Сообщений в теме: 714

[Pianist]

В свете наступающих холодов. Есть мнения/отзывы по гибридным щёткам стеклоочистителей в зимний период? Где пишут, что для этого они и были придуманы, другие открещиваются от зимнего пользования. Доселе катался на хейнерах бескаркасных, лето/демисезон добротно, ещё запасная резинка есть, а вот зимой тоскливо. Думал гибридных хейнеров взять, теперь засомневался. Да и как никак 2 рубля полный комплект на оба ведра выходит, поэтому жажду совета
ЗЫ: катаюсь по трассам.

[DVM]

Каждую зиму, с октября по апрель, пользуюсь простыми зимними дворниками - каркасные, в резиновой оболочке. Из описаний в сети не очень понял, чем гибридные могут сильно отличаться кроме цены и того, что накладка на каркас жесткая пластиковая.

[just-max]

На ауте с завода гибридные щётки стоят - разницы с классическими кроме более красивого вида - не заметил (и то на вкус и цвет). Их вроде как преимущество в том, что можно поменять отдельно резинку и как бы сэкономить на корпусе, но по факту выигрывает от этого разве что производитель щёток, ибо резинки для гибридов по стоимости сопоставимы с цельной классической в сборе... Имхо проще покупать классические щётки и чаще их менять, на зиму по желанию брать закрытые резинкой но тоже классические. Бескаркасные вообще в топку, ни одни из тех что я брал мне не понравились. В итоге на кольте остановился кажись на денсовских классического форм-фактора.

[DVM]

Их вроде как преимущество в том, что можно поменять отдельно резинку и как бы сэкономить на корпусе

На обычных каркасных резинка тоже снимается и меняется. Резинки можно купить и дешевые и дорогие. В гибридных что, резинки особой формы?

Прочитал, что недостаток гибридных - в отличие от закрытых резиновой оболочкой - что внутрь корпуса спокойно попадает вода и там может замерзнуть, тогда щетки колом встают.Тогда получается, что гибридные годятся только для машин, отстаивающихся в тепле. Как оно на практике?

[just-max]

Имел ввиду преимущество относительно бескаркасных и при этом выглядят красиво так же (опять же на любителя).

Про обычные я как то забыл что там тоже меняется, но при их тогдашней цене я мог просто целиком менять и не заморачиваться.

У меня вода не застывала там никогда, так что даже не знаю.. Машина на улице стоит.

[Pianist]

Слушайте, а чего у нас с посылками из-за рубежа? Я так понимаю пока лимиты в 1килоевро и 30 кило на посылку сохранились?

[just-max]

Ну да, как то так

[Дмитрий_Костенко]

Задумался тут о замене колес.
Нашел разнопарный вариант.
Параметры отличаются только вылетом: 32 и 35.
Диаметр 15
Ширина 6,5
Резины не, но будет одинаковая

Если поставить эти колеса, то у получится колея разной ширины между осями.
Предполагал поставить колеса с 32 вылетом на заднюю ось, а значит там колея будет на 6 мм больше, чем перед.
Насколько это критично ?
И вообще, кто что на этот счет думает ?

[Andrew_G]

думаю не критично

[just-max]

По моему у cj хэтча изначально разная колея спереди и сзади

[Дмитрий_Костенко]

Народ, поделитесь опытом.
Кто на какой резине ездит летом?

[Andrew_G]

Кама евро

[Дмитрий_Костенко]

А на банке что стоит ?

[just-max]

У меня cooper cs5, но они кажись на кольт размеры не делают, а так резина класс)

[Pianist]

Данлоп спорт то ли 703, то ли 704. Тихо и комфортно. До этого ханкук оптимо 415 что ли, тоже имхо добротно.

[SuperEHOT]

DUNLOP LM 703 Sport, откатал 3 сезона. Для города хороша, на трассе в колее не очень, особенно в жару, когда асфальт горячий. На ровных дорогах комфортно, но т.к. у миража так подвеска жесткая, на этой резине чувствуются все ямки и трещины асфальта. Ну и на мой взгляд, стирается очень быстро, особенно если отжигать от светофора до светофора))

[Pianist]

По колее болтает на любой широкой резине. Мне кста наоборот вполне мягко было (195/60 14").

[Andrew_G]

А на банке что стоит ?

фактически ничего

[Тропарь]

кордиант )))
на мираже спорт
жене на фита роудраннера поставил. отзывы только положительные (поэтому и брал жене наши шины)

[Pianist]

Спрошу здесь ибо вопрос универсальный: чем расшевелить закисшие личинки замков в дверях?
Пару недел назад помыл cj на мойке, бросил во дворе. Теперь ключ в дверях не крутится. Залил почти весь флакон "жидкого ключа" с перерывом на ночь, сегодня начал заливать керосин. Пока удалось расшатать в сторону закрытия дверей, в другую - пока не идёт. Какие ещё варианы можно пощупать? Преобразователя ржавчины что ли закачать?
ЗЫ: через багажник не залезть - там давно всё умерло, автоматического открывания тоже нет. Есть доступ в подкапотку, но толку мало.
ЗЗЫ: нет, оно не замёрзло, на улице +5.