Перейти к содержимому


Фотография

Замена масла в вариаторе


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 550

#421 amidey

amidey

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 262 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Dimas
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Сolt
  • Двигатель: 4G19 (Z25A)
  • Год: 2003
  • Пробег: 177 000

Отправлено 17 мая 2012 - 10:17

Ребята, а у меня следующая проблема появилась: заведу машину с утра, поезжу по городу, все нормально, заглушу. Затем завожу второй раз и еду куда-либо и сразу возникает проблема ! При торможении или сбавлении скорости примерно в пределах от 40 до 20 км\ч происходит толчок машины ! Ничего не могу понять, это происходит только когда я второй раз за день куда-нибудь еду ! Машину прогреваю до 50 градусов всегда и только потом трогаюсь в путь, из-за холодного движка или коробки быть это не может.
У кого-нибудь была схожая ситуация? Это с вариатором проблемы ? Или инжектор чистить надо ?
Вот мое масло в вариаторе: Прикрепленный файл  Фото0071.jpg   101,66К   294 Количество загрузок:Прикрепленный файл  Фото0072.jpg   100,98К   273 Количество загрузок:

#422 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 18 мая 2012 - 01:00

фотки конечно очень информативные :not_i: , но судя по ним масло скорее всего нужно менять!
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#423 miha10088

miha10088

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Астрахань
  • Реалнейм: Михаил
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: кольт
  • Двигатель: 4G19
  • Год: 2004
  • Пробег: 119000

Отправлено 02 июня 2012 - 03:29

у меня тоже так. переживаю Изображение

Да кстати тоже стал наблюдать тоже самое

#424 Василий_Кеткин

Василий_Кеткин

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сочи
  • Реалнейм: Василий
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt plus 4wd
  • Двигатель: 4A91 MIVEC
  • Год: 2004
  • Пробег: 139000

Отправлено 26 июня 2012 - 12:05

хэлп ми
у меня colt plus 2004 4wd 4A91.
/как правильно проверить масло в вариаторе (двигатель д.б. включен или выключен) когда сливали вылилось очень много... залили 4 литра
/люфтит ролик помпы (странный звук из под капота на холодную)под ремнем генератора, есть ли возможность замены подшипника и где его купить, если возможно.
/ у меня цепь грм как проверить ее состояние не разбирая двигатель, пробег 121000 низнаю менялась она или нет.

люфт проверил ослабив ремень и пошатал в разных осях - люфт ощущается как стук очень маленький но дкмаю хрюканье из под капота из-за него, ремень подтягивал - ослаблял - это влияет на каких оборотах хрюканье появляется. не хочу менять помпу

Ребята, а у меня следующая проблема появилась: заведу машину с утра, поезжу по городу, все нормально, заглушу. Затем завожу второй раз и еду куда-либо и сразу возникает проблема ! При торможении или сбавлении скорости примерно в пределах от 40 до 20 км\ч происходит толчок машины ! Ничего не могу понять, это происходит только когда я второй раз за день куда-нибудь еду ! Машину прогреваю до 50 градусов всегда и только потом трогаюсь в путь, из-за холодного движка или коробки быть это не может.
У кого-нибудь была схожая ситуация? Это с вариатором проблемы ? Или инжектор чистить надо ?
Вот мое масло в вариаторе: Прикрепленный файл  Фото0071.jpg   101,66К   294 Количество загрузок:Прикрепленный файл  Фото0072.jpg   100,98К   273 Количество загрузок:

кстати таже ситуация, после освежения масла не пропала - но надеюсь что масла просто перелили или не долили, не понимаю как уровень масла проверять - алгоритм.

#425 Василий_Кеткин

Василий_Кеткин

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сочи
  • Реалнейм: Василий
  • Марка: mitsubishi
  • Модель: colt plus 4wd
  • Двигатель: 4A91 MIVEC
  • Год: 2004
  • Пробег: 139000

Отправлено 27 июня 2012 - 12:18

фотки конечно очень информативные :not_i: , но судя по ним масло скорее всего нужно менять!

люфтит ролик помпы (странный звук из под капота на холодную)под ремнем генератора, есть ли возможность замены подшипника и где его купить, если возможно.

#426 khudoba777

khudoba777

    Флудераст

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • 1 687 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Кузнецовск
  • Реалнейм: Николай
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt [Z34A ] 1300/2WD
  • Двигатель: 4А90
  • Год: 2005
  • Пробег: 40000

Отправлено 27 июня 2012 - 01:15

люфтит ролик помпы (странный звук из под капота на холодную)под ремнем генератора, есть ли возможность замены подшипника и где его купить, если возможно.

подшипник методом подбора, а саму помпу смотри в Exist.ru

#427 Вольф

Вольф

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 172 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар
  • Интересы:нет(
  • Реалнейм: Анатолий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt 1.5L z27a
  • Двигатель: 4G15
  • Год: 2003

Отправлено 17 июля 2012 - 07:28

Товарищи! Вчера прокатился к официальному дилеру, вопрошал на предмет масла DiaQueen ATF SP-III и Diamond ATF SP-III. К сожалению такие только на разлив. В таре только масло mitsubishi automatic transmission fluid ATF SP-III, что за марка масла не понятно, по цене 265р/л. Никто не экспериментировал? не попадалось такое масло.

и еще менеджеры уверяли что DiaQueen ATF SP-III и Diamond ATF SP-III для автоматов, а для вариатора масло CVT а не ATF


Спасибо Герман. Ни ногой ни колесом)

#428 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 17 июля 2012 - 11:47

туда больше НИНАГОЙ
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#429 knightmare

knightmare

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:барнаул
  • Реалнейм: леонид
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt
  • Год: 2002

Отправлено 11 сентября 2012 - 03:58

Как долго по пробегу масло остается розовым? А то у меня вроде пробег после замены 13-18 т а оно цвета как на фотках выше

#430 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 11 сентября 2012 - 04:12

зависит от стиля езды и нагрузки на коробку
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#431 meat-28

meat-28

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 128 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:MSK
  • Реалнейм: андрей
  • Марка: митц.
  • Модель: Colt Ralliart-R Z27 turbo
  • Год: 2006

Отправлено 13 сентября 2012 - 08:39

доброго утра! народ у меня colt 4g15t z27a cvt какое масло лить и скока? на масле проехал 20 т.км. активных стартов! скоро менять?

#432 meat-28

meat-28

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 128 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:MSK
  • Реалнейм: андрей
  • Марка: митц.
  • Модель: Colt Ralliart-R Z27 turbo
  • Год: 2006

Отправлено 13 сентября 2012 - 12:47

можно ли лить вот это? Mitsubishi Diamond ATF SP-III (1quart)

#433 Dim-dim

Dim-dim

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 41 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Сыктывкар
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: colt plus Z24 4WD
  • Двигатель: 4A91
  • Год: 2009
  • Пробег: 82000

Отправлено 10 октября 2012 - 01:57

можно ли лить вот это? Mitsubishi Diamond ATF SP-III (1quart)

поменяй полной заменой если существуют проблемы типа пинков, а если нет и масло только потемнело , можно и частичную замену сделать, т.е. сколько сольется с пробки, столько и залить.... масло что пишешь пойдет

#434 tomich

tomich

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Томск
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Colt
  • Модель: Z25A
  • Год: 2003

Отправлено 15 октября 2012 - 11:05

Герман, а масла Hyundai/Kia ATF SP-III и Mitsubishi ATF SP-III не используете? Что-то можешь про них сказать?
ИзображениеИзображение

Менял вчера масло у местных умельцев по ремонту вариаторов и автоматов. Залили такое из голубой бочки - сказали что тоже самое что и DeaQueen, только делают в Корее. А вот американское Diamond отсоветовали - говорят качество совсем не то.
Меняют без снятия патрубка. Откручивают сливную пробку, сливают (получилось 5 с небольшим литров), заливают столько же свежего, одно ведущее колесо блокируют, второе в воздухе и "катаются" так минут 5-10. Снова сливают, заливают, катаются. И так пока не остановишь :) Я сделал 3 прогона. Ушло 17 литров. После 3-го прогона сливали излишки - было почти как из бочки, без явных примесей, осадка (изначально сливали бордово-коричневое, на магните пробки был тонкий пастообразный слой грязи, запаха гари не было). Выставляют уровень и готово.
Рекомендуют после примерно 1000 км сделать ещё пару прогонов, потом менять каждые 25000 (или раз в год при меньшем пробеге). Способ явно менее экономичный, но, думаю, не менее эффективный. Следующий раз буду уговаривать сделать по инструкции Германа :)
Сейчас пробег 120 тыщ. Как и когда меняли масло до этого не известно (машина только куплена).

#435 amidey

amidey

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 262 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Омск
  • Реалнейм: Dimas
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Сolt
  • Двигатель: 4G19 (Z25A)
  • Год: 2003
  • Пробег: 177 000

Отправлено 29 января 2013 - 09:49

Ребята, а в чем различия вот этих масел ?
Mitsubishi 402 4610 DiaQueen ATF SP-III и Mitsubishi 402 4610B DiaQueen ATF SP-III

что ознаает B ??? и какое лучше лить ?

#436 Alex21755

Alex21755

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 55 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: XXX
  • Марка: XXX
  • Модель: XXX
  • Год: 2004

Отправлено 08 апреля 2013 - 07:50

Поменял на днях масло в вариаторе. Ездил в Мек. Слилось масло не очень грязное. Слил сколько слилось, залил 4 литра, погоняли, слил уже чистое, залил 4 литра погоняли, слил вообще кристальное, даже жалко было, залил 4,5 литра на все ушло 13 бутылок Diamond. разгон стал заметно резвее и увереннее. обороты снизились.

#437 JT15

JT15

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 20 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:СПб
  • Реалнейм: Иван
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Plus
  • Двигатель: TURBO
  • Год: 2005

Отправлено 27 апреля 2013 - 12:44

что лучше лить в вариатор от 4g15 turbo ? я понимаю что на вкус и цвет фломастеры разные, но мне хотя бы вязкость узнать

Сообщение отредактировал JT15: 27 апреля 2013 - 12:51


#438 Герман

Герман

    Флудераст

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:г.Ростов-на-Дону
  • Интересы:спорт (тайский бокс), ремонт и диагностика вариаторов!
  • Реалнейм: Герман
  • Марка: MAVR V6 3.0 203h.p. AT 4WD/accent MT3
  • Модель: XLT
  • Двигатель: Durateck 3.0 V6 203 h.p.
  • Год: 2006
  • Пробег: 105.000 км

Отправлено 27 апреля 2013 - 12:45

тоже самое что и в не турбо
ИзображениеРемонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти
ЗДЕСЬ

тел: 8-904-444-10-14
ася: 496826173
skype login: thaiboxer14

#439 JT15

JT15

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 20 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:СПб
  • Реалнейм: Иван
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Plus
  • Двигатель: TURBO
  • Год: 2005

Отправлено 27 апреля 2013 - 01:02

понял, спасибо. а если не оригинал, ну а скажем motul?

#440 Slayer

Slayer

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 227 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва-Красногорск
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt Plus
  • Двигатель: 1.5
  • Год: 2007

Отправлено 19 июня 2013 - 12:47

пробег 87т. масло в варике не пахнет и не темного цвета....делать замену полную или частичную?




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru