
Lancer 5 Cb4a европа.
#481
Отправлено 15 апреля 2012 - 11:28
Ну при особой сноровке и обычным полуавтоматом можно хорошо швы наложить.
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#482
Отправлено 15 апреля 2012 - 11:39
а то, что это не твоя работа, а пример, я понял)
#483
Отправлено 16 апреля 2012 - 12:03
тот что под столом - газ + проволока. и это я называю - полуавтоматом.
потому что сварка полуавтоматическая. типа жми кнопку и присадочный материал - сам валит из сопла.
инвертером же я называю второй аппарат. в котором сарка происходит с помощью не плавящегося вольфрамового электрода. и присадочный материал ( сварочный прутки) подаются в ручную. то есть рукой на место сварки.

http://www.blueweld....les/welding.php
на примере ( которого я надеюсь достичь) и на представленных мною фотках показан метод TIG сварки.
сварка же полуавтоматом называется MIG. и вот такой аппарат у меня стоит под столом. применяется мной для сварки толстых деталей.
в общем буду дальше пытаться сваривать детальки ( надо будет каких нить заготовочек понабрать). и буду пытаться сварить без перекаливания деталей. ток что ли большой.

Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#484
Отправлено 16 апреля 2012 - 12:17
а инвертор - когда электрод на прищепке)
#485
Отправлено 16 апреля 2012 - 12:39



к слову сказать - электродами варить вообще еще не пробовал. надо попробовать. их есть у меня. ажно 3 пачки.

и кстати.. электродами - это ММА вроде как тип называется.
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#486
Отправлено 16 апреля 2012 - 08:06
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#487
Отправлено 16 апреля 2012 - 01:01
http://www.dsm-club....kollektora.html
но собственно -
Цитата:
Плюс не забываем 2 общеизвестных факта:
- чем больше объем ресивера - тем больше мощность на верхах
- чем короче раннеры - тем больше мощность на верхах, чем длиннее - больше мощность на низах
итого:
в атмо коллекторе циклоновском сам он больше + длиньше раннеры.
при условии что моя турбина чета нереально большая для такого мотора - мне бы вот как раз воздух поправить надо на низах.
так что как раз наверное мой вариант то будет.

будем пробовать и снимать логи.

Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#488
Отправлено 16 апреля 2012 - 07:28
Спасибо за познавательный вечер. Пиво все-таки пригодилось)про ресиверы. нашел тему на dsm клубе. ( еще не до конца прочитал)
http://www.dsm-club....kollektora.html
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad


#489
Отправлено 16 апреля 2012 - 08:57

Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#490
Отправлено 17 апреля 2012 - 04:21
Там чел писал, что нужны еще мозги циклоновские. Что это за тема вообще?я нашел настоящий циклон. буду покупать.
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad


#491
Отправлено 17 апреля 2012 - 07:12
в моем случае мозги уже есть.

я с этим январем, теперь в каво хошь превратиться могу! вот тока в самолет не могу!

смысл в том что есть два пути - коротки и длинный. на низах шарашит длинный канал, на верхах работает короткий канал.
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#492
Отправлено 17 апреля 2012 - 07:16
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad


#493
Отправлено 17 апреля 2012 - 08:34
#494
Отправлено 17 апреля 2012 - 08:37


я в прошлые выхи закончил выпуск делать.
мне еще едут фитинги для маслоподачи в турбину ( те что в комплекте из за моего кастома не канают).
приедут они не раньше чем через пару недель, думаю. ну может на следующей все же прикатят.
в эти выходные как раз сделаю дроссель. а вот через выходные смогу уже и турбу на место вонзить. и вот тогда как раз будет все.
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#495
Отправлено 17 апреля 2012 - 12:52
#496
Отправлено 17 апреля 2012 - 12:55

вот вам очередной трек.. маску жду.

Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#497
Отправлено 17 апреля 2012 - 01:07
Да и главное чтоб после всех етих Performace машина наконец-то поехала,а то ты попадёш в долгую депресию...
#498
Отправлено 17 апреля 2012 - 04:59
Вова, если бы заранее сказал, я бы из Сингапура захватил всё что надо)
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad


#499
Отправлено 17 апреля 2012 - 05:01


Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных