы перевести в рубли - примерно, умножить на 10.
В качестве бонуса (мартовская акция) КАСКО на год, 4 зимних шины, сигнализация. Ну, и как у всех: брелок, папка для документов, шампанское и игрушка. Салончик, где покупали - прелесть, дилер - доброжелательный, грамотный, к тому же, по-моему, просто хороший человек.
В общем-то, это я уже, наверное, из темы выбилась... Хотя все же это было для Кольтика куплено, чтоб ему хорошо, а нам - приятно.
#30
Отправлено 09 мая 2008 - 01:27
А насчет сколов - хотела спросить у своей отчаянной коллеги - ржаветь не будут? Наверное, накопить побольше и красить? Приключений с этим Кольтом...
Я записалась на полную полировку кузова. Думаю что после нанесения защитной полироли ржаветь ничего не должно.
#31
Отправлено 10 мая 2008 - 10:13
Эта косметическая операция где делается ? Чем собираетесь защищать? Это долго делается? Задаю такую кучу вопросов, потому что здесь у нас такой сервис забавный, нужно обязательно точно знать, что тебе надо, как оно называется, и, желательно, как делается. Иначе есть риск получить не совсем то, что просил... Как с моим защитным воском: в результате я имею 2 полироли

Ну и, не удержусь: а у вас почем все эти околоКольтовые штучки?
#33
Отправлено 11 мая 2008 - 06:20
Пользоваться защитнной полиролью и полировать кузов понятия разные! На счет водоэмульсионки Вам явно загнули. Если у Вашего авто покрытие типа металлик или перламутр, когда в краску добавлеется специальный порошок, дающий соответствующий визуальный эффект, то действительно поверх краски наносится еще слой прозрачного бесцветного лака. Эти покрытия более стойкие по сравнению покрытиями обыкновенной эмалью.Всех с праздником Победы!!!
Ну вот, выяснилось, что я не одна так восторженно отношусь к своей новой машинке... Приятно.
Начитавшись в и-нете теории, мыли Кольтика именно тепленькой водичкой, с "черепашьим" шампунем, специально купленной беленькой рукавичкой которая, типа, "бережно ухаживает". Конечно, первая мойка - это интересно, а каждая следующая - просто чтоб не быть грязным.
А вот название какого-нибудь защитного воска подскажите кто-нибудь добрый, а? У меня дома 2 штуки, но при ближайшем рассмотрении они оказались ПОЛИРОЛЬ с воском. А полировать, сами говорили, вредно.
По поводу карандашика для сколов: как-то наш дилер такого - с кисточкой - не предложил. Рекомендовали купить восковой. Надо заехать, узнать, есть ли они в местной природе, да заказать. Может, и сбитую на бампере краску им подправить. Я вообще в легком шоке была, когда дилер мне объяснил, что краска на кольте чуть ли не водоэмульсионная, просто сверху тоненьким слоем лака покрыта. Интересно, как она себя в течение нескольких лет поведет, сотрется, что ли?
Про масло, в общем, понятно. Сегодня собственноручно проверю уровень, и, если надо доливать, то запишусь на замену. Потому что доливать все равно нечем.
Наверное, это не будет разглашением коммерческой тайны, цены на кольты в Литве http://62.134.246.23...oseVersion.aspx
Если не откроется, то так скажу: за свой - АМТ 1,3 5 дверей плачено 45 577 lt
+ брызговики вперед и назад - 182
+ ковры из резины - 163
+ серебристая отделка на приборы и воздуходувки - 447
+ руль кожей обшить - 160
+ пороги для передних дверей серебристые - 170
Чтобы перевести в рубли - примерно, умножить на 10.
В качестве бонуса (мартовская акция) КАСКО на год, 4 зимних шины, сигнализация. Ну, и как у всех: брелок, папка для документов, шампанское и игрушка. Салончик, где покупали - прелесть, дилер - доброжелательный, грамотный, к тому же, по-моему, просто хороший человек.
В общем-то, это я уже, наверное, из темы выбилась... Хотя все же это было для Кольтика куплено, чтоб ему хорошо, а нам - приятно.
#34
Отправлено 12 мая 2008 - 09:51
Дорогая Wife, эта защитная полировка - что такое? Я тоже очень хочу такую. Вчера, когда мыла Кольта, обнаружила, помимо сколов, что пороги в 2-3 местах тоже поцарапаны... Реально так. А уж в тех-то местах точно ржаветь начнет.
Эта косметическая операция где делается ? Чем собираетесь защищать? Это долго делается? Задаю такую кучу вопросов, потому что здесь у нас такой сервис забавный, нужно обязательно точно знать, что тебе надо, как оно называется, и, желательно, как делается. Иначе есть риск получить не совсем то, что просил... Как с моим защитным воском: в результате я имею 2 полироли, хотя и хорошие.
Полировку я поеду делать сюда - http://www.colt-club...?showtopic=7046. В этой же теме на 5-й странице в посте № 90 расписано про защитную полировку. Народ ездил туда, все вроде довольны. Полировку буду делать по программе "Супер стандарт" для черных машин. Мастер сказал что уберутся все мелкие царапинки и так называемая "паутинка" кот. остается после мойки, на черном кузове она заметна. По времени мне сказали что делать будут часа 4.
#35
Отправлено 12 мая 2008 - 10:13
Надо поузнавать, может, и у нас где делают такую полезную полировку. Просто новенький он у меня ишшо, и так блестит весь. К зиме можно и наполировать.
Вчера опять накатали 520 км, весь перед у машинки буквально залеплен насекомыми. Замечено: до 90 км/ч эти гады как бы соскальзывают, а после 120 впаиваются в стекло, капот и номерной знак намертво. Сегодня опять мыться... А "защитный крем" так и не выбран.
#36
Отправлено 12 мая 2008 - 02:38
По поводу воска - мы, например, взяли Dr. Wax полироль с воском "карнауба" для новых покрытий. Он продается по цветам - какой тебе надо, тот и купи. Мы после мытья шампунем, вытерли мягкой тряпочкой и потом нанесли этот воск (у нас он черный), затем отполировали фланелевой тряпочкой. Самые мелкие царапинки совсем скрылись. Блестел наш "жеребенок" - просто глаз не отвести! (Colt - в переводе с англ. - жеребенок). Сейчас опять подзамарался. Говорят, воски фирмы Amway - лучше, но нам пока не попались. А еще, вопрос по поводу каско - ты пишешь, что в конце года все покрасишь, но у нас, например, к страховщикам нужно обратиться в течение трех суток, иначе они не рассматривают ущерб. У вас не так?
#37
Отправлено 12 мая 2008 - 02:49


существует еще и следующий риск: притереть например бампер, обратиться в страховую, покрасить его по направлению оной, а затем притереть его опять...

— Фаина Раневская —
член клуба с мая 2006 г.
#39
Отправлено 12 мая 2008 - 06:59
Хоть я не "Дорогая Wife, но на счет порогов могу посоветовать наклеить на них специальную защитную пленку ( в Москве она продается) как на нижних частях задних крыльев Вашего авто. Тогда уж защита будет 100%.Дорогая Wife, эта защитная полировка - что такое? Я тоже очень хочу такую. Вчера, когда мыла Кольта, обнаружила, помимо сколов, что пороги в 2-3 местах тоже поцарапаны... Реально так. А уж в тех-то местах точно ржаветь начнет.
Эта косметическая операция где делается ? Чем собираетесь защищать? Это долго делается? Задаю такую кучу вопросов, потому что здесь у нас такой сервис забавный, нужно обязательно точно знать, что тебе надо, как оно называется, и, желательно, как делается. Иначе есть риск получить не совсем то, что просил... Как с моим защитным воском: в результате я имею 2 полироли, хотя и хорошие.
Ну и, не удержусь: а у вас почем все эти околоКольтовые штучки?
#40
Отправлено 12 мая 2008 - 07:05
А поподробнее? Я видел пленку на задних крыльях, а где такая продается?Хоть я не "Дорогая Wife, но на счет порогов могу посоветовать наклеить на них специальную защитную пленку ( в Москве она продается) как на нижних частях задних крыльев Вашего авто. Тогда уж защита будет 100%.
Пленка в цвет?
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных