Сообщений в теме: 60

[sidalar]

как буду в гараже , а буду там когда найду коллектор так и сфотаю энтузиаст почётче вообще как бы энтузиаст это магазин для автомоек , всякие бензопилы продают итд итп в нём... они продают моющие жижи под своим брендом ) не делают их не они.. и даже незнаю кто

отправляй флягу 50л спецзаказом в мск! )))

[NikitZOR]

я литров 10 возьму сразу

[delwood]

дешевле будет у вас там найти )) чем прямым рейсом отправлять ))

[jimme]

дешевле будет у вас там найти )) чем прямым рейсом отправлять ))

А ваша жидкость эт случаем не щелочная универсальная жидкость(концентрат) для керхеров,которой моют фуры,тракора,двигатели и т.д.!?!?!??!Мне так инетерсно какая основа у нее если щелочь то у нас куча такой жидкости...бери не хочу...любой концентрат на основе щелочи и все...только при промывке надо все резинки и пластик долой,мыть исключительно в резиновый перчатках!!!))))


По поршням,я не совсем понял они в стоке идет РАЛЛИ АРТ или нет?!?!?
Какой у них каталожый номер и колечки в плюс!!!

[delwood]

насчёт жижи , верно они щелочная. Только я брал самую злую жижу , для отмывки подкапотного пространства, разводить для подкапотного её нужно 1 к 4, я разводил 1 к 2 и мыл в ней всё. Вообще по каталогу поршня 330667, но это не они походу.У знакмого был лансер МР , когда вскрыли говорит что поршня не такие были.

[delwood]

коллектор куплен раллиартовский с японии,через EMS, сегодня дособираю )

[jimme]

насчёт жижи , верно они щелочная. Только я брал самую злую жижу , для отмывки подкапотного пространства, разводить для подкапотного её нужно 1 к 4, я разводил 1 к 2 и мыл в ней всё. Вообще по каталогу поршня 330667, но это не они походу.У знакмого был лансер МР , когда вскрыли говорит что поршня не такие были.

У тя не совсем сама язлая...т.к. я нашел ЖИЖУ которую дя мытья машину,грузовиков,тракторов и двигателей, надо разводить 1 к 30!!!Сверзконцентрат щелочи!Разест все и вся!

[NikitZOR]

Оо, надо попробовать)) плюс она экономичная, купил литра 4, развел 1 к 5 получил 20 литров супер едкой жижи)))

[jimme]

Оо, надо попробовать)) плюс она экономичная, купил литра 4, развел 1 к 5 получил 20 литров супер едкой жижи)))

Ага называется профессиональная жидкость для моек,я нашел в медведково стоит 800р. 5л.!

[NikitZOR]

зачет, а где именно можно в личку?

[delwood]

наездил 50км оочень доволен , масло кристально чистое кстате кому интересно лью Mobil, счас полусинтетику не дорогую 5-40 на обкатку на 1 тык, потом буду лить Mobil-1 5-40(только после замены расходников , иначе ужор будет колосальный=)).
Всем кто хочет раскашелится на мотул для таких моторов как мивек не рекомендую , при мне умерли два b16b, и пара турбо тазов на нём.

[Sam1983]

Уважаемый delwood, а не мог бы ты поделиться опытом замены маслосъемных колпачков. Вот думаю поменять их, но возможно и самому это будет под силу?

[kirpeech]

берешь гибкую веревку проталкиваешь внутрь цилиндра, ставишь поршень где веревка максимально вверх чтобы подпирала клапана, дальше рассухариваешь клапана, которые подпертые и меняешь колпачки. Это наиболее щадящий способ если не снимать бошку. Только ты рассухариватель вряд ли найдешь для своего мотора, придется покупать од восьмерки и переваривать колечко, которое садится на тарелку пружины клапана.

[Sam1983]

берешь гибкую веревку проталкиваешь внутрь цилиндра, ставишь поршень где веревка максимально вверх чтобы подпирала клапана, дальше рассухариваешь клапана, которые подпертые и меняешь колпачки. Это наиболее щадящий способ если не снимать бошку. Только ты рассухариватель вряд ли найдешь для своего мотора, придется покупать од восьмерки и переваривать колечко, которое садится на тарелку пружины клапана.

Спасиб, нужно дядек знакомых подергать по этому вопросу.

[kirpeech]

Если с машиной до конца не знаком лучше не делай, мало того что можешь оставить задиры на стержнях клапанов так ещё и неправильно ремень ГРМ натянешь.

[Sam1983]

Если с машиной до конца не знаком лучше не делай, мало того что можешь оставить задиры на стержнях клапанов так ещё и неправильно ремень ГРМ натянешь.

Спасиб за совет!!

[Kudesnikkk]

берешь гибкую веревку проталкиваешь внутрь цилиндра, ставишь поршень где веревка максимально вверх чтобы подпирала клапана, дальше рассухариваешь клапана, которые подпертые и меняешь колпачки. Это наиболее щадящий способ если не снимать бошку. Только ты рассухариватель вряд ли найдешь для своего мотора, придется покупать од восьмерки и переваривать колечко, которое садится на тарелку пружины клапана.

Подскажи пожалуйста:
1. Зачем веревка? Чтоб поршни клапанами не поцарапать?
2. Рассухариватель для 16-ти клапанной десятки не подойдет?

Заранее благодарен!

[delwood]

я делал рассухаривателем от 16кл , он чуток смещается когда засухариваеш, но темнеменее делать можно.
верёвку для того что бы клапан в целиндр не упал X)

[delwood]

можно поднять поршень в ВМТ попробовать , и делать без веревки , думаю глубоко не провалится

[Kudesnikkk]

можно поднять поршень в ВМТ попробовать , и делать без веревки , думаю глубоко не провалится

Уже все сделал, спасибо!
Веревка не нужна, а вот рассухариватель лучше доработать планкой, как на классических тазах!