#41
Отправлено 28 октября 2013 - 09:00
Colt - проводка в салоне 2.jpg 146,06К 178 Количество загрузок:
через него провода цепи ПТФ приходят на кнопку, от передней части разъёма жгут идёт на кнопки в торпеде.
Находите там пару проводов: красно-белый и толстый красно-синий - это провода на контакты 10 и 6 кнопки (включение заднего ПТФ), в этом разъёме они под номерами 7 и 17.
Найдите красно-черный провод (контакт 15) - этот провод приходит на контакт 7 кнопки. В паре с ним должен быть светло-зелено-черный провод (контакт 5) - этот провод должен был прийти на контакт 9 кнопки, его у Вас на кнопке нет. Надо в этом большом разъёме проверить: данного провода нет с обоих сторон разъёма или только спереди. От задней части разъёма провод должен был дойти до разъёма реле передних ПТФ.
Самый хороший вариант, если провод есть и сзади и на разъёме реле, тогда надо нарастить только часть от большого разъёма и вверх до кнопки. В противном случае - целиком от кнопки до реле.
По-заводскому, проводка от реле уходит вверх, проходит в торпеде за приборной панелью и спускается вниз. Поскольку реле - рядом с блоком предохранителей, можно по-колхозному кинуть провод от реле сразу к блоку и вверх до кнопки.
#42
Отправлено 28 октября 2013 - 09:48
#43
Отправлено 28 октября 2013 - 11:07
Прикрепленные файлы
#44
Отправлено 28 октября 2013 - 11:33
в кнопке отломившееся - это электролитический конденсатор, судя по маркировке сверху, 10 мкФ на 16 В. У него на корпусе сбоку должен быть нанесён минус или плюс напротив одного из контактов. "плюсовой" вывод припаять в внутреннему контакту, "минусовой" - к тому, который с краю платы. Если ножки отломаны так, что не припаяться, - в магазине радиодеталей по нему подберут такой же.
передние ПТФ не работают, потому что провод, который бы включил реле, - к кнопке не подведен.может ли из за этого транзистора не работать включение передних птф?
Конденсатор тот стоит в цепи питания электроники кнопки, "сглаживает" питание, кнопки и без него могут срабатывать. Лучше его восстановить.
#45
Отправлено 29 октября 2013 - 12:04
#46
Отправлено 29 октября 2013 - 12:49
http://www.drive2.ru...journal/2246849
#47
Отправлено 29 октября 2013 - 01:27
есть фото, как они светят? отдельно от фар, есессна.
#48
Отправлено 29 октября 2013 - 02:52
#49
Отправлено 29 октября 2013 - 04:17
Чем не устраивает заводская схема, на которой обозначены все провода/контакты?мне кажется было бы отлично наваять схему для подключения туманок (т.е. схему проводки прямо от кнопки до самих туманок, со всеми позициями (реле, кнопка, блаблабла) и распиновкой каждой).
#50
Отправлено 29 октября 2013 - 07:50
Прикрепленные файлы
#51
Отправлено 29 октября 2013 - 09:15
2. На разъёме у блока предов, как и ожидалось, нужного провода спереди не видно.
Что нужно:
на том большом разъёме проверить, что с задней стороны провод от реле приходит на разъём. На фото отметил нужный контакт - сзади в разъём напротив этого контакта должен входить провод, который присутствует на фото разъёма реле (то ли бело-черный, то ли светло-зелено-черный, не разобрал).
image.jpg 96,03К 71 Количество загрузок:
если провод сзади приходит к разъёму, нужно сделать хвост от этого обведенного отсутствующего контакта до кнопки, контакт 9 (между черным проводом, контакт 8, и красно-белым, контакт 10). И туманки заработают.
Можно попробовать при включенных габаритах позамыкать на массу сделанный хвост, ещё не подцепив его к кнопке - реле должно щёлкать, туманки загораться.
Каким образом сделать/найти недостающие 2 контакта - знакомые, разборки, умелые руки...
#52
Отправлено 29 октября 2013 - 09:26
#53
Отправлено 29 октября 2013 - 09:49
#54
Отправлено 29 октября 2013 - 10:03
#55
Отправлено 29 октября 2013 - 10:11
Чем не устраивает заводская схема, на которой обозначены все провода/контакты?
Не все в состоянии разобраться, где что на схеме изображено)
#56
Отправлено 29 октября 2013 - 10:47
Действительно, есть "некоторая" экономия: с одной кнопкой идёт один "инструментальный" жгут, с двойной кнопкой - другой. При установке передних ПТФ у дилера вместе с установкой туманок и реле меняют жгут и кнопку. Правда, для замены этого жгута надо торпеду разобрать, иначе никак...Ну может комплектуется типо ... Ты еще говорил что контакт 5 не хватает, 5 и 9, девятый нашли а 5 ый?
Думал, насчёт 5-го контакта неясностей не осталось. Как писал, его надо просто соединить с 1-м контактом. Или вставить 5-й контакт и соединить хвостик от него с проводом от 1-го или в разобранной кнопке на самой плате соединить перемычкой два контакта.
насколько ровно освещают дорогу? Судя по фото, есть регулировка вверх/вниз, но она оказывается внутри бампера, так что без его снятия не подлезешь, а выровненность туманок вправо/влево целиком зависит от точности подгонки креплений.По заявкам слушателей выкладываю крепления противотуманок от второго фокуса.
#57
Отправлено 29 октября 2013 - 11:02
#58
Отправлено 29 октября 2013 - 11:42
Человеку, имеющему дело с паяльником, просто найти на плате дорожки от 1-го и 5-го контактов и соединить эти дорожки отрезком провода. Если практики с паяльником нет, проще подобрать кусок провода с контактом, вставить на место 5-контакта в фишку на жгуте, а провод соединить с проводом от 1-го контакта.
Всё равно же искать отрезки с контактами, чтобы хвост на 9-й контакт сделать от большого белого разъёма.
Писать дольше, чем делать.
1-й и 5-й контакты в разъёме кнопки - друг над другом.
#59
Отправлено 30 октября 2013 - 08:20
#60
Отправлено 30 октября 2013 - 08:59
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных