Что мне лично не нравится в New Colt?
#41
Отправлено 24 ноября 2006 - 01:20
P.S. Сам ставить подсветку не хочу.
#42
Отправлено 01 декабря 2006 - 10:43
Не нравится, что при включенном ближнем свете нельзя кратковременно мигнуть дальним светом. Двойная манипуляция не нравится. А уж о том, чтобы мигнуть дважды (предупреждение о ментах-сПИДОметрах) я вообще молчу .
#43
Отправлено 02 декабря 2006 - 10:59
#44
Отправлено 14 декабря 2006 - 07:28
#45
Отправлено 14 декабря 2006 - 09:56
Обычай водителей таков, что один раз или два длинных моргания говорят о том, что ПРОПУСТИ меня, а вот два коротких - о Гаишниках. Благодарность и хорошей дороги тем, кто не ленится моргнуть фарами и предупредить о затаившихся грабителях.а зачем моргать два раза, моргай один раз, это тоже понятно. и отмазаться можно перед блястителями порядка, мол слепил встречный и врубый похрустиста....
#46
Отправлено 18 декабря 2006 - 04:32
В спецификации к Кольту написано в качестве одного из преимуществ- "Подвеска с высоким дорожным просветом (169 мм)... "
А тут все подряд пишут, что просвет низкий. Где правда?
PS: Тут есть обладатели Кольта в максимальной комплектации? 1.5 Instyle AMT (BK1)...
#47
Отправлено 18 декабря 2006 - 06:58
не просвет низкий, а передний бампер низко разположен, цепляет...Развейте мои сомнения, пожалуйста!
В спецификации к Кольту написано в качестве одного из преимуществ- "Подвеска с высоким дорожным просветом (169 мм)... "
А тут все подряд пишут, что просвет низкий. Где правда?
PS: Тут есть обладатели Кольта в максимальной комплектации? 1.5 Instyle AMT (BK1)...
#48
Отправлено 18 декабря 2006 - 09:52
PS: Тут есть обладатели Кольта в максимальной комплектации? 1.5 Instyle AMT (BK1)...
Есть. Это я, например.
#49
Отправлено 27 декабря 2006 - 06:34
#50
Отправлено 27 декабря 2006 - 06:52
Странно. Мне казалось, что брызгалки как раз для тебя :-)) Реально прекрасный "распыл", как раз начинается где-то от 100км/час и выше :-). А на самом деле "правильность" формы струи зависит от чистоты форсунки. Стоит ей хоть чуть обмерзнуть от некачественной жижи - и привет - получаем "слезы" в прямом смысле. А раз оно не туда льет, то начинаешь лить больше - типа дворником наподдать да размазать. По крайней мере мне так кажется. Ну и самое главное - разве конструкторы брызгалок могли знать про жену Лужкова и про ее мегатонны химикалий?А! Вот еще один недостаток. Брызгалки. Моторчик слабоват и мне не нравится, что струя не распыляется... льет как из шланга.
ЗЫ
А люди с омывателем фар говорят и за сутки по 5 литров выливают!
#51
Отправлено 27 декабря 2006 - 07:06
Странно. Мне казалось, что брызгалки как раз для тебя :-)) Реально прекрасный "распыл", как раз начинается где-то от 100км/час и выше :-)
Да, наверное на то и рассчитано. Но заметь, я обратил на это внимание в канун НГ, когда стоит все что может встать. И потом, я забыл на чем таком я ездил, но реально распыл был потрясающим, это были ФОРСУНКИ, а не шланги. И я это запомнил. Что же до омывателей, так - в прямом смысле: чистая правда.
#52
Отправлено 30 декабря 2006 - 10:10
Может быть у Вас какая-нибудь неисправность? У моего Кольта распыление идеальное: капельки очень мелкие и сразу на на все стекло - одно движение щеток и стекло чистое. Странно,что у Вас не так.
У меня тоже не совсем так особенно после 100 км\ч , а если еще и ветерок боковой то струя вообще не в ту сторону летит
#53
Отправлено 31 декабря 2006 - 12:32
Мне не понравилось то, как она в крутых поворотах кренит, что наверное естественно для такой высокой машины (1550 mm).
Противное визжание двигателя на высоких оборотах - за 4.000.
Эл.усилитель руля не понравился - информативность на 5-м Colte лучше!
Материал ручки переключения передач - неприятный, жесткий (в моём случае был синего цвета, перфорированный мелкими отверстиями).
Маленький руль - по мне это не удобно!
#54
Отправлено 03 января 2007 - 11:33
Ну а маленький руль, жесткая переключалка - это то, о чем не задумываешся после первых 100км пробега
лучший мех. Это шанхайские барсы.
#55
Отправлено 03 января 2007 - 11:53
Так что кренятся у нас 30мм меньше
лучший мех. Это шанхайские барсы.
#56 Guest_LittleNicky_*
Отправлено 05 января 2007 - 07:38
#57
Отправлено 10 января 2007 - 08:33
не просвет низкий, а передний бампер низко разположен, цепляет...
это точно уже жалко на него смотреть со всех сторон коцаный даже както по центру, обрезать его снизу чтоли см. на 10
#58
Отправлено 10 января 2007 - 08:48
Юрий, обрезать не проблема, но как в эстетическом плане смотреть на такого свежеиспеченного "мусульманина"? Может лучше подумать о реставрации?это точно уже жалко на него смотреть со всех сторон коцаный даже както по центру, обрезать его снизу чтоли см. на 10
#59
Отправлено 11 января 2007 - 01:55
#60
Отправлено 11 января 2007 - 03:57
Не нравится то, что при пробеге 31 600км раздолбились втулки передних стабилизаторов!
Может есть смысл задуматься о реальности цифры 31 600?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных