
Lancer 5 Cb4a европа.
#561
Отправлено 08 мая 2012 - 01:53
в пятницу ты имеешь ввиду на смотре?)
#562
Отправлено 08 мая 2012 - 10:35

на тему цвета. да я еще краски не купил для неё. у меня тока черные балончики с запасом куплены.. ну еще синий остался и красный. но это точно перебор.

на тему мягкой шпатлевки.. хм.. не получится.. она отвалиться. она же для кузова. так что на пластике не выйдет. пластик же играет типа.
придется по ходу дела все же опять волосатой делать. ну посмотрим.
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#563
Отправлено 08 мая 2012 - 10:40
#564
Отправлено 08 мая 2012 - 11:35
#565
Отправлено 08 мая 2012 - 11:44
в помощь
но лучше сразу в гугл вбивать запрос типа
шрус 30x41x25
в фебест каталоге поиск кривой, не всегда находит по параметрамзато есть чертеж со всеми параметрами для всех их шрусов
ну в общем - не канает этот каталог.

на палке от gto 25 зубов всего. но диаметр самой палки - 28.
на палке от эво3 30 зубов, но диаметр палки - 25.
в общем надо как то на разборе рыскать. измерить диаметр самого корпуса ШРУСА. и искать привод с диаметром палки 25.
здается мне это - единственный вариант.

да и это - вариант не 100%. ибо на палке может быть другое количество зубов внутри.
в общем наверное самый правильный вариант - заказывать палки. но дорога же.

есть шпатлевка с кодовым словом soft. она очень легко счищается шкуркой. ей очень удобно выравнивать всякие неровности.купи шпаклёвку по пластику, если сомневаешься) что ты имеешь ввиду под словом мягкая?
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#566
Отправлено 08 мая 2012 - 12:07
#567
Отправлено 08 мая 2012 - 01:14

Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#568
Отправлено 08 мая 2012 - 02:08
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad


#569
Отправлено 08 мая 2012 - 02:47

Вов ну мотор и я забрать смогу. Так мож на лансе?

#570
Отправлено 08 мая 2012 - 03:34


Вова.. куда ты мотор запихачишь? хочешь сказать что его в кольта загрузить можно? у кольта там ничего не провалиться?

а оно наверное все же должно будет приехать. 19-го из Владика вышло. написано 15-18 дней. ну уже как бы 19 прошло вроде как. та что сто пудов плюхнется между выходными.
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#571
Отправлено 08 мая 2012 - 04:19


#572
Отправлено 08 мая 2012 - 06:33

Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#573
Отправлено 09 мая 2012 - 05:40

#574
Отправлено 09 мая 2012 - 10:47
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#575
Отправлено 09 мая 2012 - 12:18
есть ешё с ауди привода диаметром 30мм, могу их пощитать

#576
Отправлено 09 мая 2012 - 08:09
смотри. три привода
1. задний правый от gto
2. задний левый от gto
3 привод от эво3

теперь дальше
сами триподы -

в руке трипод от gto
сам корпус шруса от gto
замеряю расстояние.
у gto - 76мм у эво 71

диаметр самого подшипника у эво3 - 34мм у gto - 36мм
диаметр самой крестовины ( на который садится сам подшипник) -
gto - 20 мм
эво3 - 19мм
количество зубов на палке самой ( куда весь трипод одевается)
gto - 25
эво3 - 30
диаметр палки ( куда весь трипод одевается)
gto - 27мм
эво3 - 24мм
диаметр отверстия в самом подшипнике трипода
gto - 24
эво3 - 23
итого мне надо :
сам трипод с диаметром палки 24, 30 зубами. диаметром подшипников трипода - 36мм.
ЛИБО сами подшипники триподов с внутренним диаметром 24 и внешним диаметром 36мм
вот такая вот загогулина.

Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#577
Отправлено 09 мая 2012 - 08:42



Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#578
Отправлено 09 мая 2012 - 11:32

на 4000 резонирует весь выхлоп.. падла.. надо все же переваривать. найти где то нормальный новый резонатор и вварить туда. причем 3500 -нормально. на 4000 (особенно если двиглом тормозишь) писец полный. ажно весь кузов трясется. на 4200 уже все ок.
в общем ОЧЕНЬ постараюсь в пятницу на смотру.

да.. автомат - зло. реально непредсказуем нифига. едешь 3000 на 3-ей.. сбрасываешь. где то до 2800 сбрасывается..держишь газ так же.. бац вторая. нажимаешь газ. доходит до 4000 - 3-я. отпускаешь опять.. почти сразу же вторая, секунда обдумывания мозгами ситуации - снова третья. дурдом какой то. скорости переключаются медленно..
ХОЧУ МЕХУ.

P.S. по дороге был разведен на гонку небольшую. какой то сракер-таз донал на трассе. попровнялся, дал прегазовку. открыл окно. услышал -
А че едет оно вааще?
сказал - едет.
закрыл окно. таз рванул типа вперед. я даванул гашетку и практически сразу выпругнул вперед. ушел от него метров на 200, и отпустил гашетку. таз сник как то.



Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#579
Отправлено 10 мая 2012 - 01:41

#580
Отправлено 10 мая 2012 - 03:00

или ты про что?

Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных