Сообщений в теме: 760

[3d-labs]

Ну на мехе я родную косу просто перемотал и урезал местами. сменил фишку у лямбды.. Вроде и все. НА Акп не думаю, что чем-то меняется сильно... Другой вопрос. что 15-е АКП это и типтроник вероятно, т.е. селектор нужно менять, чето там с проводкой дополнительно мутить. Возможно троса отличаются.

[waiki093]

Оооо чувствую будет головняк. Попробую с родным мозгом завести, если не получится тогда будем думать, электрики толковые есть но они че то не особо хотят браться за это дело(( Коробка обычный автомат вроде, двигатель с того же кузова просто 15 надеюсь что просто подключу новый мозг и все будет работать.

[3d-labs]

С того-же это какого? У меня Mirage CJ Asti 1.5 DOHC - типтроник. Кого знаю на Cj2A хэтчах с АКП - тоже типтроники.

[strelook]

У меня нет типтроника! Не надо человека в заблуждение вводить.
У него автомат обычный, переделок минимум.

[just-max]

тип-троник это опция, действительно ни к чему вводить в заблуждение человека

[DVM]

Коробка обычный автомат вроде, двигатель с того же кузова просто 15 надеюсь что просто подключу новый мозг и все будет работать.

двс с 13 на 15 оба из под автомата,15 мотор двухвальный,коробку оставляю с 13 мотора, что нужно сделать с мозгами просто поменять и переставить местами пины?

Проводка 4G13 в машине и купленного 4G15 могут отличаться, надо сравнить заранее совпадения и различия по датчикам и т.п. Нюансы разные, типа кислородных датчиков в разных местах и т.п.
Еще один момент: на машинах с АКПП были ЭБУ раздельные - один управляет ДВС, второй АКПП - и совмещенные. Если у Вас и старые и новые - совмещенные, отцепить старый ЭБУ, подцепить ЭБУ от 4G15.
Если разъёмы не совпадают, дальнейшие действия зависят от комплектации купленного мотора: при наличии в комплекте проводки снять разъёмы ЭБУ, переткнуть в машине контакты из старых разъёмов в "новые" и подцепить ЭБУ от 4G15. Думаю, что полностью заменять проводку ДВС не захочется. Если проводов в комплекте не было, колхозить разъёмы.

На ЭБУ от старого 4G13 "новый" ДВС запустится и будет работать, просто расход будет повыше, тяга поменьше и т.п.

Проблема может быть с типтроником - если купленный ДВС стоял на машине с этой опцией - потому что там управление АКПП и соответствующие провода немного другие. (с кем-то уже или в этом подфоруме или в одном из бортовых журналов разбирались насчет проводов). Если грубо - с типтроником нет пониженной, 2-й и 3-ей передач на селекторе коробки, соответствующие провода в ЭБУ вместо этого управляют переключением в спортивный режим и понижением/повышением передачи. На разъёме ЭБУ подключение одинаковое.

Пишите номер ЭБУ от купленного мотора, попробуем проверить.

[3d-labs]

У меня нет типтроника! Не надо человека в заблуждение вводить.
У него автомат обычный, переделок минимум.

Дак у тебяж свап.
А что у человека - не известно.

[strelook]

Дак у тебяж свап.
А что у человека - не известно.

Так у него тоже будет свап.
Пусть лучше внимательней читает старую тему про свап 13-ого на 15-й.

[waiki093]

Да у меня свап) У меня мираж кузов ск1а 4g13 автомат обычный. Сегодня посмотрел свои мозги и был удивлен у меня один стоят одни, т.е блок один, нету отдельных блоков на акпп и двигло. Может все будет на много проще) Сегодня еще заеду гляну номер их и выясню точно что и как

[waiki093]

Номер мозгов моих сейчас MD354633 если они совместные переделок я так понимаю будет минимум? Завтра еду забирать двигло и коробас. Буду ставить))) Ура))

[strelook]

И ДА ПРИБУДЕТ С ТОБОЙ СИЛА

[DVM]

мираж кузов ск1а 4g13 автомат обычный. Сегодня посмотрел свои мозги и был удивлен у меня один стоят одни, т.е блок один, нету отдельных блоков на акпп и двигло.

Номер мозгов моих сейчас MD354633

ЭБУ, номер которого приведен, где стоит в машине?
Не всё так просто, неожиданности только начинаются: по мицубишному каталогу ASA MD354633 - это ЭБУ ДВС, и в CK1A с АКПП кроме него стоит ещё ЭБУ АКПП, в 1998-м ставились ЭБУ с номерами MR377935 или MR470900.
ЭБУ ДВС - в салоне, вдоль левого борта.
ЭБУ АКПП - в салоне, по центру, под прикуривателем с пепельницей (под ЭБУ SRS).

так что пишите номер кузова машины для проверки.

Завтра еду забирать двигло и коробас.

Если и ДВС и АКПП меняются на купленные, то при условии наличия в комплекте ЭБУ и проводки, единственная проблема - имеет ли купленный комплект опцию спортивного режима или нет. Если нет - тупо делается свап, и всё работает.

[waiki093]

Пришел двигатель с коробкой, косой, компом, и док-ты. Номер мозгов md354638. Осмотрел быстро,коса вроде вся целая, двигатель 4g15 Ac8895. Сегодня начнем замены, только мучает вопрос оставить коробка которая пришла или сменить на новую? Все пришло вместе в сборе. Ставить будем руками,лебедки ни каких приспособ нет(( Как определить по внешнему виду коробка автомат обычный или типтроник?

MD354633 да стоит в машине нашел пока только этот эбу, вторую посмотрю сегодня под прекуривателем.

Номер кузова ск1а мираж 1998г правый руль

[3d-labs]

Номер кузова - фрейм имелся ввиду.
Я-бы вероятнее всего поменял только мотор, автомат оставил родной. В новых мозгах замкнул бы автоматные пины. чтоб они думали, что стоит нейстраль, и воткнул вместо старых. Получаем рабочий старый автомат со старыми мозгами и рабочий новый мотор с нужными ему мозгами.

[waiki093]

Поставил сегодня мотор, ура! Разобрал проводку вся целая, вот решаюсь заменить ее всю полностью, только вопрос теперь другой все ли полдойте и не останется каких нибудь фишек к которым я не найду примениния. Коробку оставил старую, осталь пару дней напишу что вышло, или буду просить помощи в каких то ньюансах!

Номер кузова - фрейм имелся ввиду.
Я-бы вероятнее всего поменял только мотор, автомат оставил родной. В новых мозгах замкнул бы автоматные пины. чтоб они думали, что стоит нейстраль, и воткнул вместо старых. Получаем рабочий старый автомат со старыми мозгами и рабочий новый мотор с нужными ему мозгами.

А как разобраться какие пины идут к автомату?

Еще такой вопрос новые мозги с 15 мотора они идут вместе с мозгом автомата все в одном? Просто там есть еще какая то ветка до мозгов не понял только куда ода идет(

[DVM]

Не зря же говорят: "семь раз отмерь, один раз отрежь".
MD354638 - это совмещенный ЭБУ ДВС и АКПП. Ставится он по центру торпеды там, где у Вас сейчас старый неснятый ЭБУ АКПП. Проводка идет на ДВС, на АКПП, в приборку и т.д.
В документах на комплект написан номер кузова/шасси, с которого снят этот комплект? Номер полностью - это, например, CK2A-ХХХХХХХ, со всеми цифрами вместо Х.

[waiki093]

Не зря же говорят: "семь раз отмерь, один раз отрежь".
MD354638 - это совмещенный ЭБУ ДВС и АКПП. Ставится он по центру торпеды там, где у Вас сейчас старый неснятый ЭБУ АКПП. Проводка идет на ДВС, на АКПП, в приборку и т.д.
В документах на комплект написан номер кузова/шасси, с которого снят этот комплект? Номер полностью - это, например, CK2A-ХХХХХХХ, со всеми цифрами вместо Х.

Номер не указан. написано Двс с навесным и.т.д 4g15 - AC8895 и кузов ск2а все.

Кто подскажет от чего могут подойти патрубки от радиатора к термостату нижний и верхний, приколхозить на время поездить???

[Ricochet]

в смысле, не указан? Без документов мотор пришел чтоли? О.о

[just-max]

от чего могут подойти патрубки от радиатора к термостату нижний и верхний, приколхозить на время поездить???

кажись от восьмёрки жигулей колхозил кто то

[waiki093]

в смысле, не указан? Без документов мотор пришел чтоли? О.о

нет с доками только, какие то они странные лежит договор купли продажи не заполненый поля о транспортном средстве, печати и подписи есть. И второй документ декларации на товары. больше ни чего не было