Сообщений в теме: 649

[_-Bond-_]

судя по фото я бы не сказал что только вокруг резьбы, ржу через грязь даже видно, вот и подумал может посерьёзней чё, зачисть то место погрунтуй, покрась, лишним не будет)

[_-Bond-_]

)

Прикрепленные файлы

•  05022010116.jpg   874,86К   88 Количество загрузок:

[jimme]

Такая ржа только с одной стороны была,т.к. там умники какаие то сорвали резьбы и болт просто болтался,под него попала вода и соответственно...с другой стороны было все хокей,если и буду что-то делать то явно не в этом году...в ходовку не полезу пока точно))))

[NikitZOR]

болт для стойки подбирали побольше? или стоковый подошел?

[jimme]

болт для стойки подбирали побольше? или стоковый подошел?

Все болты штатные поставили)))

[NikitZOR]

ок, а то тут говорили что подлиннее нужен

[jimme]

ок, а то тут говорили что подлиннее нужен

Да нет все сЭкзиста покупал как есть на моей авто)))Все болты сразу поменял на новые с гайками чтоб все крутилось хорошо,так что незнаю,незнаю))))

[jimme]

Пришла очередная игруля...Apexi S-AFC NEO...



НАд вот только SAN-а уговорить распиновки поизучать и врезаться в проводку мозга)))))

[jimme]

Так...а вот я нашел и перевод в мануалах на русский с японского для Apexi S-AFC Neo в хорошем формате!!!)))

[Vmon]

Да лан там ващпе не сложно ставить ее.
1провод ign
2 провод земля
3 провод rpm (трахометр)
4 дроссель
5 детонация
6-7 мивек в разрыв
8-9 map в разрыв
Если ставить капитально, то лучше пропаяй предварительно не забудь отключить акб и фишки с мозга скинуть (мозг статику с паяльника может хапнуть, 99% что всё норм будет, но лучше отключить)
Подключай альфометр (если нет, то покупай ибо без него либо кранты мотору либо не поедет) вобщем нужная штука в калибровке. Если будешь опускать вниз зону вкл мивека, не забудь исправить топливную карту в наройках. Будут вопросы, пиши

[_-Bond-_]

болт для стойки подбирали побольше? или стоковый подошел?

у меня коротким оказался, гайка до конца не накручиваеться

[jimme]

Да лан там ващпе не сложно ставить ее.
1провод ign
2 провод земля
3 провод rpm (трахометр)
4 дроссель
5 детонация
6-7 мивек в разрыв
8-9 map в разрыв
Если ставить капитально, то лучше пропаяй предварительно не забудь отключить акб и фишки с мозга скинуть (мозг статику с паяльника может хапнуть, 99% что всё норм будет, но лучше отключить)
Подключай альфометр (если нет, то покупай ибо без него либо кранты мотору либо не поедет) вобщем нужная штука в калибровке. Если будешь опускать вниз зону вкл мивека, не забудь исправить топливную карту в наройках. Будут вопросы, пиши

Я те в Асю лучше стукну как смогу...а так нужную инфу настучал,СПС!!!)))

[kirpeech]

там вааще её не сложно ставить. Нео, этодля мажоров . Тебе шестерни не пришли?

[jimme]

там вааще её не сложно ставить. Нео, этодля мажоров . Тебе шестерни не пришли?

Кирилл ну почему для мажоров то!??!?!?Поросто нужная штучка,в хороших руках)))Я вот тогда к тебе поеду устанавливать,договорились))))

С Шестернями вообще жесть,Америкосы растаможку тянут куда не куда и потому еще и не заказывал))))

[kirpeech]

да приезжай, там делов на 30 мин, пиво захвати по дороге

[jimme]

да приезжай, там делов на 30 мин, пиво захвати по дороге

Договорились))))

[jimme]

Пришли мои халявные слики...))))










Гражданский размер 210/40-45 R17 под диски с шириной 7-7,5,ну в общем как у меня сечас стоят)))

[jimme]

Вот теперь незадача,надо ковку прикупить под слики))))

[jimme]

Пришел ништяк,руль МОМО от GSR...с подушечкой!)))))

[jimme]

SAN вкорячил руль,при установке обнаружилось что кольцо мое не подходит и вот теперь жду когда родное колечко приедет с Нижнего Тагила...)))







P.S.: пока езжу с горящей лампочкой СРС,без подушки и сигнала((((