Какое масло лить в двигатель?

Автор chevch , июн 29 2005 03:26

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 686

#421 woofit

злобный хондовод

Пользователи
1 362 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Реалнейм: Геннадий
Марка: Honda
Модель: Accord 2.4 Exe
Двигатель: не валит :/
Год: 2008
Пробег: 45K

Отправлено 26 июня 2012 - 07:18

Зы: гонщеги разные, бывает горе гонщиги с 1.3, а бывают норм почоны с эвомоторами

А есть гонщеГи вообще без дешевых понтов, но таких мало

Homo proponit, sed deus disponit.

VTEC-аю!!!!!!

Наверх

#422 Zabiyaka

махновец

Модераторы
5 235 сообщений

Пол:Мужской
Город:Дирижаблестрой
Реалнейм: Максим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt /Pajero Sport
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
Год: 1994 /2011

Отправлено 26 июня 2012 - 07:36

Лейте то, чья этикетка больше нравится.

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

Наверх

#423 Gums

Участник

Пользователи
263 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Интересы:http://www.pro-upol.com/
Защитное покрытие повышенной прочности
Реалнейм: Геннадий
Марка: Mitshubishi
Модель: [40A] COLT/LANCER(G.EXP) (CJ-CP# ) Комплектация[MRJEL6 ] GLX,4FA/T LHD
Двигатель: [CJ4A ] 1600/2WD(SEDAN/HATCHBACK)
Год: 2001
Пробег: 140 000

Отправлено 26 июня 2012 - 07:40

Лейте то, чья этикетка больше нравится.

Потдерживаю =))

Наверх

#424 meee

Участник

Пользователи
457 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Реалнейм: Андрей
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 4G93t
Год: 2000

Отправлено 26 июня 2012 - 10:25

пользовал 0в40 оболее 2х лет, потом потекла прокладка крышки поменяли ее, теперь думаю может и правда переходить на более густое, другое(не мобил) масло, тк часто дрыг крутится до 4-5к об ?

Наверх

#425 Gums

Участник

Пользователи
263 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Интересы:http://www.pro-upol.com/
Защитное покрытие повышенной прочности
Реалнейм: Геннадий
Марка: Mitshubishi
Модель: [40A] COLT/LANCER(G.EXP) (CJ-CP# ) Комплектация[MRJEL6 ] GLX,4FA/T LHD
Двигатель: [CJ4A ] 1600/2WD(SEDAN/HATCHBACK)
Год: 2001
Пробег: 140 000

Отправлено 27 июня 2012 - 09:46

пользовал 0в40 оболее 2х лет, потом потекла прокладка крышки поменяли ее, теперь думаю может и правда переходить на более густое, другое(не мобил) масло, тк часто дрыг крутится до 4-5к об ?

я отгонял 10 000 на 0в40 и крутил по полной особенно на даче када застраивал в грязи , может у тебя просто машина не привыкла к таким маслам , а к более густым привыкла ?

Наверх

#426 woofit

злобный хондовод

Пользователи
1 362 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Реалнейм: Геннадий
Марка: Honda
Модель: Accord 2.4 Exe
Двигатель: не валит :/
Год: 2008
Пробег: 45K

Отправлено 27 июня 2012 - 11:12

я отгонял 10 000 на 0в40 и крутил по полной особенно на даче када застраивал в грязи , может у тебя просто машина не привыкла к таким маслам , а к более густым привыкла ?

Ну до абсурда не доводите уже тему!!! Еще скажи, что у его движки аллергия на это масло! О_о

Homo proponit, sed deus disponit.

VTEC-аю!!!!!!

Наверх

#427 Gums

Участник

Пользователи
263 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Интересы:http://www.pro-upol.com/
Защитное покрытие повышенной прочности
Реалнейм: Геннадий
Марка: Mitshubishi
Модель: [40A] COLT/LANCER(G.EXP) (CJ-CP# ) Комплектация[MRJEL6 ] GLX,4FA/T LHD
Двигатель: [CJ4A ] 1600/2WD(SEDAN/HATCHBACK)
Год: 2001
Пробег: 140 000

Отправлено 27 июня 2012 - 11:25

Ну до абсурда не доводите уже тему!!! Еще скажи, что у его движки аллергия на это масло! О_о

Ахахаха =))) Тёска в клабе =)

Наверх

#428 tonygony

Активный участник

Пользователи
763 сообщений

Пол:Мужской
Город:Moscow south
Интересы:trials, drag and painting+ арм рестлинг
Реалнейм: Tony
Марка: Mitsu
Модель: Colt GTi
Двигатель: 1834
Год: 1994
Пробег: 360000

Отправлено 27 июня 2012 - 11:47

вчера залил мобил 5W50, дорого и сердито

уже много раз его себе заливаю. однако на высоких оборотах (6-7к) - давит масло через прогладку ГБЦ, зато вскрывали бошку для профилактики... там все чистенько было.

Спокойный как удав...
ранее БМВ 328 киллер!

Наверх

#429 Vick

Активный участник

Заблокированные
516 сообщений

Реалнейм: Виктор
Марка: MMC
Модель: СJ2A+CD5W
Двигатель: 4G15 DOHC
Год: 1997
Пробег: 150 тыс. км.

Отправлено 06 июля 2012 - 04:20

а чо не солидол сразу? он погуще будет. не надо сильно вязкое масло лить, у тебя и температурный и нагрузочный режим такой вязкости не соответствует.

MODARC.. обвешан обвесами, распёрт распорками, стабилизирован стабилизаторами. FUJISUBO, PITWORK, GAB, CUSCO, RALLYART, SAFETY21

Наверх

#430 Zabiyaka

махновец

Модераторы
5 235 сообщений

Пол:Мужской
Город:Дирижаблестрой
Реалнейм: Максим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt /Pajero Sport
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
Год: 1994 /2011

Отправлено 06 июля 2012 - 04:32

Давно ли 5W50 стало густым, тем более в такую жару и какой солидол лучше использовать, Солидол Ж или Солидол С?

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

Наверх

#431 Vick

Активный участник

Заблокированные
516 сообщений

Реалнейм: Виктор
Марка: MMC
Модель: СJ2A+CD5W
Двигатель: 4G15 DOHC
Год: 1997
Пробег: 150 тыс. км.

Отправлено 07 июля 2012 - 12:52

как тебе ответить то? как потребитель, или как инженер-гидравлик, защищавший диплом по маслам и присадкам к ним?

MODARC.. обвешан обвесами, распёрт распорками, стабилизирован стабилизаторами. FUJISUBO, PITWORK, GAB, CUSCO, RALLYART, SAFETY21

Наверх

#432 Ricochet

Старожил

Пользователи
4 820 сообщений

Пол:Мужской
Город:Санкт-Петербург, Московская
Реалнейм: Антон
Марка: MMC
Модель: Colt V
Двигатель: 4G13
Год: 1998
Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 07 июля 2012 - 12:54

желательно, конструктивно и не выделываясь.

OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V ~~4G13~~ 4G15

Наверх

#433 Vick

Активный участник

Заблокированные
516 сообщений

Реалнейм: Виктор
Марка: MMC
Модель: СJ2A+CD5W
Двигатель: 4G15 DOHC
Год: 1997
Пробег: 150 тыс. км.

Отправлено 07 июля 2012 - 12:58

ты наверно должен знать, что чем больше вторая цифра по классификации SAE тем больше вязкость масла. у тебя не настолько нагруженный мотор, чтоб масла такой вязкости применять. оно у тебя тупо не работает на 100 процентов.

желательно, конструктивно и не выделываясь.

блин, честно, я бы ответил уж очень конструктивно, но это блин писать страниц 5, и не факт, что будет понятно о чем я. короче, масляная система не настолько производительна, чтоб такое масло гонять, поэтому скорость прохождения масла по системе мала, в парах стения старение масла происходит раньше, соответственно и потеря качества.

MODARC.. обвешан обвесами, распёрт распорками, стабилизирован стабилизаторами. FUJISUBO, PITWORK, GAB, CUSCO, RALLYART, SAFETY21

Наверх

#434 Ricochet

Старожил

Пользователи
4 820 сообщений

Пол:Мужской
Город:Санкт-Петербург, Московская
Реалнейм: Антон
Марка: MMC
Модель: Colt V
Двигатель: 4G13
Год: 1998
Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?

Отправлено 07 июля 2012 - 01:11

система не настолько производительна, чтоб такое масло гонять, поэтому скорость прохождения масла по системе мала, в парах стения старение масла происходит раньше, соответственно и потеря качества.

Вполне достаточно и понятно. Спасибо.

OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V ~~4G13~~ 4G15

Наверх

#435 Teodor

Участник

Пользователи
337 сообщений

Пол:Мужской
Город:Набережные Челны
Интересы:MMC Colt
Реалнейм: Максим
Марка: colt
Модель: Mitsubishi
Двигатель: 4G15
Год: 1998
Пробег: 250000

Отправлено 26 июля 2012 - 11:28

лью ENEOS. и впринципе доволен. как написано в инете это оригинальное масло митсубиси под другой маркой. хорошее япомасло.

Наверх

#436 Zabiyaka

махновец

Модераторы
5 235 сообщений

Пол:Мужской
Город:Дирижаблестрой
Реалнейм: Максим
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt /Pajero Sport
Двигатель: 1,6 113 / 2,5 178
Год: 1994 /2011

Отправлено 27 июля 2012 - 10:44

как тебе ответить то? как потребитель, или как инженер-гидравлик, защищавший диплом по маслам и присадкам к ним?

Как это я пропустил и не поглумился. Надо исправляться.
Ты по каким маслам диплом защищал? Как из маргарина сливочное делать? Стай диплом двоечник! :15:

Малая вязкость важна только для пуска двигателя при отрицательных температурах.
При положительных, предпочтительнее более густое масло, обладающее лучшими смазочными качествами.

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.

Наверх

#437 Nosorog

Новичок

Пользователи
103 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Реалнейм: Николай
Марка: MITSUBISHI
Модель: COLT
Двигатель: 4G63T
Год: 2003

Отправлено 30 июля 2012 - 08:46

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30. Кто-нить лил? Альтезза-клаб говорит, что неплохое...

Наверх

#438 woofit

злобный хондовод

Пользователи
1 362 сообщений

Пол:Мужской
Город:Москва
Реалнейм: Геннадий
Марка: Honda
Модель: Accord 2.4 Exe
Двигатель: не валит :/
Год: 2008
Пробег: 45K

Отправлено 30 июля 2012 - 10:25

лью ENEOS. и впринципе доволен. как написано в инете это оригинальное масло митсубиси под другой маркой. хорошее япомасло.

Не хочу тебя растраивать, но от японского в нем только название ну и может быть основа. Да это марка Nippon Oil Co, но только на территории японии. На территории Европы и Азии его смешивают в Корее, качество среднее. Оригинальное оно только на территории Японии, там и упаковка другая и присадки другие и качество в разы лучше. У нас его реализацией занимается компания МСМ и везет его из Владика.

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30. Кто-нить лил? Альтезза-клаб говорит, что неплохое...

Хорошее масло, долгое время лил его в Civic. Высокие обороты держит хорошо. Выгорание было в пределах нормы. Думаю многие на форуме тоже его порекомендуют.

Homo proponit, sed deus disponit.

VTEC-аю!!!!!!